概述
据广泛报道,新冠肺炎疫情对航空货运量产生了巨大影响。国际航空运输协会据最新报告显示,6月份航空货运需求同比下降17.6%。报告指出,需求下滑的原因是航空货运在全球贸易总额中的市场份额下降,因为买家转向了更便宜但速度较慢的运输方式。
由于客运航班锐减,航空公司面临前所未有的困境。通常情况下,客运航班除了运送乘客外,还会承担货物的进出口任务。随着世界各地不同程度地实施封锁措施和新的旅行规定,货运量急剧下降。
在北美和世界其他地区,随着消费者开始抢购,必需品从商店货架上消失,供应链难以跟上需求。抢购此外,工厂停工,封锁措施导致人们居家隔离(一些制造商的居家护理产品订单激增!)。供应链中断给全球制造商带来了沉重打击。
随着疫情在各国蔓延速度不一,各国开始逐步开放边境,航空货运服务将面临怎样的前景?近期内能否看到增长?
在旺季到来之前,货运趋势一直难以预测。如今,运输业遭遇了前所未有的中断,该行业将如何应对2020年剩余的时间?
Crane Worldwide Logistics空运副总裁Joe Cipolla就当前形势发表评论:
旺季可能即将到来,各航空公司对旺季的预测不一。
如果下半年出现第二波疫情,新冠肺炎疫情的影响可能会进一步扰乱市场。
海运承运商继续削减运力,这可能会导致 2021 年 11 月至 2021 年 1 月出现运力激增,随着 9 月的临近,这种情况将变得更加明显。
备受期待的新冠病毒疫苗以及世界各地正在进行的众多试验可能会对全球航空货运需求产生巨大影响。正如最近报道的那样……载星这可能是历史上规模最大的产品发布会。新冠疫苗很有可能在年底前获得批准。届时,各国竞相尽快分发疫苗,我们可能会看到空运需求激增。
由于航空公司为了保护公众健康,将货箱放置在座位上而不是乘客身上,个人防护装备(PPE),例如防护面罩和口罩的出货量激增,成为新闻热点。全球对个人防护装备的需求依然旺盛,同时,用于员工重返工作岗位的防护筛查和其他物资也供不应求。
由于各国争相采取足够措施应对新冠病毒病例,对时间要求较高的货物运输量也达到了历史最高水平。
保持社交距离和防护措施
根据当地政府的法规,航空和货运业还面临着保持社交距离措施带来的额外挑战。保护客户和员工显然是重中之重。乘客信心是激发国际旅行需求的关键,然而,国际航空运输协会(IATA)6月份的乘客调查显示,55%的受访者表示他们不打算在2020年出行。地面运营人员必须通过使用正确的个人防护装备和保持社交距离等措施来保护彼此的安全。
航空货运的最新预测是什么?
随着5月份全球各地严格封锁措施的逐步解除,制造商开始恢复生产,全球制造业产出也开始呈现增长迹象。7月份国际航班数量增加,因此航空货运能力也开始有所改善。
然而,由于航空公司开始承受上半年业绩下滑带来的财务冲击,市场仍然存在很大的不确定性。申请或即将申请破产保护的航空公司数量空前,而其他一些航空公司则获得了政府资助以继续运营。那些没有财务保障措施的航空公司则已完全暂停运营。国际航空运输协会(IATA)每日更新航空公司的最新运营状况。这里
在Crane Worldwide,我们与航空公司合作伙伴保持密切联系,并与供应商和客户携手合作,共同应对疫情带来的挑战。我们将继续每月发布所有运输方式的市场动态,并随时准备与您探讨您对未来的任何疑虑。
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