Situación en Ucrania y la región del Mar Negro

• La Unión Europea cerró su espacio aéreo a las aeronaves rusas operadas por ellas. • Rusia cerró su espacio aéreo a todas las aeronaves europeas. • Otros países siguieron su ejemplo, como Canadá. • El espacio aéreo ucraniano también está cerrado a los vuelos comerciales. • Debido a estos cierres, muchos vuelos se han cancelado o desviado a través de espacio aéreo alternativo, lo que ha provocado más interrupciones en los horarios, la capacidad y los precios.

Crane Worldwide Logistics seguirá supervisando el impacto de la situación de seguridad en el mercado aéreo y comunicará las últimas novedades a medida que estén disponibles.

Actualmente, el transporte ferroviario de mercancías entre China y Europa está en funcionamiento. Recomendamos revisar detenidamente todas las sanciones, los servicios y demás consideraciones antes de realizar la reserva.

Se prevé que la industria aseguradora mundial elimine la suscripción de riesgos asociados a la guerra, lo que supondrá un factor importante a tener en cuenta durante el proceso de evaluación.

No dude en ponerse en contacto con su representante local de Crane Worldwide Logistics si necesita ayuda adicional en este momento.

ACTUALIZACIÓN 25 de febrero.

Teniendo en cuenta las circunstancias actuales en Ucrania, que han provocado cambios en las perspectivas operativas en Rusia y Ucrania, a continuación encontrará una actualización relacionada con los servicios y operaciones marítimas.

El 24 de febrero, todas las operaciones comerciales en los puertos marítimos ucranianos fueron suspendidas por orden del ejército ucraniano. Se solicitó a todos los buques que se encontraban en puertos ucranianos que abandonaran la zona de inmediato.

El 25 de febrero, la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF) pidieron un alto el fuego inmediato en las hostilidades, que el conflicto volviera al plano diplomático y que se respetaran los derechos humanos internacionales y el derecho humanitario, tras la escalada militar en Ucrania.

Las navieras anunciaron el cierre de sus oficinas en Ucrania a partir del 24 de febrero por tiempo indefinido. Todos los buques en ruta no harán escala en puertos ucranianos. Las navieras publicarán actualizaciones individuales para estos envíos.

Maersk Line informó el 25 de febrero que no aceptará reservas con destino a Ucrania. Todas las cargas con destino a Ucrania se descargarán en Port Said y Korfez. Maersk también ofrece los siguientes servicios:

• Servicio gratuito de cambio de destino, sujeto a gastos de reubicación y traslado.
• No se aplican cargos por cancelación en reservas activas con origen o destino en Ucrania.
• Suspensión provisional del cómputo de los gastos de detención y demora para los contenedores en Ucrania hasta el 3 de marzo de 2022, siendo Maersk la responsable de dichos gastos.
• Flex Hub Lite: acceso de hasta 28 días de tiempo gratuito en puertos seleccionados. Este es un servicio de pago con un costo fijo de US$800. *Sujeto a viabilidad operativa.

Hapag Lloyd hizo el siguiente anuncio el 24 de febrero. En los casos en que los envíos ya estuvieran en ruta a Ucrania o Rusia, les informamos que nuestros equipos están trabajando para brindarles asistencia según su situación.

• Ucrania: parada de reserva.
• Rusia: suspensión temporal de reservas.

Los buques de MSC no harán escala en puertos ucranianos y están implementando diversos cambios operativos en otros buques de la región para aprovechar su extensa red portuaria en el Mar Negro. Para la carga con destino a Ucrania, MSC declarará el viaje finalizado en el último puerto antes de llegar a Ucrania. MSC también está analizando la mejor manera de gestionar la carga en tránsito hacia Ucrania que actualmente se encuentra en puertos del Mar Negro y el Mediterráneo. Comunicarán directamente a los clientes cualquier detalle relevante sobre posibles contingencias adicionales y se esforzarán por tratar con cuidado los envíos de carga refrigerada y congelada en contenedores refrigerados. Las áreas de almacenamiento en los centros logísticos de la región ya están muy saturadas y prevemos que el impacto de la situación en Ucrania planteará desafíos adicionales, sumándose a las interrupciones existentes en la cadena de suministro global.

El Grupo CMA-CGM ha decidido suspender todas las escalas de sus buques en Ucrania a partir del 24 de febrero y hasta nuevo aviso.

ZIM anunció el 25 de febrero que dejará de aceptar reservas para Odesa con efecto inmediato. Los servicios desde y hacia Novorossiysk (Rusia), Constanza (Rumania) y Varna (Bulgaria) se mantienen disponibles por el momento. Sin embargo, estos servicios están sujetos a cambios si la situación de seguridad en la región se deteriora. Además, ZIM dejará de aceptar reservas para Poti (Georgia). ZIM dejará de aceptar reservas para carga refrigerada o peligrosa (DG) con destino al Mar Negro. Cualquier otro envío al Mar Negro deberá realizarse únicamente con pago por adelantado; no se permitirán envíos a portes debidos.

Evergreen anunció el 25 de febrero que sus barcos no harán escala en Odessa y Novorossiysk hasta que la situación cambie.

Todas las reservas de carga consolidada (LCL) a Rusia, Ucrania y Bielorrusia quedan suspendidas hasta nuevo aviso. Los envíos que se encuentren actualmente en nuestras instalaciones permanecerán en nuestro centro de distribución hasta que se conozcan las sanciones definitivas.

Crane Worldwide Logistics seguirá supervisando el impacto de la situación de seguridad y comunicará las últimas novedades a medida que estén disponibles.

Si tiene alguna duda o necesita información adicional, póngase en contacto con su representante de Crane Worldwide Logistics.

Desde el 25 de febrero de 2022, el espacio aéreo ucraniano está cerrado y seguirá estándolo.

Sin embargo, por el momento, las operaciones aéreas con origen y destino en Rusia siguen en funcionamiento.

Hay fuertes rumores de que podrían imponerse sanciones más severas.

Si eso sucede, no solo las aerolíneas estadounidenses, sino también otras aerolíneas internacionales, tanto de la OTAN como algunas que no pertenecen a la OTAN, podrían cancelar vuelos.

Continuaremos vigilando la situación.

Fuente: Aviso de la compañía naviera, Container News