Incoterms® 2020

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Incoterms® 2020 PDF - Scarica subito la tabella - Normative commerciali internazionali - Ultima versione

Tutto quello che c'è da sapere sugli Incoterms...

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  • Article
  • 9 gen 2020
  • Di Crane Worldwide Logistics

Tabella Incoterms® 2020 (download PDF gratuito disponibile)

Tutto quello che c'è da sapere sugli Incoterms...

Cosa sono gli Incoterms?

Le regole Incoterms® sono le normative internazionali che regolano il commercio e la vendita di merci in tutto il mondo; queste regole hanno lo scopo di chiarire le responsabilità dell'acquirente e del venditore/spedizionetore nelle spedizioni internazionali di merci. Le regole Incoterms® favoriscono la comprensione reciproca delle responsabilità relative alla vendita di merci a livello globale tra acquirenti e venditori, nonché la regolarizzazione dei processi di spedizione in importazione ed esportazione.

Lanciato dalCamera di Commercio Internazionale (ICC),Il nuovo insieme di regole è entrato in vigore il 1° gennaio 2020. A partire da tale data, tutti i contratti di vendita devono fare riferimento alle regole Incoterms® 2020, in quanto versione più recente delle regole Incoterms®.

Perché si utilizzano gli Incoterms nelle spedizioni internazionali?

Si tratta delle norme autorevoli che determinano come i costi e i rischi vengono ripartiti tra le parti; guidano individui e aziende che partecipano all'importazione e all'esportazione nel commercio globale. Queste norme sono regolarmente incorporate nei contratti e sono entrate a far parte del linguaggio quotidiano degli scambi commerciali tra acquirenti e venditori.

Principali modifiche agli Incoterms 2020: cosa c'è di nuovo?

  • Prevede una comprovata esigenza di mercato in merito alle polizze di carico (BL) con annotazione di bordo e alla regola del vettore franco (FCA).
  • Allinea i diversi livelli di copertura assicurativa in Cost Insurance and Freight (CIF) e Carriage and Insurance Paid to (CIP).
  • Comprende le modalità di trasporto con mezzi propri in regime di Franco Vettore (FCA), Consegna a Luogo (DAP), Consegna a Luogo Scarico (DPU) e Consegna con Dazi Pagati (DDP).
  • La denominazione di tre lettere per "Consegnato al Terminale" (DAT) è stata modificata in "Consegnato nel Luogo di Scarico" (DPU).
  • Comprende i requisiti di sicurezza inclusi negli obblighi e nei costi di trasporto.

Scarica qui il PDF con i punti salienti degli Incoterms® 2020.

'Le regole Incoterms® 2020 rendono gli affari vantaggiosi per tutti, facilitando scambi commerciali globali per un valore di migliaia di miliardi di dollari ogni anno. Aiutando importatori ed esportatori di tutto il mondo a comprendere le proprie responsabilità ed evitare costosi malintesi, le regole definiscono il linguaggio delle transazioni di vendita internazionali e contribuiscono a rafforzare la fiducia nel nostro prezioso sistema commerciale globale.' John W.H. Denton AO, Segretario Generale della Camera di Commercio Internazionale (ICC).

Informazioni preziose sugli Incoterms 2020

Gli Incoterms® non costituiscono un contratto completo, ma ne diventano parte integrante. Per la loro applicazione, si deve utilizzare la seguente formula:

(La regola Incoterm® scelta) seguita da (Porto, luogo o punto denominato) Incoterms® 2020

Esempio: "CIF Amsterdam Incoterms® 2020" oppure "DAP 1500 Rankin Road, Houston, TX Stati Uniti Incoterms® 2020".

Se negli Incoterms® non è indicato alcun anno, si applica quanto segue:

  • Fino al 31 dicembre 2019, si applicano gli Incoterms® 2010.
  • A partire dal 1° gennaio 2020, si applicano gli Incoterms® 2020.

Supponiamo che venga indicato un anno diverso, ad esempio Incoterms® 1980, in tal caso si applicano i termini corrispondenti.

Crane Worldwide Logistics ha creato una tabella PDF degli Incoterms® 2020 per aiutarvi a comprendere meglio queste modifiche. Avete familiarità con tutti i termini di spedizione? Contattateci se possiamo fornirvi ulteriore supporto sulle normative internazionali!

Scarica qui la matrice Incoterms® 2020 in formato PDF

Hai bisogno di un preventivo per le tue spedizioni di importazione o esportazione? Ti serve assistenza con gli Incoterms?

Il nostro team logistico globale può aiutarti. Contattaci! Possiamo rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere sugli Incoterms: le condizioni di spedizione rese semplici!

Quanti Incoterms sono presenti nel 2020?

