Actualización sobre el transporte ferroviario de mercancías: ¡Transporte de China a Europa, ahora también a Vietnam!

En diciembre de 2021, China y Laos inauguraron un servicio ferroviario entre ambos países. El primer tren partió de Kunming, en la provincia de Yunnan, con destino a Vientiane, capital de Laos. El tren regresó a Kunming con productos especializados procedentes de Tailandia y Laos, que serán distribuidos a las principales ciudades chinas.

Este servicio ferroviario reduce a la mitad los tiempos de tránsito en comparación con el transporte marítimo. El tren circula a una velocidad de 160 kilómetros por hora. Además, la nueva línea ferroviaria está teniendo un impacto significativo en la reducción de los costos logísticos para China y Laos.

Entre las novedades recientes se incluye la modificación de las rutas de los trenes que parten de diferentes lugares de China. Actualmente, Crane Worldwide ofrece un servicio semanal desde Zengcheng, en la provincia de Guangdong, con salidas todos los viernes.

China duplicará el número de trenes de carga en la línea durante casi seis semanas alrededor delAño Nuevo LunarSegún informaron los medios estatales chinos.

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Nuestro cliente tenía dificultades para planificar su inventario y mantenía un stock de reserva considerable para compensar posibles retrasos en la llegada de sus envíos marítimos. Tras experimentar fluctuaciones en los precios del flete marítimo y elevados costes de despacho de aduanas, el cliente contactó con Crane Worldwide Logistics en Asia Pacífico para encontrar una mejor solución logística.Leer más

ACTUALIZADO el 4 de febrero

Municipios como Shanghái han anunciado que las vacaciones del Año Nuevo Lunar se extenderán hasta el 9 de febrero. Es importante destacar que, debido al actual brote de coronavirus, los centros de salud también permanecerán cerrados. La situación actual en Wuhan aún no está clara y la provincia se encuentra en confinamiento total.

Con las fábricas cerradas y los trabajadores sin poder regresar a sus lugares de trabajo (debido a las prohibiciones o restricciones de viaje en muchas zonas), es inevitable que se acumule un gran volumen de pedidos. Es posible que los camioneros tampoco puedan regresar a casa después de haber celebrado el Año Nuevo Lunar con sus familias.

Casi todas las provincias de China han confirmado casos del nuevo virus y la cifra aumenta a diario. Todas las industrias se verán afectadas debido a las prohibiciones de viaje, el cierre de puertos y las cancelaciones de vuelos. El cierre de fronteras con otros países, sin duda, impactará las cadenas de suministro en todo el mundo.

Los retrasos y las recogidas de mercancías seguirán siendo un problema en las zonas remotas debido, por ejemplo, a la escasez de conductores. Además, en las grandes ciudades, las familias aconsejarán a los trabajadores que se queden en casa por motivos de salud pública.

Wuhan se encuentra actualmente confinada, los servicios de transporte de mercancías están suspendidos y la única carga que ingresa a la ciudad son los suministros de ayuda humanitaria enviados por vía aérea. Todos los demás medios de transporte están bloqueados. Wuhan no solo es un importante nudo logístico en la Nueva Ruta de la Seda, sino también el principal centro de transporte de China, ya que la mayoría de los trenes de pasajeros y de carga pasan por Wuhan, que es su punto central.

Actualmente se están estudiando terminales ferroviarias alternativas, como Xi'an y Chongqing. Si bien la ruta de Xi'an cuenta con suficiente capacidad, esta podría agotarse muy pronto, ya que prevemos que se transferirá mucha más carga del transporte marítimo al ferroviario.

Transporte marítimoSe prevé un aumento del transporte ferroviario de mercancías desde el transporte marítimo y aéreo. Es posible que se produzcan retrasos en el transporte marítimo debido a la limitación de las operaciones portuarias y a demoras en la producción. Se anticipan cancelaciones de rutas y un aumento en las tarifas de flete marítimo.

vuelos chárterLas solicitudes van en aumento, sin embargo, estamos empezando a ver que los operadores de vuelos chárter expresan su preocupación por el aterrizaje de sus tripulaciones en China.

Carga aérea- Se ha visto gravemente afectado por las cancelaciones de vuelos de las principales aerolíneas a China. La carga aérea habitual (carga en bodega) que se transporta en los vuelos de pasajeros no estará disponible.

Transporte ferroviario de mercancíasExiste la posibilidad de cambiar el transporte marítimo al ferroviario de carga contenerizada, no solo para destinos europeos, sino también para Latinoamérica y Norteamérica. La carga que se transporta por ferrocarril a Rotterdam puede cargarse en buques para continuar su viaje a Estados Unidos. La carga puede transportarse fuera de China por camión, lo que podría ser una opción más eficiente que cargarla en trenes en Kazajistán, dado que se prevé un aumento de la congestión en Xi'an.

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