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Incoterms® 2020 PDF - Descargue la tabla ahora - Normativa de Comercio Internacional - Última versión
Todo lo que necesitas saber sobre los Incoterms...
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- 9 ene 2020
- Por Crane Worldwide Logistics
Tabla de Incoterms® 2020 (Descarga gratuita en PDF disponible)
Todo lo que necesitas saber sobre los Incoterms...
¿Qué son los Incoterms?
Las reglas Incoterms® son las normas internacionales que rigen el comercio internacional de mercancías. Estas reglas tienen como objetivo clarificar las responsabilidades del comprador y del vendedor/remitente en los envíos internacionales de mercancías. Las reglas Incoterms® facilitan el entendimiento mutuo de las responsabilidades en la compraventa internacional de mercancías entre compradores y vendedores, así como en el proceso de exportación e importación.
Lanzado por elCámara de Comercio Internacional (CCI),El nuevo conjunto de reglas entró en vigor el 1 de enero de 2020. A partir de esa fecha, todos los contratos de compraventa deben hacer referencia a las reglas Incoterms® 2020 como la versión más reciente de las reglas Incoterms®.
¿Por qué se utilizan los Incoterms en el transporte marítimo internacional?
Son las normas de referencia para determinar cómo se distribuyen los costos y los riesgos entre las partes; guían a las personas y empresas que participan en la importación y exportación en el comercio internacional. Estas normas se incorporan habitualmente a los contratos y forman parte del lenguaje cotidiano del comercio entre compradores y vendedores.
Principales cambios en los Incoterms 2020: ¿Qué novedades presentan?
- Establece una necesidad de mercado demostrada en relación con los conocimientos de embarque (BL) con una anotación a bordo y la regla del Franco Transportista (FCA).
- Alinea los diferentes niveles de cobertura de seguro en Costo, Seguro y Flete (CIF) y Transporte y Seguro Pagado hasta (CIP).
- Incluye arreglos para el transporte con medios de transporte propios en Franco Transportista (FCA), Entrega en Lugar (DAP), Entrega en Lugar Descargado (DPU) y Entregado con Derechos Pagados (DDP).
- Se produce un cambio en la denominación de tres letras de Delivered at Terminal (DAT) a Deliver at Place Unloaded (DPU).
- Incluye los requisitos relacionados con la seguridad dentro de las obligaciones y los costos de transporte.
Descargue aquí los aspectos más destacados de los Incoterms® 2020 en formato PDF.
Las reglas Incoterms® 2020 hacen que los negocios funcionen para todos al facilitar billones de dólares en comercio mundial anualmente. Dado que ayudan a importadores y exportadores de todo el mundo a comprender sus responsabilidades y evitar costosos malentendidos, estas reglas conforman el lenguaje de las transacciones de venta internacionales y ayudan a generar confianza en nuestro valioso sistema de comercio global. Secretario General de la CCI, John W.H. Denton AO
Información valiosa sobre los Incoterms 2020
Los Incoterms® no constituyen un contrato completo, sino que forman parte del mismo. Para su aplicación, se debe utilizar la siguiente fórmula:
(La regla Incoterm® elegida) seguida de (Puerto, lugar o punto designado) Incoterms® 2020
Ejemplo: "CIF Amsterdam Incoterms® 2020" o "DAP 1500 Rankin Road, Houston, TX Estados Unidos Incoterms® 2020".
Si en los Incoterms® no se indica ningún año, se aplicará lo siguiente:
- Hasta el 31 de diciembre de 2019, se aplicarán los Incoterms® 2010.
- A partir del 1 de enero de 2020, se aplicarán los Incoterms® 2020.
Supongamos que se indica un año diferente, por ejemplo, Incoterms® 1980, entonces se aplicarán los términos respectivos.
Crane Worldwide Logistics ha creado una tabla en PDF con los Incoterms® 2020 para facilitar la comprensión de estos cambios. ¿Conoce todos los términos de envío? ¡Contáctenos si necesita más información sobre las regulaciones internacionales!
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Nuestro equipo de logística internacional puede ayudarte. ¡Contáctanos! Podemos responder cualquier pregunta que tengas sobre los Incoterms: ¡términos de envío simplificados!
¿Cuántos Incoterms existen en 2020?
- EXW- Ex WorksEl vendedor solo es responsable de que la mercancía embalada esté disponible en sus instalaciones. El comprador asume la totalidad del riesgo y los costes desde allí hasta el destino, incluyendo la carga de la mercancía.
- FCA- Franco transportistaEl vendedor solo es responsable de la entrega en el lugar convenido. El vendedor es responsable de la carga. El riesgo y el costo se transfieren al comprador una vez entregada la mercancía en el lugar convenido. La descarga es responsabilidad del comprador.
