Industry Insight
10 unglaubliche Fakten über den Güterverkehr, die Sie noch nie kannten
Wir sehen sie jeden Tag: auf der Straße, auf Werbetafeln, im Fernsehen … Sattelschlepper, die unser Land durchqueren. Sie sind beladen mit Containern voller unbekannter Güter, die irgendwohin transportiert werden. Hier sind 10 unglaubliche Fakten, die Sie noch nie darüber wussten …
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- 26.02.2020
- Von Crane Worldwide Logistics
Überblick
Wir sehen sie jeden Tagauf der Straße, auf Werbetafeln, im Fernsehen … Sattelschlepper, die unser Land durchqueren. Sie sind beladen mit Containern voller unbekannter Güter, die irgendwohin transportiert werden. Hier sind 10 unglaubliche Fakten über den Fernverkehr, die Sie bestimmt noch nicht kannten.
Gratisartikel
Manchmal bekommen die Fahrer Proben der Waren, die sie transportieren. Eiscreme, Hühnchen, Turnschuhe, Möbel – alles Mögliche!
Geheimcodes
Viele Lkw-Fahrer wissen, wie sie mit Scheinwerfern, Handzeichen und Funksprüchen miteinander kommunizieren. Sie können einen vorbeifahrenden Lkw vor einem Unfall warnen, auf eine Umleitung hinweisen oder auf mögliche Verkehrshindernisse aufmerksam machen.
Codenamen
Viele Lkw-Fahrer verwenden einen Decknamen, den sogenannten „Handle“. In den 1970er-Jahren erlebte die Nutzung von CB-Funkgeräten einen regelrechten Boom. Die FCC verpflichtete die Bürger, ihr individuelles Rufzeichen zu registrieren und eine Lizenzgebühr von 20 US-Dollar (inflationsbereinigt etwa 136 US-Dollar) für die Nutzung von CB-Funkgeräten zu entrichten. Ungeachtet dieser Regelung begannen viele einfach, ihre nicht registrierten Rufzeichen zu verwenden.
Sie sind eine Gemeinschaft
Das Leben eines Lkw-Fahrers ist nicht immer einfach. Wenn ein Kollege also Hilfe braucht, weiß er, dass er sich auf seine Kumpels verlassen kann. Die Unterstützung ist vielfältig: Essen, Hilfe beim Reifenwechsel, Tipps für die Umgebung, ein offenes Ohr, Zuspruch und sogar ein bisschen neckisches Geplänkel. Unter Lkw-Fahrern herrscht ein starkes Gemeinschaftsgefühl.
Sie haben ihren eigenen Slang.
Wer schon einmal das Vergnügen hatte, CB-Funk-Jargon zu hören, dem steht ein besonderes Vergnügen bevor. Ein paar Beispiele: „Breaker-Breaker“ bedeutet, dass jemand eine Übertragung starten möchte. „Flip-Flop“ steht für eine Hin- und Rückfahrt. „Bear“ bezeichnet Polizeibeamte – meist von der Staatspolizei –, die eine Mütze tragen, die der von Smoky Bear ähnelt.
Sie haben einzigartige Namen für Orte
„Bean Town“ steht für Boston, „Shaky Town“ für Los Angeles (wegen der dortigen Erdbeben) und „Nickel Road“ für die Interstate 5. Wenn Sie durch „Flag Town“ in Richtung „Gateway“ fahren, bedeutet das, dass Sie von Flagstaff, Arizona, nach St. Louis, Missouri, unterwegs sind.
CB-Funkgeräte
Ja – sie werden immer noch verwendet! CB steht für „Citizen’s Band Radio“ (Bürgerfunk). Seit der Entwicklung des CB-Funks für US-Bürger haben Lkw-Fahrer und Disponenten dieses Kommunikationsformat als unschätzbar wertvoll empfunden.
Sie haben ihr eigenes Musikgenre.
In den 1970er Jahren, als das Thema Trucking als Popkultur immer beliebter wurde, entwickelte sich ein ganz eigener Musikstil. Vor allem Rock- und Country-Einflüsse prägten Songs wie „Rubber Duck“, „Roll on 18-Wheeler“, „18 Wheels and a Dozen Roses“ und viele weitere, die weltweit im Radio liefen.
Trucker in Hollywood
Neben der Musik wurden auch zahlreiche Filme und Fernsehserien über Trucker gedreht. Filme wie „Convoy“, „Breaker Breaker“ und „Ein ausgekochtes Schlitzohr“ drehten sich um Trucker und ihre Abenteuer. Hinzu kommen Fernsehserien wie „Ice Road Truckers“, „Movin' On“ und „Outback Truckers“ sowie einige weitere, die auch heute noch im Fernsehen laufen.
Es gibt nicht genug Lkw-Fahrer
Das Durchschnittsalter von Lkw-Fahrern in Amerika liegt bei 55 Jahren. Sie werden bald in Rente gehen, und es gibt nur wenige, die ihre Plätze einnehmen könnten. Dafür gibt es viele Gründe, und es ist ein Problem, das dringend angegangen werden muss.
EntsprechendStatistaDer Lkw-Verkehr ist für den Großteil des Güterverkehrs auf dem Landweg in den Vereinigten Staaten verantwortlich; der Markt hatte im Jahr 2018 einen Wert von 796,7 Milliarden US-Dollar. Zu diesem Zeitpunkt waren in den USA über 928.000 Lkw-Fahrer beschäftigt, was weniger ist, als die Straßengüterverkehrsbranche benötigt.
Wenn Sie also das nächste Mal einen Lkw-Fahrer sehen, danken Sie ihm für seinen unermüdlichen Einsatz, der dafür sorgt, dass unsere Regale gefüllt und unsere Tanks gut bestückt bleiben. Seine Arbeit ist hart, und seine Leistungen im Bereich Logistik und Lieferketten werden viel zu wenig gewürdigt.
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