  • EXW- Ex WorksIl venditore è responsabile unicamente della messa a disposizione della merce imballata presso la propria sede. L'acquirente si assume tutti i rischi e i costi dal luogo di consegna fino alla destinazione finale, compreso il carico della merce.
  • FCA- Portacarrozze gratuitoIl venditore è responsabile solo della consegna al luogo concordato. Il carico è a carico del venditore. Il rischio e i costi si trasferiscono all'acquirente non appena la merce viene consegnata al luogo concordato. Lo scarico è responsabilità dell'acquirente.
  • CPT- Trasporto pagato a- Il venditore si occupa dell'organizzazione e dei costi del trasporto fino alla destinazione indicata. Il rischio si trasferisce all'acquirente al momento della consegna al primo vettore.
  • CIP- Trasporto e assicurazione pagati a- Il venditore si occupa del trasporto, dei costi e dell'assicurazione per conto dell'acquirente fino al luogo di destinazione convenuto. Il rischio si trasferisce all'acquirente al momento della consegna al primo vettore. Il venditore deve stipulare un'ampia copertura assicurativa conforme alle clausole assicurative sul carico (A) o a una clausola simile a nome dell'acquirente.
  • DAP- Consegnato presso il luogoIl venditore consegna la merce nel luogo concordato a destinazione. Il venditore si assume tutti i costi e i rischi fino a quando la merce non è pronta per lo scarico nel luogo di destinazione convenuto.
  • DPU- Consegnato nel luogo di scaricoIl venditore si assume tutti i costi e i rischi fino allo scarico della merce nel luogo di destinazione concordato. L'acquirente è responsabile delle formalità doganali di importazione.
  • DDP- Spese di consegna pagateIl venditore consegna la merce nel luogo di destinazione concordato. Il venditore si assume tutti i costi, comprese le formalità di importazione e i rischi, fino a quando la merce non è pronta per lo scarico nel luogo di destinazione convenuto.
  • FAS- Franco lungo bordo- Il venditore è responsabile della consegna della merce al porto, a fianco della nave. Da questo momento in poi, il rischio e i costi si trasferiscono all'acquirente.
  • FOB- Gratuito a bordo- Il venditore è responsabile delle merci caricate a bordo della nave. Il rischio e i costi si trasferiscono non appena le merci vengono caricate a bordo della nave.
  • CFR-Costo e trasportoIl venditore si fa carico delle spese di trasporto fino al porto o al luogo di destinazione convenuto. Il rischio si trasferisce non appena la merce viene caricata a bordo della nave.
  • CIF- Costo, assicurazione e trasporto- Il venditore copre i costi di assicurazione e trasporto fino al porto o luogo di destinazione convenuto. Il rischio si trasferisce non appena la merce viene caricata a bordo della nave. Il venditore è tenuto a stipulare la copertura assicurativa minima conforme alle Institute Cargo Clauses (C) a nome dell'acquirente.

Hai bisogno di maggiori informazioni sui singoli Incoterms?Ulteriori chiarimenti sui singoli Incoterms sono disponibili, la tua guida alle condizioni di spedizione.

Lo sapevate?Gli Incoterms più comunemente utilizzati sono EXW – Franco fabbrica · DAP – Consegnato sul luogo di consegna · DDP – Consegnato con dazi pagati.

8 cose sugli Incoterms che dovresti sapere

  • Le normative internazionali sono iniziate molto tempo fa200 anni faNel 1812, i tribunali britannici stabilirono i termini di spedizione Free On Board (FOB), definendo chi fosse responsabile per i danni subiti durante il trasporto. Queste regole gettarono le basi per gli Incoterms® che conosciamo oggi!
  • Commercio in forte espansioneFino al 1936, le regole FOB originali erano state aggiornate una sola volta. Fu in quell'anno che la Camera di Commercio Internazionale (ICC) pubblicò 6 regole, dando vita alla prima vera standardizzazione globale per il commercio mondiale.
  • Seconda Guerra MondialeDopo la seconda guerra mondiale, molti standard e accordi commerciali internazionali dovettero essere modificati, riscritti e dovettero essere stabilite nuove regole.
  • Nuove modalità = Nuove regoleCon l'emergere di nuove forme e metodi di trasporto, anche gli Incoterms dovettero evolversi. Nel 1953, furono aggiunte 3 nuove regole per includere treni, camion e costi specifici.
  • FOBIl primo trasporto aereo di merci è stato ufficialmente effettuato nel 1910, ma solo nel 1976 le regole FOB per il trasporto aereo sono state incluse negli Incoterms®!
  • ElettronizzazioneNel 1990, gli Incoterms® subirono una profonda revisione, in seguito alla crescente disponibilità di servizi elettronici.
  • Paesaggio in continua evoluzioneNel 2010, a seguito dei numerosi cambiamenti e aumenti nel settore delle spedizioni internazionali, anche Incoterms hanno dovuto subire delle modifiche. Nello stesso anno, 4 Incoterms sono stati eliminati e Incoterms sono stati aggiunti 3 completamente nuovi.
  • Incoterms® 2020sono stati rilasciati!

Per maggiori informazioni su tutte le definizioni delle regole Incoterm, puoi consultare la nostraGlossario Incoterms,In questo articolo, approfondiamo i dettagli di tutti gli 11 Incoterms relativi alle spedizioni internazionali. EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP per qualsiasi modalità di trasporto. FAS, FOB, CFR, CIF per il trasporto marittimo e per vie navigabili interne. Per qualsiasi domanda relativa agli Incoterms o per richiedere assistenza in materia di spedizioni e logistica, non esitate a contattare i nostri esperti. Crane Worldwide Logistics è presente in 130 sedi in 30 paesi e siamo a vostra disposizione per offrirvi servizi di spedizione internazionale.

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