Industry Insight
Actualización sobre el transporte marítimo
Aston Chan es nuestro Director de Producto Marítimo en Crane Worldwide Logistics, con sede en Hong Kong. Aston cuenta con más de 30 años de experiencia en transporte marítimo y logística, y su especialidad es el transporte marítimo internacional.
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- 8 mar 2021
- Por Crane Worldwide Logistics
Descripción general
Aston Chan es nuestro Director de Producto Marítimo en Crane Worldwide Logistics, con sede en Hong Kong. Aston cuenta con más de 30 años de experiencia en transporte marítimo y logística, y su especialidad es el transporte marítimo internacional.
Las tarifas del transporte marítimo están fluctuando, ¿qué podemos esperar en cuanto a los niveles de tarifas de flete marítimo en 2021?
Prevemos que las tarifas de flete marítimo se mantendrán en un nivel elevado durante todo 2021. Sin embargo, no esperamos que alcancen los niveles históricos de tarifas de flete que vimos en 2020, cuando se originó la pandemia de COVID-19.
Se han reportado numerosos casos de desequilibrio en los contenedores, ¿prevé alguna mejora en el futuro?
Observo que el desequilibrio que hemos visto en relación con los equipos para el transporte marítimo de contenedores comenzará a corregirse. Prevemos que nuevos equipos llegarán al mercado, lo que ayudará a paliar la escasez de contenedores, ya en abril de este año.
¿Qué podemos esperar en cuanto a la capacidad de los buques de carga marítima en 2021?
Debido a la pandemia del coronavirus, la oferta y la demanda han sido muy difíciles de predecir. Creo que esta situación persistirá, no solo en 2021, sino también en los próximos años. Dada la alta demanda de capacidad de transporte marítimo, la previsión es fundamental para garantizar una correcta asignación del espacio. Como hemos visto en el pasado, las tarifas pueden fluctuar rápidamente y, al asegurar la asignación de espacio mediante contratos, se pueden mitigar los costos de flete inesperados y, lo que es más importante, evitar interrupciones en su negocio en el futuro.
El impacto de la pandemia de COVID-19 en el transporte marítimo de mercancías
Durante el último año, en el contexto de la pandemia de COVID-19, los desafíos en el transporte han puesto de manifiesto la necesidad de una cadena de suministro resiliente. Las compras compulsivas, la escasez de capacidad de transporte aéreo, el cierre de fronteras y otros factores han impactado las operaciones de nuestros clientes en todo el mundo como nunca antes. En 2020, a medida que las plantas de fabricación redujeron su producción y se recurrió al inventario para impulsar el suministro, ahora observamos un impacto adicional en las cadenas de suministro a nivel global, ya que la demanda, en particular de productos minoristas, aumenta la presión para reponer las existencias.
El transporte marítimo está sufriendo un fuerte impacto, con congestión en los puertos, escasez de equipos y una mayor presión sobre los costos, especialmente en las rutas comerciales transpacíficas. La interrupción de los inventarios, que puede afectar a los consumidores finales, está causando dificultades a muchas empresas en todo el mundo.
Como se destaca en este podcast,La planificación es esencialpara garantizar que usted disponga de capacidad de transporte marítimo.
Nuestros expertos en transporte marítimo están a su disposición para analizar sus necesidades para 2021 y años posteriores, con el apoyo adicional de una red de almacenes en todo el mundo para satisfacer sus necesidades de inventario con soluciones integradas.
Contáctanos a continuación para que uno de nuestros representantes de ventas se comunique contigo y te brinde más información.
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