Need help applying this to your business?
Talk with a Crane expert about implications for your lanes, compliance posture, and next steps - or subscribe for ongoing updates.
Industry Insight
陈先生是Crane Worldwide Logistics公司驻香港的海运产品总监。他在航运和物流行业拥有超过30年的经验，专长是全球海运。
陈先生是Crane Worldwide Logistics公司驻香港的海运产品总监。他在航运和物流行业拥有超过30年的经验，专长是全球海运。
我们预计2021年全年海运费率将保持在高位。但是，我们预计费率不会上涨到2020年新冠疫情爆发初期所见的历史水平。
我认为，目前海运集装箱设备供应不平衡的状况将会开始得到改善。我们预计最早在今年四月，就会有新的设备进入市场，从而缓解集装箱短缺的问题。
由于新冠疫情的影响，供需关系一直难以预测。我认为这种情况不仅会持续到2021年，而且在未来几年内也会如此。鉴于海运运力需求旺盛，预测至关重要，以确保舱位得到合理分配。正如我们过去所见，运费可能快速波动，而通过签订舱位合同，可以有效降低意外的货运成本，更重要的是，避免未来业务受到干扰。
过去一年，在新冠疫情期间，运输挑战凸显了供应链韧性的重要性。恐慌性抢购、空运能力短缺、边境关闭等因素，对我们全球客户的运营造成了前所未有的冲击。2020年，由于制造工厂减产，库存被依赖以维持供应，如今我们看到全球供应链正面临进一步的冲击，因为需求，尤其是零售商品的需求，加剧了库存补充的压力。
海运受到的影响尤为严重，港口拥堵、设备短缺、成本压力增加，尤其是在跨太平洋航线上。库存中断可能会影响终端消费者，给世界各地的许多公司带来困境。
正如本播客中所强调的，计划至关重要确保您能获得海运运力。
我们的海运专家随时准备与您探讨您 2021 年及以后的需求，我们还拥有遍布全球的仓储设施网络，可提供集成解决方案，以满足您的库存需求。
请通过以下方式联系我们，我们的销售代表将与您联系，以了解更多信息。
Talk with a Crane expert about implications for your lanes, compliance posture, and next steps - or subscribe for ongoing updates.