Internationale Speditionsnachrichten – Dezember 2024

Zum Jahresende präsentieren wir Ihnen unsere Speditions-Updates für Dezember 2024. Für Supply-Chain-Experten weltweit gibt es in den kommenden Monaten viel zu bedenken. Das Team von Crane Worldwide steht Ihnen auch 2025 gerne zur Seite.

Wichtigste Marktneuigkeiten in diesem Monat:

• Möchten Sie mehr über die von der neuen Regierung angekündigten potenziellen Zölle erfahren?Laden Sie hier unsere Tarifübersicht herunter.Die
• Die USMX und die International Longshoremen Association haben kürzlich Stellungnahmen zur Aushandlung des Rahmenabkommens für die Ost- und Golfhäfen der USA veröffentlicht. Es kursieren bereits Spekulationen über einen möglichen zweiten Hafenstreik.Lesen Sie hier die neuesten Stellungnahmen beider Parteien.Die
• Mit Blick auf die ZukunftMondneujahr 2025wird dazu führen, dass Fabriken während der Feiertage geschlossen bleiben und am29. Januar 2025.Mit Verzögerungen ist zu rechnen.

• Die Erträge im globalen Luftfrachtsektor steigen weiter, begünstigt durch sinkende Kerosinpreise im Vergleich zum Vorjahr.

• Der vor dem chinesischen Neujahr erwartete Frachtansturm und schlechtes Wetter führen zu erheblichen Engpässen in den großen asiatischen Häfen und damit zu Liegezeitverzögerungen von bis zu fünf Tagen. Shanghai, Tokio, Ningbo, Busan und Manila gehören zu den am stärksten betroffenen Häfen, wobei die Verzögerungen je nach Reederei variieren.

• Inklusive Treibstoffzuschlag stiegen die Frachtraten für Trockenfracht-Transporte im Vergleich zur Vorwoche (bis zum 06.12.2024) um 2,2 % und übertrafen damit den Fünfjahresdurchschnitt von 2,2 % sowie die übliche saisonale Schwankung (2015–2019) von 3,6 %. Die Frachtraten für Pritschenwagen stiegen im Vergleich zur Vorwoche um 0,8 % und lagen damit ebenfalls über dem Fünfjahresdurchschnitt von 1,3 % sowie der üblichen saisonalen Schwankung (2015–2019) von 1,3 %. Ohne Berücksichtigung des Treibstoffzuschlags stiegen die Frachtraten für Trockenfracht-Transporte im Vergleich zur Vorwoche um 2,8 % und übertrafen damit den Fünfjahresdurchschnitt von 2,3 % sowie die übliche saisonale Schwankung (2015–2019) von 4,1 %.

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