Kundeninformation: Schließung des Hafens von Los Angeles und Long Beach

Der Hafenbetrieb hat sich wieder normalisiert.

Was ist passiert?

Die International Longshore and Warehouse Union (ILWU) Local 13 verzögerte die Arbeit an den meisten Hafenterminals in Los Angeles und Long Beach, indem sie die Abfertigung der Arbeiter verlangsamte. Die Gewerkschaft verweigerte außerdem einem Vertreter der Pacific Maritime Association (PMA) die Beobachtung des Abfertigungsprozesses. Die küstenweiten Tarifverhandlungen dauern bereits seit elf Monaten an, was darauf hindeutet, dass sie in die falsche Richtung verlaufen. Letzte Woche legten Arbeitskampfmaßnahmen der Gewerkschaft fast alle Terminals des Hafenkomplexes lahm. Obwohl die Arbeitskampfmaßnahmen am Montag lediglich zu Verzögerungen führten, erklärte die PMA, dass diese Maßnahmen die Umleitung von Gütern, die nicht unbedingt benötigt werden, zu Häfen an der Atlantik- und Golfküste beschleunigen könnten.

Bitte beachten Sie, dass der Hafen von Los Angeles und Long Beach am Donnerstag, den 6. April, um 17:00 Uhr PST aufgrund von Personalmangel im Hafenbetrieb den Betrieb eingestellt hat. Die Schließung dauerte auch am Freitag, den 7. April, an. Mehrere Terminals haben bekannt gegeben, dass alle für heute geplanten Termine zur Containerannahme und -abholung abgesagt wurden.

Der Geschäftsführer des Hafens von Long Beach, Mario Cordero, erklärte in einer Stellungnahme, dass vier Containerterminals des Hafens den ganzen Tag geschlossen bleiben. Die Terminalbetreiber hätten den Betrieb eingestellt, nachdem die Arbeiter nicht zur Arbeit erschienen seien. Der Hafen von Los Angeles teilte in einer Erklärung mit, er arbeite mit verschiedenen Beteiligten, darunter auch Bundesbehörden, zusammen, um „die Wiederaufnahme des Normalbetriebs in der San Pedro Bay zu unterstützen“. Die International Longshore and Warehouse Union (ILWU), die Hafenarbeiter an der gesamten Westküste vertritt, lehnte eine Stellungnahme ab und verwies Anfragen an die ILWU-Ortsgruppe 13. Diese reagierte nicht umgehend auf eine Anfrage nach einer Stellungnahme.

„Diese Maßnahmen untergraben das Vertrauen in die Häfen der Westküste und drohen, die Verlagerung von Gütern, die nicht unbedingt benötigt werden, zu den Häfen an der Atlantik- und Golfküste weiter zu beschleunigen. Die Gesundheit der Wirtschaft Südkaliforniens und des gesamten Bundesstaates hängt davon ab, ob die Häfen von Los Angeles und Long Beach diesen Marktanteilsverlust eindämmen können“, so die PMA.

Mehrere Logistikdienstleister haben ihre Kunden angesichts der Ereignisse in den Häfen der San Pedro Bay vor möglichen Verzögerungen und Störungen gewarnt.

Donnerstag, der 6. April, markierte Berichten zufolge den letzten Tag der Amtszeit des Präsidenten der ILWU Local 13. Der neue Präsident wurde vereidigt und hat sein Amt angetreten.

Bitte beachten Sie, dass es zu Verzögerungen im Betrieb kommen kann, insbesondere wenn die Abholung oder Rückgabe Ihres Containers für Donnerstagabend, Freitag oder das Wochenende geplant war. Es fallen voraussichtlich zusätzliche Gebühren an. Einige Spediteure passen jedoch aufgrund dieser unvorhergesehenen Umstände die Gebühren für Standgeld und Wartezeiten an.

Ocean Services beobachtet die Situation aufmerksam und wird in Kürze weitere Informationen bereitstellen.