Customs Brokerage operations representing Crane Worldwide Logistics service capabilities

貿易諮詢

墨西哥2026年關稅改革:進口商需在2026年1月1日前了解哪些訊息

墨西哥已批准一項全面的關稅改革方案(編號為CD LXVI II 1P 082),該方案修訂了《一般進出口稅法》(LIGIE/TIGIE)的關稅條款。改革將於2026年1月1日生效,並提高部分商品的最惠國/基本關稅…

  • 墨西哥2026年關稅改革:進口商需在2026年1月1日前了解哪些訊息
  • 2026年1月1日
已發布 2026年1月1日

一覽

發生了什麼變化
墨西哥2026年關稅改革:進口商需在2026年1月1日前了解哪些訊息
哪些人會受到影響
Automotive
商業影響
墨西哥已批准一項全面的關稅改革方案(編號為CD LXVI II 1P 082),該方案修訂了《一般進出口稅法》(LIGIE/TIGIE)的關稅條款。改革將於2026年1月1日生效,並提高部分商品的最惠國/基本關稅…

概述

墨西哥已批准一項全面的關稅改革方案(編號為CD LXVI II 1P 082),該方案修訂了《一般進出口稅法》(LIGIE/TIGIE)中的關稅條款。改革將於2026年1月1日生效,屆時將提高來自與墨西哥沒有自由貿易協定(FTA)國家的各類商品的最惠國/基本關稅。符合自由貿易協定優惠條件的進口商品不受此次最惠國/基本關稅上調的影響。

有哪些變化?

  • 關稅稅率:新的最惠國/基本稅率在受影響的稅則項目中一般為 5% 至 50%。
  • 受影響的產品/行業:立法和政策摘要重點介紹了汽車及汽車零件、紡織品和服裝、塑膠、鋼鐵/鋁、家電、家具、鞋類、玩具、紙張、化妝品和玻璃(以及其他行業)的增幅。
  • 涵蓋範圍:各種來源稱,覆蓋範圍約為 1,463 個稅則子目,其中約有 316 個子目從 0% 變為正稅率。
  • 生效日期:關稅改革將於2026年1月1日生效。

什麼不會改變?

  • 根據美國-墨西哥協定/貿易協定和其他自由貿易協定,原產於自由貿易協定的貨物(例如,根據美國-墨西哥協定/貿易協定和其他自由貿易協定)如果符合原產地規則並有適當的文件證明,則仍有資格享受優惠關稅稅率;最惠國待遇/基本關稅提高了非自由貿易協定原產地的目標。
  • 汽車及汽車零件:涵蓋範圍廣泛;最惠國待遇/基本稅率的提高可能會顯著改變零件和消費車輛的到岸成本。
  • 紡織品和服裝:數百個子目受到影響——審查布料、服裝、配件,並確保記錄原產地策略,以便在可能的情況下維持自由貿易協定索賠。
  • 鋼鐵/鋁及工業投入品:多種產品關稅稅率提高;評估對下游組件的連鎖反應。
  • 化妝品及個人護理用品:新的最惠國待遇關稅適用於各種美容護膚產品、香水及相關包裝。進口商應核實TIGIE分類,並探索自由貿易協定採購途徑以降低成本影響。

建議進口商採取的措施:

  • 依原產地和協調制度編碼(LIGIE/TIGIE)繪製風險分佈圖。辨識受影響的SKU和稅則子目。優先考慮來自非自由貿易協定國家(例如中國、印度、越南、泰國、巴西等)的商品。
  • 核實分類。確認正確的TIGIE子目和適用的NOM/許可證要求;審查臨界項目,避免錯誤歸入較高稅率類別。
  • 評估採購和原產地策略。探索符合自由貿易協定條件的供應鏈和區域內容策略,以維持優先權(原產地規則、物料清單、供應商)。
  • 充分利用各項計劃和製度。考慮使用適用於您產品的 IMMEX/PROSEC 或行業促進工具,以降低淨關稅成本(須遵守相關計劃規則)。 (財政部/SE 指南中的計畫參考內容應與最終法令進行核對。)
  • 估算到岸成本差額。更新 2026 年定價、利潤率和合約條款,以反映非自由貿易協定原產商品 5% 至 50% 的關稅影響。
  • 加強文件和報關行管控。鑑於審查力度加大,確保原產地證明、供應商聲明和商業文件符合原產地規則和TIGIE申報要求;與您的報關行統一規範KYC/供應商文件。

Crane Worldwide Logistics 如何提供協助:

  • 關稅影響診斷:針對非自由貿易協定原產地風險的 SKU 級關稅對應。
  • 原產地和自由貿易協定最佳化:原產地規則審查、供應商賦能和文件編制。
  • 分類驗證:TIGIE 分類審查,並在適當情況下為 SAT 諮詢提供支援。

需要協助了解您的風險曝險嗎?

Crane Trade Consulting 可協助評估關稅影響、確認排除資格,並制定務實的緩解策略。