Industry Insight
Es dreht sich alles um Frachtkapazität. Hören Sie Tim Zubradt, Vertriebsleiter bei Crane Worldwide Logistics, zu.
Mann im Anzug
- Newsroom
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- 02.08.2021
- Von Crane Worldwide Logistics
Überblick
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Welchen Herausforderungen steht die Logistikbranche heute gegenüber?
Das Hauptproblem, mit dem wir uns derzeit auseinandersetzen, ist die Kapazität. Jeder weiß, dass Kapazität entscheidend ist, und wer kann diese Kapazität auf dem Logistikmarkt sichern, da der Platz weltweit knapp ist? Ich freue mich sehr über den Erfolg, unsere Kapazität gesichert zu haben.letzter Charterflug von China in die Vereinigten StaatenDer Flug startet freitagabends in Shanghai und landet in Columbus, Ohio. Dadurch werden überlastete Flughäfen umgangen, und unsere Kunden können sich auf verlässliche Kapazitäten verlassen. Ich gehe davon aus, dass die Pandemie andauern wird und wir in den kommenden Monaten, möglicherweise bis 2023 oder sogar 2024, keine Veränderungen am Markt sehen werden, bis sich die Weltwirtschaft langsam erholt.
Wie löst Crane Worldwide Logistics aktuell die Herausforderungen seiner Kunden?
Wir haben die logistischen Herausforderungen unserer Kunden auf verschiedene Weise bewältigt.SeefrachtZum einen haben wir Voll- und Teilcharter durchgeführt. Zum anderen haben wir erheblich in unsere Lagerkapazitäten in den Vereinigten Staaten investiert: Long Beach, San Francisco, Seattle, Houston, Savannah und Newark. Dies ermöglicht uns Cross-Docking, da der Großteil der Seefracht mittlerweile an die Westküste der USA gelangt.auf andere Transportmittel umgeladenWir haben auch einige Charterfahrten nach Mexiko durchgeführt, wo wir die Fracht umladen und in die Vereinigten Staaten bringen. Dies ist eine weitere Methode, Kapazitäten auf dem Markt bereitzustellen.
Betrachtet man zudem die globale Präsenz, so war sie vor achtzehn MonatenSchienengüterverkehr in Europa aus Chinawar keine naheliegende Transportoption. Die Schienengüterverkehrsverbindung zwischen China und Europa ist jedoch eine effiziente Methode für unsere Kunden, wie sich insbesondere während der Störungen im Suezkanal zeigte.
Wir konnten einen kompletten Zug buchen und unseren Kunden Schienengüterverkehrskapazität anbieten. Flexibilität bei den Lösungen, die wir unseren Kunden bieten, ist unser Markenzeichen. Die Zusammenarbeit mit Kunden und Mitarbeitern weltweit hat gezeigt, wie agil wir im vergangenen Jahr agieren konnten.
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