鐵路貨運最新動態－中國至歐洲的運輸－現在也包括越南！

2021年12月，中國和寮國開通了兩國間的鐵路客運服務。首列火車從雲南省昆明市出發，開往寮國首都萬象。回程列車載著來自泰國和寮國的特色產品返回昆明，這些產品將運往中國各大城市。

與海運相比，這條鐵路運輸線可將運輸時間縮短一半。列車時速為160公里。此外，這條新開通的鐵路也顯著降低了中國和寮國的物流成本。

近期新增服務包括從中國各地不同地點出發的列車路線。目前，Crane Worldwide 提供每週五從廣東省增城市發車的服務。

中國將在近六週的時間內將該線路上的貨運列車數量增加一倍。農曆新年據中國官方媒體報道。

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我們的客戶在庫存規劃方面遇到困難，需要持有大量緩衝庫存以應對海運服務可能出現的延遲到貨情況。由於海運費用波動和報關費用高昂，客戶聯繫了亞太地區的Crane Worldwide Logistics，尋求更優的物流解決方案。閱讀更多

更新於2月4日

上海等城市已宣布春節假期延長至2月9日。值得注意的是，鑑於目前新型冠狀病毒疫情，醫療機構也將關閉。武漢的疫情情勢尚不明朗，該省目前處於全面封鎖狀態。

由於工廠關閉，工人無法返回工作崗位（因為許多地區實施了旅行禁令或限制），訂單積壓在所難免。卡車司機也可能無法從家中返回，他們之前一直在與家人一起慶祝農曆新年。

中國幾乎所有省份都已確診新型冠狀病毒感染病例，確診病例數仍在每日攀升。旅行禁令、港口關閉以及航班取消和邊境關閉等措施無疑將對全球供應鏈造成衝擊，各行各業都將受到影響。

例如，由於司機數量有限，偏遠地區的貨物延誤和提貨仍將是一個難題。此外，出於對大城市公共衛生安全的擔憂，許多家庭也會建議工人留在家中。

武漢目前處於封鎖狀態，貨運服務暫停，唯一進入武漢的貨物是空運的救援物資。其他所有運輸方式均已中斷。武漢不僅是新絲路的重要樞紐，也是中國最重要的交通樞紐，因為大多數客運和貨運列車都經過武漢。

目前正在研究西安和重慶等替代鐵路貨運站。西安線路目前運力充足，但可能很快就會達到飽和，因為我們確信，屆時將有遠超預期的貨物需要從海運轉為鐵路運輸。

海運預計從海運和空運轉至鐵路運輸的貨物數量將會增加。由於港口作業受限以及生產延誤，海運可能延誤。預計部分航次將取消，海運運費也將上漲。

包機服務- 請求正在增加，但是我們開始看到包機運營商對其機組人員在中國著陸表示擔憂。

空運貨物由於主要航空公司取消飛往中國的航班，貨運業務遭受重創。通常裝載在客運航班腹艙的貨運貨物將無法供應。

鐵路貨運——貨櫃貨物有可能從海運轉為鐵路運輸，不僅適用於歐洲目的地，也適用於拉丁美洲和北美地區。透過鐵路運往鹿特丹的貨物可以裝船海運，繼續運往美國。貨物可以從中國通過卡車運輸，這或許比在哈薩克裝船更有效率，因為預計西安的鐵路擁堵情況將會加劇。

收聽網路研討會在最新一期網路研討會上，亞太區區域業務發展經理 Marco Reichel 將就中國當前的鐵路貨運狀況發表演講。Railfreight.com