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Industry Insight
所有貨物將滯留在海運碼頭,直至暫停運輸令解除。在此期間,聯合太平洋鐵路公司(UP)將積極減少已在途或芝加哥地區週邊的鐵路貨運積壓。
所有貨物將滯留在海運碼頭,直至暫停運輸令解除。在此期間,聯合太平洋鐵路公司(UP)將積極減少已在途或芝加哥地區週邊的鐵路貨運積壓。
據JOC稱,採取緊急措施是必要的,目的是將工作重心轉移到UP Global IV堆場堆積的無底盤海運貨櫃上。自5月份以來,該堆場的貨櫃數量一直在1000到3000個之間波動。 Global IV堆場的貨櫃在某些情況下已經滯留了一個多月。
UP最近改變了政策Global IV 堆場將倉儲費上限設定為每個貨櫃 2,450 美元,但進口商仍然對收不到貨物感到沮喪。
暫停從西海岸四個港口出發的列車運行,是為了讓工作人員能夠集中精力利用底盤清除堆積的貨物,這項工作可能需要一周的時間。暫停服務不僅是為了減少貨物積壓,也是為了防止鐵路貨車短缺,並將所有精力集中在疏通運往芝加哥的海運貨櫃擁塞上。
為了幫助緩解當前擁塞的影響,所有客戶都必須加快在當地配送中心卸載貨櫃的速度,並儘快退回所有可用的空貨櫃,以提高底盤週轉率。
我們將繼續密切關注事態發展,並盡可能頻繁地向客戶通報最新情況。
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