客戶諮詢:紅海船隻襲擊事件 - 蘇伊士運河最新動態 — Crane Worldwide Logistics

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客戶須知:紅海船隻遇襲事件 - 蘇伊士運河最新動態

Crane Worldwide Logistics 正與我們的核心承運商就紅海持續的動盪局勢保持密切磋商。

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  • 2024年2月11日
  • 作者 Crane Worldwide Logistics

概述

Crane Worldwide Logistics 正與我們的核心承運商就紅海持續的動盪局勢保持密切磋商。

據回饋,儘管各方持續努力限制胡塞武裝的活動,但紅海地區的安全局勢仍在惡化。

此外,由於該地區開始遭受空襲,局勢仍然動盪不安,促使各行各業的主要業主避開該地區。

大多數航運公司都在等待明確的指示,以確保紅海航線的安全通行。根據我們的討論,一些航運公司表示,預計未來幾個月航線不會改變。

紅海作業最新訊息

承運商繼續接受前往歐洲和地中海的預訂,然而,前往紅海的貨物運輸卻受到影響。正在被拒絕。

幾乎所有承運商都已通知,貨物將繞道好望角運輸。尚未提供替代路線的承運商則確認,其在紅海的運輸業務已暫停。

自 1 月 1 日起生效的亞洲至歐洲貿易的預定和預期 GRI 繼續公佈。

Crane Worldwide 目前尚未正式收到任何關於經好望角運輸需額外收費、戰爭或緊急風險附加費的通知。

據估計,紅海航線改道可能需要多達 170 萬艘貨櫃船的運力。

請注意,如果當前情況持續較長時間,我們可能會面臨以下情況:亞洲設備短缺隨著往返行程顯著增加。

局勢持續升級,週日,一艘美國軍艦擊落了 14 架無人機,而沒有船隻受損。

如有任何疑問,請聯絡您當地的Crane Worldwide代表或與我們聯絡。這裡討論其他解決方案。

紅海航道上的航母作業暫停

在多艘貨櫃船遭到攻擊後,馬士基和赫伯羅特已暫停所有紅海航線。這些攻擊是由也門胡塞武裝發起的,旨在抗議以色列和加薩的戰爭。襲擊發生在亞丁灣和紅海之間的曼德海峽。起初人們認為只有與以色列有關的船隻才會成為攻擊目標,但胡塞武裝隨後表示,攻擊目標可能包括其他船隻。全部船舶是攻擊目標。一艘MSC船舶被飛彈擊中,但受損輕微;馬士基船舶險些被飛彈擊中。一艘赫伯羅特船舶也遭到襲擊,導致一個貨櫃被拋入海中,甲板起火,所幸船員無人員傷亡。一艘途經紅海向南航行的馬士基船舶已掉頭返航。如果航道關閉,將迫使航運公司繞道好望角。大約需要額外 10 天的運輸時間和費用。紅海航道佔全球貿易的12%。如果航道關閉,往返亞洲和歐洲的貨物運輸將受到重大影響。承運商正在密切關注局勢,並與現場海軍部隊合作。目前尚未有緊急風險附加費 (ERS) 和/或戰爭風險附加費 (WRS) 的消息,但預計會有所調整。 Crane Worldwide 正在密切關注局勢,並確定海上貨物的運輸情況和當前位置。我們將提供替代的海運解決方案。空運服務用於緊急出貨。情況將每日更新。您可以查看英國海事貿易營運部門 (UKMTO) 發布的最新事件。這裡

如有任何疑問,請聯絡您當地的Crane Worldwide代表或與我們聯絡。這裡討論其他解決方案。

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