汽车物流：新冠疫情之年

在……之前新冠肺炎疫情爆发之前，汽车行业就已经经历了快速变革。汽车制造商正在调整和改造生产流程，以满足政府关于碳排放和安全方面的法规要求。

汽车所有权模式也从经销商转向直接面向消费者。快速发展的技术也给汽车行业带来了巨大的挑战。

此外，市场还预见了电动汽车和自动驾驶技术进步等未来发展趋势。

过去五年汽车销量持续增长。鉴于此，人们预测汽车销售需求，尤其是在北美地区，将会出现显著变化。

汽车行业高度依赖国际生产，零部件和成品在全球各地生产和运输。随着新冠肺炎疫情在全球蔓延，物流管理和运输成为关注的焦点。

主要汽车设备和零部件的运输速度加快，必要时会安排包机运营，显然，运输成本也随之上升。

重启汽车制造工厂的挑战已经开始，中国、欧洲以及现在的美国工厂正在逐步恢复生产。

我们的汽车行业客户表示，关于安全库存和可接受风险，有很多问题亟待解答。物流和供应链管理无疑是汽车行业未来成功的关键要素。

我们建议汽车行业的客户对其现有的运输网络进行全面审查。确保汽车供应链足够稳健，能够应对未来任何物流挑战至关重要。

可以考虑船舶共享协议的可能性，同时也要了解卡车司机短缺的影响。此外，了解运输环境的现状对于推动未来的成功也至关重要。

此外，作为国际参与者，汽车市场将因国际贸易格局的变化而发生变化。美墨加协定，英国脱欧、贸易战等都会对国际贸易产生影响。

我们在汽车行业的物流专家与 Crane Worldwide 的贸易咨询团队密切合作。

Crane Worldwide Logistics 与一家创新型电动汽车制造商合作，并与航运合作伙伴紧密合作，实施了一项解决方案，以节省从中国到加拿大的大量国际运输成本。

与我们携手合作贸易咨询我们的汽车专家团队已为客户节省了超过 300 万美元。退税节省。

您可以在我们的案例研究页面上阅读更多关于我们解决方案的信息。这里我们的汽车世界各地的专家将帮助您解决当前和未来的供应链挑战。