Actualizaciones del mercado logístico | Julio de 2023

Descarga las últimas novedades sobre operaciones y actualizaciones de operadores.

Estamos preparados para afrontar los cambios enCrane Worldwide LogisticsPara brindar el mejor apoyo a nuestros clientes. Monitoreamos los acontecimientos a nivel mundial para mantenerlos informados.

Todas nuestras instalaciones y almacenes están operativos. Contamos con opciones de espacio y transporte intermodal a nivel mundial, reservamos vuelos chárter y completamos la capacidad de los buques de transporte marítimo.

• La capacidad de carga del sector siguió aumentando este mes tras haber vuelto a los niveles prepandémicos por primera vez en abril. Los kilómetros-tonelada de carga disponibles (ATK) crecieron un 14,5 % interanual y se situaron un 5,9 % por encima de los niveles de mayo de 2019.

• Desde Hong Kong hasta Europa, las tarifas promedio bajaron de 3,77 $/kg a 3,73 $/kg, y en comparación con el año anterior, los precios disminuyeron un 40,4 %. La caída entre mayo y junio es típica del año, dado que la demanda se reduce durante el verano y la capacidad aumenta al ampliarse la capacidad de bodega para la temporada estival. Los precios tienden a bajar gradualmente durante el verano antes de comenzar a repuntar nuevamente en septiembre, previo a la temporada alta.

La IATA ha publicado una página informativa con el estado de las aerolíneas a nivel mundial, accesible para todos.Visite la página de IATA aquí..

Operaciones de vuelos chárter y disponibilidad de aeronaves

¿Qué vuelos chárter tiene disponibles Crane Worldwide Logistics?

• Disponemos de capacidad para vuelos chárter en todo el mundo. Contáctenos para consultar tarifas y disponibilidad.
• Si tiene la oportunidad, envíenos los detalles y podemos trabajar en la capacidad y los precios actuales de fletamento parcial. Los precios de fletamento se basan en la disponibilidad actual, que puede variar rápidamente. Por lo tanto, el tamaño y las tarifas han fluctuado en los últimos días.
• Crane Worldwide Logistics debe contar con una autorización de fletamento firmada por nuestro cliente antes de firmar el contrato de fletamento con el proveedor. Asegúrese de tener a alguien disponible para firmar los acuerdos; la capacidad y las tarifas cambian rápidamente.
• En todos los vuelos chárter, los fondos deben recibirse antes de que zarpen.

• Ha llegado la temporada alta para el transporte de contenedores desde Asia a EE. UU., y es posible que disminuya. El Índice de Volumen de TEU Oceánicos muestra un nuevo máximo anual para el transporte de contenedores con destino a EE. UU., lo que sugiere que probablemente se haya alcanzado el pico. El Índice de Reservas también revela una disminución en la reserva de nuevos volúmenes, lo que refuerza la idea de una tendencia a la baja en la demanda de contenedores.

• El sector marítimo deberá afrontar un coste de cumplimiento del Sistema Europeo de Comercio de Emisiones (ETS, por sus siglas en inglés) que ascenderá a 3200 millones de dólares en 2024 y que aumentará a 9100 millones de dólares en 2026. Mientras continúan las negociaciones en la OMI, el sector marítimo que comercia con Europa debe prepararse para la importante carga económica que supondrá el ETS a partir del próximo año.

• Las tarifas spot de transporte de carga seca (incluido el combustible) hasta mediados de julio han disminuido un 18 % interanual, pero han aumentado ligeramente en comparación con mayo y junio. Las tarifas se encuentran ahora cerca de los niveles de 2017. Si bien las tarifas parecen estar en o por debajo del punto de equilibrio, nuestro análisis indica que los transportistas están dispuestos a operar para cubrir el flujo de caja.

• El Índice de Gerentes Logísticos (LMI) de junio de 2023 alcanzó un nuevo mínimo histórico de 45,6, y por segundo mes consecutivo, el índice registra una contracción. Este es el cuarto mes consecutivo en que el índice alcanza un nuevo mínimo histórico (por encima de 50 indica expansión, por debajo de 50 indica contracción). La capacidad de transporte, la utilización de almacenes y los precios del transporte aumentaron mes a mes.

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