概述
杰夫·勒布朗是Crane Worldwide Logistics亚太区副总裁，常驻新加坡。杰夫自2008年公司成立以来便一直在Crane Worldwide Logistics工作，在物流行业拥有超过20年的从业经验。
亚太团队在 2021 年经历了极其艰难的时期，并取得了成功，成功的秘诀是什么？
亚太地区团队的敬业精神和责任感是取得成功的关键因素。我始终认为物流是一项团队运动，而任何团队运动都是个人努力的结晶。在供应链环节，从运营、会计到销售和解决方案设计，许多人都扮演着关键角色，每个人都必须齐心协力，才能打造一支卓越的团队。Crane Worldwide 的亚太团队一直保持着高度的专注和敬业精神。我们坚信团队的责任感，并致力于将卓越融入日常工作中。
展望2022年，您的重点领域是什么？
2022年，我们预计空运和海运仍将面临中断，部分主要航线仍会出现航班取消和运力受限的情况。货运能力是我们关注的重点。我们也在投资亚欧航线，并取得了非常显著的成功。中国至欧洲铁路货运服务为那些常规运输方式受到影响的客户提供替代方案。海运至欧洲仍然是我们的重点关注领域，我们预计亚洲内部贸易航线将进一步增长。
如果让你解决我们目前面临的供应链挑战中的一个方面，你会选择解决哪个方面？
我认为，在777客机的空运能力恢复正常水平之前，空运市场仍将持续面临挑战。海运市场也同样面临着诸多挑战，无论是在目的地还是始发地，这些挑战都源于多种因素。
首先，我希望看到劳动力恢复到疫情前的“正常”状态。让港口和卡车司机复工，这反过来也有助于远洋船舶恢复正常航行。由于疫情相关规定，航空公司一直面临机组人员短缺的问题，有时不得不增派机组人员以确保航班起飞。因此，供应链在不同阶段都增加了成本和延误，这自然会对供应链行业和我们的客户造成重大影响。
在确保安全的前提下，放松一些限制，将使该行业更加稳定。
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