Industry Insight
海事行业 - 海洋物流和供应链服务
Andreas Schwertfeger 是 Crane Worldwide Logistics 公司 EMEA 地区邮轮、海运和酒店业务的负责人，在海运物流市场拥有超过三十年的从业经验，是一位资深的海运物流专家。Andreas 常驻德国……
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- 2021年9月2日
- 作者 Crane Worldwide Logistics
概述
安德烈亚斯·施韦特费格Crane Worldwide Logistics 负责 EMEA 地区邮轮、海运和酒店行业的业务负责人 Andreas 在海运物流市场拥有超过三十年的从业经验，是一位资深的海运物流专家。Andreas 常驻德国，为 Crane Worldwide 在该地区的客户提供丰富的专业知识。
在邮轮、海运和酒店物流领域，你们的客户类型有哪些？
这个行业非常复杂，涵盖众多领域，包括邮轮公司、船东、船舶管理公司和连锁酒店的供应链管理。此外，该行业还包括技术备件、耗材、食品饮料、室内装饰、化工以及消费品和零售等行业的公司。鉴于邮轮、船舶和酒店行业涵盖如此之多的不同领域，我们也可以将其称为“横向”行业。
就海运物流而言，第三方物流供应商需要具备哪些条件才能在这个市场中创造价值？
至关重要的是，您需要具备正确的思维方式，并深入了解海运物流的具体要求。船舶被视为移动目标，因此客户要求响应迅速、积极主动，并具有高度的紧迫感。准时交付是关键指标。由于船舶第二天就会离港，因此没有第二次机会。船期安排难以预测，因此在海运市场开展业务需要高度的灵活性，尤其是在涉及油轮等船舶的货物交付时。
该行业在欧洲、中东和非洲市场的主要地区有哪些？
欧洲、中东和非洲地区（EMEA）的关键地点是主要的航运区域：德国、意大利、英国和荷兰，此外，北欧也是海运市场的重要市场，众多供应商都位于此地。Crane Worldwide 在整个 EMEA 地区拥有卓越的物流网络，例如，我们最近开设了一家新的物流中心。阿姆斯特丹仓库作为海事行业的供应商中心。
新冠疫情给世界各地带来了诸多挑战，它对海洋产业产生了哪些影响？
新冠肺炎疫情对海事行业的影响与其他许多行业一样巨大。为了保障工人的健康，港口被迫关闭。一些国家禁止船舶入境，导致船舶在海上滞留数周甚至数月。卫生部门也禁止了部分国家的进出口贸易，由于时间和金钱的损失，船东和租船人之间出现了各种矛盾。其中，由于旅行限制，船员换班受到严重影响，许多从事海事行业的小型公司面临破产。
Crane Worldwide Logistics 为支持海运业提供哪些关键服务？
除了空运、海运、陆运和仓储等标准服务外，Crane Worldwide 还专注于海事行业的多项服务。必要时，Crane Worldwide 可通过限时服务和包机安排紧急备件。我们在干船坞设有现场人员，负责协调所有货物进出流程，包括与相关部门、船厂和航运公司等对接。我们能够以多种方式支持船舶物流管理。此外，我们还通过自有仓库为海事行业提供供应商整合方案，实现端到端的物流可视性。
我们还提供特色服务，例如在土耳其和南非等国家，我们从枢纽储存和分销化学品到各种船舶，包括集装箱船、游轮和油轮。
我们最大的价值在于与客户建立信任，并提供量身定制的物流解决方案，以应对他们面临的挑战。让我们为您提供泛海物流服务。
如果您有兴趣了解Crane Worldwide专家提供的海事供应链支持服务，请联系我们进行咨询。这里让我们助您将海运供应链打造为竞争优势。请收听完整播客：
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