- CPT- Transporte pagado aEl vendedor se encarga del transporte y los gastos hasta el destino indicado. El riesgo se transfiere al comprador una vez entregada la mercancía en la primera empresa transportista.
- CIP- Transporte y seguro pagados aEl vendedor se encarga del transporte, los costos y el seguro en nombre del comprador hasta el lugar convenido en el destino. El riesgo se transfiere al comprador una vez entregada la mercancía al primer transportista. El vendedor debe obtener una cobertura de seguro amplia que cumpla con las Cláusulas de Carga (A) o una cláusula similar a nombre del comprador.
- SALTO- Entregado en el lugarEl vendedor entrega la mercancía en el lugar acordado en el destino. El vendedor asume todos los costos y riesgos hasta que la mercancía esté lista para su descarga en el lugar de destino indicado.
- DPU- Entregado en el lugar de descargaEl vendedor asume todos los costos y riesgos hasta que la mercancía sea descargada en el lugar de destino acordado. El comprador es responsable de los trámites aduaneros de importación.
- DDP- Entrega con aranceles pagadosEl vendedor entrega la mercancía en el lugar de destino acordado. El vendedor asume todos los costes, incluidos los trámites de importación y los riesgos, hasta que la mercancía esté lista para su descarga en el lugar de destino convocado.
- FAS- Franco al costado del buqueEl vendedor es responsable de entregar la mercancía en el puerto, junto al buque. A partir de ese momento, el riesgo y el coste se transfieren al comprador.
- ENGAÑAR- Franco a bordoEl vendedor es responsable de las mercancías cargadas a bordo del buque. El riesgo y el coste se transfieren en cuanto las mercancías se cargan a bordo.
- CFR-Coste y fleteEl vendedor cubre los gastos de flete hasta el puerto o lugar de destino convenido. El riesgo se transfiere en cuanto la mercancía se carga a bordo del buque.
- CIF- Costo, seguro y fleteEl vendedor cubre los gastos de seguro y flete hasta el puerto o lugar de destino convenido. El riesgo se transfiere en cuanto la mercancía se carga a bordo del buque. El vendedor está obligado a obtener la cobertura de seguro mínima conforme a las Cláusulas de Carga del Instituto (C) a nombre del comprador.
¿Necesita más información sobre los incoterms individuales?Puede obtener más información sobre cada Incoterm individual., su guía sobre términos de envío.
¿Sabías?Los Incoterms más utilizados son EXW – Ex-Works · DAP – Delivered At Place · DDP – Delivered Duty Paid.
8 datos sobre los Incoterms que deberías conocer
- Las regulaciones internacionales comenzaron hace mucho tiempo.Hace 200 añosEn 1812, los tribunales británicos establecieron los términos de envío FOB (Free On Board), que indicaban quién era responsable de los daños durante el transporte. ¡Estas normas fueron la semilla que con el tiempo se convertiría en los Incoterms® que conocemos hoy!
- Comercio en augeHasta 1936, las normas FOB originales solo se actualizaron una vez. Fue en ese año cuando la CCI publicó seis normas, convirtiéndose así en la primera estandarización verdaderamente global para el comercio mundial.
- Segunda Guerra MundialTras la Segunda Guerra Mundial, hubo que enmendar y reescribir muchos acuerdos y normas comerciales internacionales, y establecer nuevas reglas.
- Nuevos modos = Nuevas reglasA medida que surgieron nuevas formas y métodos de transporte, los Incoterms también tuvieron que evolucionar. En 1953, se añadieron 3 nuevas reglas para incluir trenes, camiones y costes específicos.
- ENGAÑAREl primer envío de carga aérea se entregó oficialmente en 1910, ¡pero no fue hasta 1976 que se incluyeron las reglas FOB aéreas en los Incoterms®!
- ElectronificaciónEn 1990, los Incoterms® experimentaron una profunda renovación, a medida que se fueron incorporando más y más servicios electrónicos.
- Paisaje en constante cambioEn 2010, debido a tantos cambios y aumentos en el transporte marítimo internacional, Incoterms también tuvieron que adaptarse. Ese año, se eliminaron 4 Incoterms y se añadieron 3 Incoterms .
- Incoterms® 2020¡Fueron liberados!
Para obtener más información sobre todas las definiciones de las reglas Incoterm, puede consultar nuestraGlosario de Incoterms,Destacamos los detalles de las 11 regulaciones Incoterms para envíos internacionales. EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP para cualquier modo de transporte. FAS, FOB, CFR, CIF para transporte marítimo y fluvial. Si tiene alguna pregunta sobre Incoterms o necesita servicios de transporte de carga o asistencia logística, no dude en contactar con nuestros expertos en logística. Crane Worldwide Logistics está presente en 130 ubicaciones en 30 países y estamos aquí para ayudarle con servicios de transporte internacional de carga.
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