Kundeninformation: Brückeneinsturz in Baltimore – UPDATE

Der Hafen von Baltimore ist nach den Aufräumarbeiten infolge des Einsturzes der Francis-Scott-Key-Brücke durch das Schiff „Dali“ am 26. März wieder vollständig geöffnet. Die US-Küstenwache hat alle Beschränkungen im Fort-McHenry-Kanal offiziell aufgehoben, sodass der Schiffsverkehr rund um die Uhr möglich ist. Die Liegezeiten für Exportcontainer im Hafen sind aufgrund des Abbaus des Containerrückstands weiterhin hoch.

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Aktualisierung vom 15. April 2024

Am Dienstag, dem 26. März, kollidierte das Schiff „Dali“ mit der Francis-Scott-Key-Brücke in Baltimore, Maryland. Die Brücke wurde schwer beschädigt, und der Hafen von Baltimore blieb nach dem Unfall geschlossen. Das US Army Corps of Engineers (USACE) teilte mit, dass die Aufräumarbeiten zügig und sicher durchgeführt werden, um die Fahrrinne freizumachen und den Hafenbetrieb in Baltimore wieder vollständig aufzunehmen.

Der vom USACE veröffentlichte vorläufige Zeitplan deutet darauf hin, dass der Hafen von Baltimore voraussichtlich Ende Mai wieder voll betriebsbereit sein wird. Zudem ist geplant, Ende April einen weiteren Schifffahrtskanal zu öffnen. Die Behörde wies jedoch darauf hin, dass der Zeitplan für die Wiedereröffnung des Hafens von Baltimore durch extreme Wetterbedingungen oder Veränderungen im Ausmaß der Wrackschäden noch beeinflusst werden kann.

Sämtliche Seefrachtsendungen von und nach Baltimore werden bis zur vollständigen Beseitigung aller Trümmer und bis zur Wiedereinführung der Sicherheit für Schiffe durch das Gebiet über den intermodalen Verkehr auf andere Häfen wie New York oder Norfolk umgeleitet.

Bitte beachten Sie, dass es voraussichtlich zu Verzögerungen kommen wird, da sowohl die im Hafen befindliche Fracht als auch Schiffe umgeleitet werden. Wir beobachten die Situation genau und halten Sie über alle Änderungen auf dem Laufenden. Gleichzeitig setzen wir alles daran, die Auswirkungen auf Ihre Lieferkette so gering wie möglich zu halten.

Sobald weitere Informationen zum Brückenunglück in Baltimore bekannt werden, möchten wir zuallererst allen Betroffenen dieses tragischen Ereignisses unser tiefstes Beileid aussprechen.

AKTUALISIERUNG28. März 2024

Am Dienstag, dem 26. März, kollidierte ein Schiff mit der Francis-Scott-Key-Brücke in Baltimore, Maryland, wodurch das Bauwerk schwer beschädigt wurde. Unser Mitgefühl gilt allen Betroffenen. Der gesamte Schiffsverkehr von und nach Baltimore ist bis auf Weiteres eingestellt.

Sämtliche Seefrachtsendungen von und nach Baltimore werden auf andere Häfen umgeleitet, wie zum BeispielNew Yorkoder Norfolk über den intermodalen Verkehr, bis alle Trümmer beseitigt sind und es wieder als sicher für Schiffe gilt, das Gebiet zu passieren.

Höhere Gewalt wurde von Fluggesellschaften wie CMA-CGM und Evergreen erklärt.*Daher haben wir folgende Notfallmaßnahmen ergriffen:

• Bereits im Wasser befindliche Container werden umgeleitet und in einem Ausweichhafen entladen, wo sie nach Abschluss der üblichen Einfuhrdokumentationsverfahren zur Abholung bereitstehen.
• Gerne organisieren wir für Sie den Transport vom Ausweichhafen zum ursprünglich gebuchten Zielort. Eventuell entstehende zusätzliche Kosten werden Ihnen mitgeteilt.

Die Havarie-grosse wurde noch nicht erklärt, da die Gesamtschadenshöhe noch ermittelt wird.

Bitte beachten Sie, dass es voraussichtlich zu Verzögerungen kommen wird, da sowohl die im Hafen befindliche Fracht als auch Schiffe umgeleitet werden. Wir beobachten die Situation genau und halten Sie über alle Änderungen auf dem Laufenden. Gleichzeitig setzen wir alles daran, die Auswirkungen auf Ihre Lieferkette so gering wie möglich zu halten.

Vielen Dank für Ihre anhaltende Unterstützung!

Die obigen Informationen wurden aus verschiedenen öffentlichen Quellen zusammengetragen und sind nach unserem besten Wissen korrekt. Unser Unternehmen ist stets bestrebt, korrekte Informationen bereitzustellen. Crane Worldwide Logistics LLC übernimmt jedoch keine Haftung für die hier veröffentlichten Informationen. Die in diesem Dokument enthaltenen Kommentare spiegeln die Ansichten der Produktmanagement-Leitung im Bereich Ozeanfracht wider.

Aus Sicht der Lieferkette lässt sich sagen, dass die aktuelle Situation erhebliche Verzögerungen verursacht.

„Abgesehen von der offensichtlichen Tragödie wird dieser Vorfall erhebliche und langfristige Auswirkungen auf die Region haben.“Amerikanische Lkw-VerbändeSprecherin Jessica Gail bezeichnete die Key Bridge und den Hafen von Baltimore als „kritische Bestandteile“ der nationalen Infrastruktur. Gail merkte an, dass jährlich 1,3 Millionen Lkw die Brücke überqueren – 3.600 pro Tag.

Wir arbeiten weiterhin täglich mit unseren Kunden zusammen, um ihnen in dieser schwierigen Zeit umfassende Unterstützung zu bieten und einen reibungslosen Geschäftsablauf zu gewährleisten. Die Folgen des Brückeneinsturzes werden die zukünftigen Abläufe erheblich beeinträchtigen, und derzeit lässt sich kein Zeitpunkt abschätzen, wann sich die Lage normalisieren wird. In der Zwischenzeit arbeiten wir partnerschaftlich mit unseren Kunden zusammen, um die aktuellen Herausforderungen zu bewältigen und gegebenenfalls langfristige Lösungen zu finden. Falls Sie Lagerlösungen benötigen, um Betriebsunterbrechungen zu vermeiden, bietet Crane Worldwide Lagerkapazitäten in beiden Bereichen an.New JerseyUndYork, PA.

Das Lager in Baltimore ist verkehrsgünstig an die wichtigsten Autobahnen angebunden und nur 10 Minuten vom internationalen Flughafen Baltimore/Washington Thurgood Marshall entfernt. Es handelt sich um ein umzäuntes Gelände mit gesichertem Hof und Lkw-Parkplätzen sowie 42 Laderampen für Cross-Docking.

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