Industry Insight
Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf Lateinamerika
Alexandra Kleinschmidt, Vizepräsidentin für globale Zoll- und Handelsberatung bei Crane Worldwide Logistics, nahm an unserer Podcast-Reihe „Café con Crane“ teil, um die Auswirkungen des Coronavirus COVID-19 zu analysieren…
- Newsroom
- Article
- 14.06.2021
- Von Crane Worldwide Logistics
Überblick
Vizepräsident für globale Zoll- und HandelsberatungAlexandra Kleinschmidt von Crane Worldwide Logistics nahm an unserer Podcast-Reihe Café con Crane teil, um eine Analyse der Auswirkungen des Coronavirus COVID-19 auf die Branche in ganz Lateinamerika zu liefern.
Crane Trade Services kann Ihnen bei Fragen zu diesem Thema behilflich sein. Für Unterstützung kontaktieren Sie uns bitte.CWTSConsulting@craneww.comDie
Nachfolgend ein Auszug aus dem Podcast-Interview.
Wie hat die Pandemie COVID-19 die Lieferketten und die Logistik in Lateinamerika beeinflusst?
Der Tourismus ist einer der wichtigsten Märkte und Logistikketten in Lateinamerika und der Karibik. Wenn die Menschen nicht reisen, konsumieren sie nicht, und wenn sie nicht konsumieren, leiden Gastronomie, Hotellerie und Einzelhandel. Die Transportbranche gerät ins Wanken, und die Folge ist ein Rückgang der Erdölexporte aufgrund mangelnder Nachfrage. Dies zeigt sich bereits bei den Fluggesellschaften und den Kapazitätsengpässen der Schifffahrtslinien nach Lateinamerika. Die Pandemie hat viele Probleme verursacht, und die Wirtschaft vieler lateinamerikanischer Länder leidet stark.
Nachdem beobachtet wurde, dass der Transport von medizinischer Ausrüstung in lateinamerikanische Länder während der Pandemie zugenommen hat, gibt es irgendwelche Verträge oder Vorzugsregelungen für lateinamerikanische Länder beim Import von medizinischer Ausrüstung aus Asien oder beim Export in die Vereinigten Staaten?
Jedes Land hat seine eigenen Regeln und Vorschriften für den Import und Export dieser Materialien. In Lateinamerika gibt es keine Beschränkungen für diese Warenarten und auch keine Präferenzprogramme; die Regeln und Vorschriften unterscheiden sich lediglich. In Mexiko beispielsweise gelten OP-Masken nicht als medizinische Ausrüstung, sondern werden als Textilprodukte eingestuft.WelthandelsorganisationGemäß den Bestimmungen hat jedes Land das Recht, selbst festzulegen, welche Produkte für seine Bürger notwendig sind. Die WTO-Richtlinien schreiben vor, dass diese Regeln nicht diskriminierend sein dürfen; die aktuelle Situation liegt jedoch nicht in diskriminierenden Bestimmungen. Vielmehr handelt es sich um Produktfälschungen, die Regierungsbeamte bei der Einfuhr in ihre Länder festgestellt haben.
Wir wissen, dass die Verteilung von Impfstoffen zur Bekämpfung von Covid-19 höchste Priorität hat. Welche Auswirkungen hat diese Entscheidung auf die globale Logistik?
Auf globaler regulatorischer Ebene hat sich ehrlich gesagt nichts geändert. Die Vorschriften für den Transport und Import von Grippe- bzw. Influenzaimpfstoffen ähneln den Anforderungen für COVID-19-Impfstoffe, wenn sie nicht sogar identisch sind. Die globale Logistik wurde jedoch am stärksten von den Impfstoffen beeinflusst. Es gibt zahlreiche Anforderungen hinsichtlich Temperatur und Zustand des Impfstoffs beim Transport zum Bestimmungsort. Wir beobachten ein Wachstum im Bereich der pharmazeutischen Logistik, den wir hier bei Crane Worldwide Logistics seit Mitte 2020 aufgebaut haben, und konnten in diesem Segment bereits große Erfolge verzeichnen.
Was betrachten Sie als die größte Herausforderung, der Sie und Ihr Team bei Crane Worldwide Logistics gegenüberstanden?
Es erwies sich als große Herausforderung, unsere Kunden, Importeure und Exporteure stets über Änderungen in Vorschriften und Anforderungen auf dem Laufenden zu halten. Teilweise wurden Änderungen stündlich vorgenommen, und viele Regierungsbehörden waren sich nicht einig, was zu Verzögerungen bei der Informationsübermittlung führte. Glücklicherweise besteht unser Pharmabereich aus Experten für internationale Transportvorschriften für Medizinprodukte und Experten, die die physischen Anforderungen für den Transport dieser Materialien kennen. Wir schätzen uns sehr glücklich, über Fachleute mit diesem Fachwissen zu verfügen, die es unserem Unternehmen ermöglichen, unseren Kunden eine umfassende Lösung anzubieten.
p lang="EN-US" paraeid="{4f8cc34b-4410-4770-9434-a20793c0ed8d}{61}" paraid="972361371" xml:lang="EN-US">Sie können den vollständigen Podcast auf Spanisch anhören.HierDie
Need help applying this to your business?
Talk with a Crane expert about implications for your lanes, compliance posture, and next steps - or subscribe for ongoing updates.