Es posible que se produzcan retrasos de entre 10 y 14 días en los vuelos entre Asia y Europa que utilicen rutas alternativas.
Desvíos de la ruta del Mar Rojo
Las principales navieras han desviado sus buques rodeando el Cabo de Buena Esperanza, lo que ha añadido entre 10 y 14 días a los tiempos de tránsito entre Asia y Europa. Esto está provocando un aumento significativo de las tarifas al contado en las principales rutas comerciales.
Recargos de seguro
Las primas por riesgo de guerra para los buques que transitan por el Mar Rojo han aumentado drásticamente. Los transportistas deben revisar la cobertura de su seguro de carga y trabajar con corredores para comprender los riesgos a los que están expuestos.
¿Qué deben hacer ahora los transportistas?
Revise todos los envíos que transitan por el corredor del Mar Rojo o el Canal de Suez, evalúe rutas alternativas y opciones modales, establezca márgenes de tiempo de entrega de contingencia y comuníquese con su gerente de cuenta de Crane para obtener una evaluación específica de la ruta.
Transforma la inteligencia de mercado en acción.
Hable con un experto Crane sobre la capacidad, las rutas y los riesgos relacionados con las políticas comerciales que afectan a su cadena de suministro.