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CIT暫停立即退還IEEPA關稅;接受CBP的七步驟結構化退稅計劃

2026年3月6日,美國海關與邊境保護局(CBP)告知法院,由於受影響的入境口岸數量空前,且CBP現有資源有限,立即逐個入境口岸實施退款和清算在操作上不可行…

  • CIT暫停立即退還IEEPA關稅;接受CBP的七步驟結構化退稅計劃
  • 2026年3月10日
已發布 2026年3月10日

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發生了什麼變化
CIT暫停立即退還IEEPA關稅;接受CBP的七步驟結構化退稅計劃
哪些人會受到影響
Automotive
商業影響
2026年3月6日,美國海關與邊境保護局(CBP)告知法院,由於受影響的入境口岸數量空前,且CBP現有資源有限,立即逐個入境口岸實施退款和清算在操作上不可行…

概述

2026年3月6日,美國海關與邊境保護局(CBP)告知法院,由於受影響的入境口岸數量空前龐大,且CBP現有系統存在諸多限制,立即逐個入境口岸實施退款和清算在操作上不可行。作為回應,國際貿易法院同意暫停立即執行退款,並允許CBP採取結構化的實施方案。

作為該程序的一部分,法院接受了美國海關與邊境保護局(CBP)提出的基於ACE的七步退款框架,作為後續程序。此項接受僅涉及退款的管理方式,而非IEEPA關稅是否違法。法院的實質裁決維持不變。

CBP擬議的七步驟流程概述

CBP的框架旨在透過以下方式大規模管理退款:

  • 要求進口商在美國海關與邊境保護局的自動化商業環境(ACE)中提交申報表,說明已繳納IEEPA關稅的進口貨物;
  • 驗證 ACE 中的這些條目;
  • 自動重新計算關稅和適用利息,不包含 IEEPA 關稅;
  • 視情況清算或重新清算受影響的條目;
  • 將退款金額匯總到進口商層面,而不是針對每個進口環節發放數百萬筆退款;
  • 在海關與邊境保護局 (CBP) 內部核實退款;以及
  • 透過美國財政部發放電子退款。

美國海關與邊境保護局表示,計劃在約 45 天內部署必要的系統功能,但具體時間可能會有所調整。

對未清算和非最終進口貨物取消 IEEPA 關稅的法律權利仍然有效。但是,退款將透過分階段、系統驅動的方式進行處理,而不是立即處理。進口商應預期必須參與基於 ACE 的申報流程,並且電子退稅登記是強制性的。

進口商可能希望確定受 IEEPA 關稅影響的進口商品,確認清算狀態,確保與 CBP 完成電子退款設置,並與報關行和顧問協調,準備 ACE 申報並監控進一步的指導。

目前,爭議的焦點已從關稅是否合法這一法律問題轉移到實施退款所需的具體步驟。雖然法院已接受美國海關與邊境保護局(CBP)提出的七步框架作為前進方向,但CBP表示,退款工作只有在正式指南發布且必要的系統更新完成後才會啟動。目前,進口商應等待CBP的正式指示後再提交任何索賠申請,並利用這段時間做好準備,以便在退款流程正式啟動後迅速採取行動。

此資訊僅供一般參考,不構成法律建議。

需要協助來應對這個發展階段嗎?進口商如對IEEPA關稅退稅流程有任何疑問,或需要協助準備ACE申報單,請聯絡我們。關稅響應部門提前做好準備有助於確保在流程正式啟動後能夠及時、準確地參與。

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