FOB - Franco a bordo

Viaje de responsabilidad

Punto de entrega

Cuando las mercancías estén a bordo del buque designado por el comprador en el puerto de carga convenido.

Transferencia de riesgo

Cuando las mercancías estén a bordo del buque en el puerto de carga designado.

1. Vendedor / exportador

   Costo

   Vendedor

2. Recogida en origen

   Costo

   Vendedor

3. Despacho de exportacion

   Costo

   Vendedor

   Exportar

   Vendedor

4. Terminal de origen

   Costo

   Vendedor

5. A bordo del buque

   Costo

   Vendedor

   Manos libres

   Entrega + transferencia de riesgo

6. Transporte maritimo / fluvial

   Costo

   Comprador

7. Terminal de destino

   Costo

   Comprador

8. Despacho de importacion

   Costo

   Comprador

   Importar

   Comprador

9. Entrega final

   Costo

   Comprador

10. Comprador / importador

    Costo

    Comprador

¿Quién paga qué bajo FOB ?

El término FOB se limita al transporte marítimo o fluvial. El vendedor realiza el despacho de exportación y carga la mercancía a bordo; el comprador se encarga del transporte principal y del despacho de importación. Esta norma no exige que ninguna de las partes contrate un seguro de carga.

Cuándo usar FOB

Ejemplo de envío de FOB

Un exportador estadounidense vende bobinas de acero FOB Puerto de Houston, Texas, Incoterms® 2020. El vendedor realiza los trámites de exportación y entrega las bobinas a bordo del buque designado por el comprador. El riesgo se transfiere una vez que la mercancía está a bordo en Houston. El contrato marítimo del comprador cubre el viaje hasta el puerto de destino, y el comprador se encarga del despacho de importación a la llegada. Los nombres de los puertos en este ejemplo son ilustrativos y deben sustituirse por el puerto acordado entre las partes.

Errores comunes

• Utilizando la terminología obsoleta de "barandilla del barco"; según los Incoterms® 2020, la entrega y la transferencia del riesgo se producen cuando las mercancías están a bordo.
• Utilizar FOB para las transferencias de contenedores que se producen antes de que la mercancía esté a bordo.
• Suponiendo que el acuerdo FOB requiera que el vendedor o el comprador contraten un seguro.

¿Cómo se escribe FOB en un contrato?

Incluya el acrónimo, el nombre exacto de la ubicación y la edición.

¿ FOB incluye seguros?

El acuerdo FOB no exige que ninguna de las partes contrate un seguro de carga.

FOB comparado con términos relacionados

Utilice estas comparaciones cuando el modo de envío, el punto de entrega o la necesidad de seguro no coincidan con FOB .

• FOB vs. FCA

  Carga del buque versus traspaso del transportista

  Úselo al decidir entre la carga tradicional de puerto a puerto y la carga en contenedores o multimodal entregada antes de la carga del buque.

  Abrir detalles FCA ->

• FOB vs. FAS

  A bordo versus al costado del buque

  Utilizar para decidir quién es el responsable de la carga del buque.

  Abrir detalles FAS ->

• FOB vs. CFR

  El comprador paga el flete principal, mientras que el vendedor lo hace.

  Ambos contratos transfieren el riesgo una vez que la mercancía está a bordo, pero el CFR exige que el vendedor pague el transporte hasta el puerto de destino designado.

  Abrir detalles CFR ->

Consulte todos los términos Incoterms (R) 2020 en la matriz de comparación.

Preguntas frecuentes

Conceptos comerciales relacionados

Incoterms asignan tareas, costos y riesgos, pero no abarcan la totalidad del panorama comercial. Explore los recursos relacionados Crane que suelen complementar las decisiones sobre FOB .

• Despacho de aduanas ->

  Las partes que realizan trámites de exportación e importación bajo un Incoterm siguen necesitando capacidad práctica de intermediación en origen y destino.

• Asesoría comercial ->

  Las cuestiones de clasificación, valoración y cumplimiento quedan fuera de Incoterms , pero a menudo determinan qué tipo de traspaso es viable.

• Seguro de carga ->

  Incoterms solo requieren seguro bajo las normas CIF y CIP. La cobertura de carga independiente sigue siendo una decisión comercial para otras reglas.

• flete marítimo ->

  Las normas marítimas y de vías navegables interiores (FAS, FOB, CFR, CIF) presuponen puntos de entrega y riesgos relacionados con el buque.

• Transporte terrestre ->

  La recogida en origen y la entrega final suelen implicar transporte terrestre, independientemente del modo de transporte principal.

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