Proof summary
Projekt auf einen Blick
- Industry
- Bergbau
- Services
- Seefracht
- Timeline
- Das zeitkritische Projekt von Europa nach Adelaide wurde termingerecht für Anfang September abgeschlossen.
Outcomes
Messbare Wirkung
- 32m+ Maximale Bauteillänge
- 32m+Maximale Bauteillänge
- 9 FCL-Container
- 9FCL-Container
- 3 Europäische Ursprungsländer durchquerten
- 3Europäische Ursprungsländer durchquerten
Kundenuberblick
Als einer der wichtigsten Wirtschaftszweige Australiens ist der Bergbau seit Langem eine Schlüsselindustrie, die nicht nur Exporterlöse sichert, sondern auch Arbeitsplätze an bedeutenden Standorten im ganzen Land schafft. Unser Kunde ist ein weltweit führendes Rohstoffunternehmen im Mineralien- und Erdölsektor. Crane Worldwide hat sich nach jahrelanger erfolgreicher Abwicklung kritischer Transporte sowie kompetenter Beratung und Unterstützung als bevorzugter Lieferant bewährt.
Projektuberblick
Der Transport umfasste Kranträger und -komponenten aus der Slowakei und Österreich, wobei einige Teile über 32 Meter lang waren. Zusätzlich wurden Stückgut und neun FCL-Container in das koordinierte Projekt integriert.
Die Herausforderung
Unser Kunde wandte sich an die australische Niederlassung von Crane Worldwide Logistics , um diverse Bauteile für den Bergbau transportieren zu lassen. Dabei war höchste Eile geboten. Crane und -komponenten, teilweise über 32 Meter lang, wurden Anfang September aus der Slowakei und Österreich nach Australien benötigt. Für den Transport dieser Spezialausrüstung waren in den Ursprungshäfen die entsprechenden Dokumente zahlreicher Behörden erforderlich, um die Grenzen von der Slowakei und Österreich nach Deutschland zu passieren. Zudem waren spezielle Verladedokumente in den jeweiligen Häfen notwendig.
Crane’s response
Unsere Losung
Crane Worldwide Logistics Australia arbeitete mit unseren Logistikspezialisten in Deutschland zusammen. Ein Projektplan wurde erstellt, um eine kosteneffiziente und zeitkritische Lösung für den Transport der übergroßen Ausrüstung und Teile zu gewährleisten. Es wurden Genehmigungen für den Grenzübertritt in Europa sowie für die Verladung der übergroßen Ausrüstung auf einem Binnenschiff im Hafen eingeholt. Anschließend wurde das Material mithilfe eines Krans vom Binnenschiff auf ein wartendes Schiff verladen. Aufgrund ihrer Länge erfolgte die Verladung vom Wasser aus, da die Container die kurze Hafenrinne nicht passieren konnten. Weitere Teile wurden als Stückgut versendet. Eine Woche zuvor wurden FCL-Ladungen in neun Container für den Kunden verladen.
„Dies war eine hervorragende Gelegenheit, unser Können unter Beweis zu stellen und unseren Kunden zu zeigen, wie Crane Worldwide Logistics sich mit vollem Einsatz für eine effektive Lösung einsetzt.“
“Dies war eine hervorragende Gelegenheit, unser Können unter Beweis zu stellen und unseren Kunden zu zeigen, wie Crane Worldwide Logistics alles daran setzt, eine effektive Lösung zu schaffen.”
What changed
Ergebnisse und Wirkung
Die Ausrüstung traf planmäßig und gemäß den von Crane Worldwide vorgeschlagenen Konditionen in Adelaide ein. Die kontinuierliche Kommunikation mit dem Kunden, inklusive der Bereitstellung von Fotos, Ladeplänen und Zeitangaben, trug maßgeblich zum Aufbau von Vertrauen und einer guten Zusammenarbeit bei. Der Einsatz eines Containerschiffs für die übergroße Ausrüstung bot dem Kunden zudem weitere Vorteile, nicht nur hinsichtlich der Kosten, sondern auch aufgrund der häufigeren Abfahrten.
Wir bei Crane Worldwide setzen auf Vertrauen, Zusammenarbeit und Teamwork.
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