Union Pacific Railroad stellt vorübergehend den Containerverkehr in Richtung Osten nach Chicago ein.

Alle Sendungen werden bis zur Aufhebung der Aussetzung an den Seehäfen zurückgehalten. Die Union Pacific (UP) wird in dieser Zeit aktiv den bereits bestehenden Rückstau an Bahnfrachtsendungen im Großraum Chicago abbauen.

Laut JOC sind die Notfallmaßnahmen notwendig, um die Bemühungen auf den Stapel von Seecontainern ohne Chassis im UP Global IV zu konzentrieren. Die Größe des Stapels schwankt seit Mai zwischen 1.000 und 3.000 Containern. In einigen Fällen lagern die Container im Global-IV-Stapel seit mehr als einem Monat fest.

UP hat kürzlichhat seine Politik geändertIm Rahmen des Global IV-Programms wurden die Lagergebühren auf 2.450 US-Dollar pro Container begrenzt, obwohl die Importeure weiterhin frustriert darüber sind, dass sie ihre Fracht nicht erhalten.

Die Entscheidung, den Zugverkehr von den vier Häfen an der Westküste auszusetzen, ermöglicht es den Einsatzkräften, sich auf die Beseitigung der Containerstaus mithilfe von Fahrgestellen zu konzentrieren, voraussichtlich über einen Zeitraum von einer Woche. Die Betriebseinstellung dient nicht nur der Reduzierung der Staus, sondern auch der Vermeidung eines Waggonmangels und der Konzentration aller Anstrengungen auf die Beseitigung der Containerstaus auf dem Seeweg nach Chicago.

Um die Auswirkungen der aktuellen Engpässe abzumildern, ist es von entscheidender Bedeutung, dass alle Kunden die Entladung der Container in den örtlichen Verteilzentren beschleunigen und alle verfügbaren leeren Container so schnell wie möglich zurückgeben, um die Chassis-Umschlagsgeschwindigkeit zu erhöhen.

Wir werden die Situation weiterhin genau beobachten und unsere Kunden so oft wie möglich informieren.