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2020 年國際貿易術語解釋通則 (Incoterms® 2020) PDF 版 - 立即下載圖表 - 國際貿易法規 - 最新版本
關於Incoterms ，您需要了解的一切…
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- 2020年1月9日
- 作者 Crane Worldwide Logistics
2020年Incoterms通則（可免費下載PDF版本）
關於Incoterms ，您需要了解的一切…
什麼是國際貿易術語解釋通則（Incoterms）？
國際貿易術語解釋通則Incoterms ）是適用於全球貨物貿易的國際規則；這些規則旨在明確國際貨物運輸中買方和賣方/托運人的責任。國際Incoterms通則有助於買賣雙方就全球貨物銷售以及進出口運輸流程的責任達成共識。
由…推出國際商會（ICC），新規則於 2020 年 1 月 1 日生效。自該日起，所有銷售合約應以 Incoterms® 2020 規則作為 Incoterms® 規則的最新版本。
為什麼國際航運使用國際貿易術語來解釋通則（Incoterms）？
這些規則是確定成本和風險如何在各方之間分配的權威規則；它們指導參與全球貿易進出口的個人和公司。這些規則通常被納入合同，並已成為買賣雙方日常貿易語言的一部分。
2020 年Incoterms通則主要變化－有哪些新變化？
- 規定了提單（BL）上附有船上批註和貨交承運人（FCA）規則的已證實的市場需求。
- 使成本保險加運費 (CIF) 和運費及保險費付至 (CIP) 的不同保險覆蓋範圍保持一致。
- 包括以自有運輸工具進行運輸的安排，包括貨交承運人 (FCA)、目的地交貨 (DAP)、目的地卸貨交貨 (DPU) 和完稅後交貨 (DDP)。
- 「Delivered at Terminal (DAT)」的三個字母名稱已更改為「Deliver at Place Unloaded (DPU)」。
- 包括運輸義務和成本中的安全相關要求。
「《2020年國際貿易術語解釋通則》（Incoterms® 2020）透過促進每年數萬億美元的全球貿易，使商業惠及所有人。這些規則幫助世界各地的進出口商了解各自的責任，避免代價高昂的誤解，因此它們構成了國際銷售交易的語言，並有助於增強人們對我們寶貴的全球貿易體系的信心。
2020年Incoterms通則的重要訊息
國際貿易術語解釋通則（Incoterms®）並非完整的合同，而是合約的一部分。應用時，應使用以下公式：
（所選的國際貿易術語解釋通則®規則）後接（指定港口、地點或點） Incoterms ® 2020
例如：「CIF Amsterdam Incoterms® 2020」或「DAP 1500 Rankin Road, Houston, TX United States Incoterms® 2020」。
若Incoterms ®未規定年份，則適用下列規定：
- 截至 2019 年 12 月 31 日，適用 Incoterms® 2010。
- 自2020年1月1日起，適用Incoterms 2020》。
如果規定了不同的年份，例如 Incoterms® 1980，則適用相應的條款。
Crane Worldwide Logistics製作了一份Incoterms® 2020 PDF圖表，幫助您更能理解這些變化。您是否熟悉所有運輸術語？如果您需要任何關於國際法規的進一步支持，請隨時與我們聯繫！
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我們的全球物流團隊可以為您提供協助。請聯絡我們！我們可以解答您關於國際貿易術語解釋通則（Incoterms）的任何問題—讓運輸術語變得簡單易懂！
2020年共有多少種國際貿易術語解釋通則（Incoterms）？
- EXW出廠價賣方僅負責將貨物包裝並運送至賣方場所。買方承擔從賣方場所到目的地的所有風險和費用，包括貨物裝載費用。
- 菲亞特克萊斯勒- 免費承運人賣方僅負責將貨物送達指定地點。賣方負責裝貨。貨物到達指定地點後，風險和費用即轉移至買方。卸貨由買方負責。
- CPT運費已付至賣方負責安排運輸並承擔運送至指定目的地的費用。貨物交付給第一承運人後，風險即轉移至買方。
- CIP- 運費和保險費已支付賣方代表買方安排貨物運輸、費用和保險，直到貨物到達目的地指定地點。貨物交付給第一承運人後，風險即轉移至買方。賣方必須以買方的名義投保符合貨物保險條款（A）或類似條款的全面保險。
- 民主行動計劃- 送達地點賣方將貨物運送至目的地約定的地點。在貨物到達指定目的地並準備卸貨之前，賣方承擔所有費用和風險。
- DPU- 已送達卸貨地點賣方承擔貨物在約定的目的地卸貨前的所有費用和風險。買方負責辦理進口海關手續。
- 滴滴涕- 完稅交貨賣方將貨物運送至約定的目的地。賣方承擔所有費用，包括進口手續費和風險，直到貨物在指定目的地準備卸貨。
- 胎兒酒精譜系障礙- 船邊免費賣方負責在港口將貨物交付至船舶旁。此後，風險和成本均轉移至買方。
- FOB- 免費上船賣方對裝船的貨物負責。貨物裝船後，風險和費用即轉移給賣方。
- 聯邦法規-成本和運費賣方承擔運至指定目的港或地點的運費。貨物裝船後，風險即轉移。
- CIF成本、保險和運費賣方負責貨物運送至指定目的港或地點的保險和運費。貨物裝船後，風險即轉移。賣方須以買方名義投保符合協會貨物條款（C）規定的最低保險。
需要了解更多關於個別國際貿易術語的資訊嗎？您可以查閱更多關於各項國際貿易術語的解釋。您的運送條款指南。
你可知道？最常用的Incoterms有：EXW – 工廠交貨；DAP – 目的地交貨；DDP – 完稅後交貨。
關於Incoterms ，你應該知道的8件事
- 國際法規的起源可以追溯到很久以前。200年前1812年，英國法院確立了船上交貨（FOB）運輸條款，明確了運輸過程中損壞的責任方。這些既定規則最終發展成為我們今天所知的國際貿易術語解釋通則（Incoterms®）！
- 貿易繁榮直到1936年，FOB規則只更新過一次。正是在這一年，國際商會發布了6條規則，使其成為第一個真正意義上的全球貿易標準化規則。
- 第二次世界大戰二戰後，許多國際貿易標準和協定不得不進行修訂、重寫，並制定新的規則。
- 新模式 = 新規則隨著新的運輸方式和形式不斷湧現， Incoterms也必須隨之發展。 1953年，新增了三條規則，分別涵蓋了火車、卡車以及特定費用。
- FOB：第一筆空運貨物於 1910 年正式交付，但直到 1976 年才將空運 FOB 規則納入國際貿易術語解釋通則 (Incoterms®)！
- 電子化1990 年，隨著越來越多的電子服務出現，國際貿易術語解釋通則 (Incoterms®) 進行了大規模的重建。
- 不斷變化的景觀2010年，由於國際航運業發生了許多變化和成長，國際貿易術語解釋通則（ Incoterms ）也必須做出調整。 2010年，4項Incoterms被廢除，同時新增了3項全新的Incoterms 。
- Incoterms ® 2020被釋放了！
如需了解所有國際貿易術語解釋通則定義的更多信息，您可以查看我們的Incoterms解釋通則，本文重點介紹全部11項國際貿易術語解釋通則（Incoterms）。 EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP適用於任何運輸方式。 FAS、FOB、CFR、CIF適用於海運和內河運輸。如果您對國際貿易術語解釋通則有任何疑問，或需要貨運代理或物流支持，請隨時聯絡我們的物流專家。 Crane Worldwide Logistics在全球30個國家的130個地點設有分支機構，竭誠為您提供國際貨運代理服務。
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