Nuevas iniciativas de la Comisión Marítima Federal

A diferencia de las demás Recomendaciones Provisionales del Comisionado Dye, estas iniciativas requerían la aprobación formal de la Comisión. La primera iniciativa consiste en emitir una declaración de política sobre cuestiones que afectan la capacidad de los transportistas, camioneros y otros para obtener reparaciones por conductas que infrinjan la Ley de Transporte Marítimo, incluidas las relacionadas con la demora y la detención. La declaración de política proporcionará orientación sobre el alcance de la prohibición de represalias por parte de los transportistas, cuándo se pueden imponer honorarios de abogados a la parte perdedora y quién puede presentar una queja ante la Comisión alegando conducta irrazonable. Además, la Comisión emitirá oportunamente un Aviso Anticipado de Propuesta de Reglamentación (ANPRM) que solicitará comentarios del público sobre dos cuestiones: primero, si la Comisión debería exigir a los transportistas marítimos comunes y a los operadores de terminales marítimas (MTO) que incluyan cierta información mínima en o con las facturas de demora y detención; y segundo, si la Comisión debería exigir a los transportistas y a los operadores de terminales marítimas que se adhieran a ciertas prácticas con respecto al momento de las facturas de demora y detención. La Comisión también ha avanzado en la implementación de otras recomendaciones del FF29, incluyendo la contratación de personal adicional para el CADRS, entre ellos una persona que será designada como defensora de los exportadores de la agencia. La Comisión anunciará novedades relacionadas con otras recomendaciones según se presenten.