Ein führendes Bergbauunternehmen erweitert seine Zusammenarbeit mit Crane Worldwide Logistics für ein Projekt mit hoher Priorität.

Die Charterung von Schiffen und die Planung des Transports von 170.000 Tonnen Fracht waren eine große Herausforderung. Erschwerend hinzu kamen mehrere wichtige Ausrüstungsteile, die über die üblichen Projektlogistik-Maßnahmen hinaus besondere Sorgfalt und Planung erforderten. Crane Worldwide koordinierte den Warentransport und erstellte detaillierte Verladepläne. Die Abwicklung der Projektladung war ein umfassender Prozess, der sich über viele Monate erstreckte. Die globale Vorbereitung des Projektteams war entscheidend für den erfolgreichen Abschluss der zahlreichen Transporte. Allerdings traten schnell mehrere Herausforderungen auf, die die ursprünglichen Pläne beeinträchtigten und eine höhere Flexibilität erforderten. Zu diesen Herausforderungen zählten: - Beschränkungen aufgrund ausländischer Flaggen im Ursprungshafen, die zu einer sofortigen Verzögerung der erwarteten Liegezeit führten. Diese Beschränkungen fielen in die Hochphase der chinesischen „Null-COVID“-Politik und beeinträchtigten die bestehenden Zeitpläne.

• Die Entwicklung eines neuen Plans für die Abwicklung konsolidierter Ladungen von zahlreichen Lieferanten in Festlandchina. Dazu gehörte auch der Transport von sechs übergroßen Ladungen, sogenannten Kühlcontainern mit einem Gewicht von jeweils über 175 Tonnen, vom privaten Terminal eines Herstellers per Binnenschiff. Die Container sollten längsseits des Schiffes anlegen, wobei die Beschränkungen für das doppelte Anlegen berücksichtigt werden mussten.

– Es wurden potenzielle Binnenschifffahrtsunternehmen kontaktiert, um solche zu finden, die nicht von Flaggenbeschränkungen betroffen waren. Gleichzeitig wurden alle Lade- und Ladungssicherungsanforderungen geprüft, um die Stabilität der Binnenschiffe und der gecharterten Schiffe sowie einen sicheren Transport zu gewährleisten.

– Diese Maßnahmen des „Plan B“ wurden aufgrund zusätzlicher Störungen angepasst, die durch einen drohenden Monsun und die damit einhergehende erneute Verzögerung der Verladung entstanden.