客户咨询:红海船只袭击事件 - 苏伊士运河最新动态 — Crane Worldwide Logistics

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客户须知:红海船只遇袭事件 - 苏伊士运河最新动态

Crane Worldwide Logistics 正与我们的核心承运商就红海持续的动荡局势保持密切磋商。

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  • 2024年2月11日
  • 作者 Crane Worldwide Logistics

概述

Crane Worldwide Logistics 正与我们的核心承运商就红海持续的动荡局势保持密切磋商。

据反馈,尽管各方持续努力限制胡塞武装的活动,但红海地区的安全局势仍在恶化。

此外,由于该地区开始遭受空袭,局势仍然动荡不安,促使各行各业的主要业主避开该地区。

大多数航运公司都在等待明确的指示,以确保红海航线的安全通行。根据我们的讨论,一些航运公司表示,预计未来几个月航线不会发生变化。

红海作业最新信息

承运商继续接受前往欧洲和地中海的预订,然而,前往红海的货物运输却受到影响。正在被拒绝。

几乎所有承运商都已通知,货物将绕道好望角运输。尚未提供替代路线的承运商则确认,其在红海的运输业务已暂停。

自 1 月 1 日起生效的亚洲至欧洲贸易的预定和预期 GRI 继续公布。

Crane Worldwide 目前尚未正式收到任何关于经好望角运输需额外收费、战争或紧急风险附加费的通知。

据估计,红海航线改道可能需要多达 170 万艘集装箱船的运力。

请注意,如果当前情况持续较长时间,我们可能会面临以下情况:亚洲设备短缺随着往返行程显著增加。

局势持续升级,周日,一艘美国军舰击落了 14 架无人机,而没有舰船受损。

如有任何疑问,请联系您当地的Crane Worldwide代表或联系我们。这里讨论其他解决方案。

红海航道上的航母作业暂停

在多艘集装箱船遭到袭击后,马士基和赫伯罗特已暂停所有红海航线。这些袭击是由也门胡塞武装发起的,旨在抗议以色列和加沙的战争。袭击发生在亚丁湾和红海之间的曼德海峡。起初人们认为只有与以色列有关的船只才会成为袭击目标,但胡塞武装随后表示,袭击目标可能包括其他船只。全部船舶是攻击目标。一艘MSC船舶被导弹击中,但受损轻微;马士基船舶险些被导弹击中。一艘赫伯罗特船舶也遭到袭击,导致一个集装箱被抛入海中,甲板起火,所幸船员无人员伤亡。一艘途经红海向南航行的马士基船舶已掉头返航。如果航道关闭,将迫使航运公司绕道好望角。大约需要额外 10 天的运输时间和费用。红海航道占全球贸易的12%。如果航道关闭,往返亚洲和欧洲的货物运输将受到重大影响。承运商正在密切关注局势,并与现场海军部队合作。目前尚未有关于紧急风险附加费 (ERS) 和/或战争风险附加费 (WRS) 的消息,但预计会有所调整。Crane Worldwide 正在密切关注局势,并确定海上货物的运输情况和当前位置。我们将提供替代的海运解决方案。空运服务用于紧急发货。情况将每日更新。您可以查看英国海事贸易运营部门 (UKMTO) 发布的最新事件。这里

如有任何疑问,请联系您当地的Crane Worldwide代表或联系我们。这里讨论其他解决方案。

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