新冠疫情的影響還是恐慌性搶購？是需求還是供應？節慶季將會如何發展？

自新冠疫情席捲全球以來，物流專業人士都深知持續不斷的干擾，但當供應鏈新聞登上國際報紙頭版時，終端消費者對物流的重視程度卻突然提升到一個全新的高度。空蕩蕩的貨架足以說明一切。

在假日臨近之際，各地零售商都面臨著如何以合適的成本在適當的時間將商品送到合適的門市的挑戰。這些是衡量供應鏈可靠性的簡單指標。

但在新冠疫情時期，供需關係都變得非常複雜。

由於全球疫苗接種率持續上升，且後疫情時代回歸「正常」生活似乎指日可待，因此人們對即將到來的節日季節的消費者支出持樂觀態度。 2021年的感恩節和聖誕節或許會與往年大不相同。

今年的節慶季節或許會比2020年聖誕節期間保持社交距離/居家隔離的趨勢帶來更多互動。零售商們正在製定情境規劃，分析2021年假期季節的銷售情況。目前已有關於聖誕樹短缺的討論，玩具製造商們也正在加緊行動，確保玩具能在聖誕節前及時上架。

今年的家庭聚會與2020年低調的慶祝活動相比會有什麼不同？在「居家隔離」期間省下的錢，是否會在家人團聚時被隨意揮霍在最重要的活動上？

隨著供應挑戰的不斷演變，貨架空空如也和供應短缺的影響可能日益凸顯。供應不足可能引發搶購潮，搶購最新禮品，重現2020年全國各地商店多種商品缺貨的局面。

媒體在消費者對商品供應情況的認知中扮演著至關重要的角色。他們的報道內容是什麼？這些報道又將如何影響消費者的購買行為？庫存水準是否足以應對恐慌性搶購的影響？恐慌性搶購不僅會造成零售業的混亂，英國加油站石油產品短缺就是近期的例子。

面對難以預測的消費者，提前做好計劃非常複雜，但必須提供供應解決方案，以確保每個人都能在聖誕樹下收到他們期待的零售產品。

棘手的供應問題不僅與新冠疫情的全球影響有關，例如亞洲港口關閉、貨櫃供應有限、空運能力不足以及港口擁堵，還與歐洲和美國普遍報道的司機短缺問題有關。

供需的拉鋸對全球零售供應鏈產生了巨大影響；可預測性這或許是新冠疫情之前的用語。

在最近的一次採訪中載星伊凡‧亞歷山大，全球副總裁消費者零售Crane Worldwide公司評論：

「在歐洲，隨著節日的臨近，我們將會看到一些恐慌性搶購，不僅僅是燃油，毫無疑問，美國也會出現這種情況。卡車運輸能力因司機短缺而受到影響。從亞洲到歐洲，鐵路運輸一直是一個可行的選擇，但最近鐵路運輸中斷導致運輸時間超過45天，這與托運人習慣的17到25天的運輸時間相去甚遠。」

隨著旺季來臨和供應鏈中斷持續，Crane Worldwide Logistics 的零售物流專家將繼續與客戶合作，提供物流市場的市場資訊和趨勢分析。此外，我們還有從中國到美國的包機選擇每週均可提供服務。在全球範圍內，Crane Worldwide 團隊與客戶並肩合作，以高度緊迫感提供解決方案。

隨著客戶開始評估其供應鏈效率，不僅著眼於當前情勢，更著眼於長遠發展，我們提供合作式服務，共同尋找最高效、最有效的解決方案。如果您想探討您面臨的挑戰並了解更多關於我們能力的信息，請隨時與我們聯繫。

由於春節假期期間工廠停工，一些零售商，尤其是來自中國的零售商，在從製造商處採購常規貨源方面已經面臨困難，儘管據報道工廠目前已恢復正常生產。由於庫存尚未完全補充，從中國運輸貨物的時效性近期對零售商造成了衝擊。基本商品和產品的供應可能需要數週才能恢復正常水準。物流管理將是重點領域，而緩解消費需求旺盛帶來的「牛鞭效應」也需要時間。在當前這個前所未有的時期，預測產品需求流向被證明是十分困難的。

由於恐慌性搶購和人們的焦慮情緒，必需品需求激增，進一步加劇了庫存壓力。高效率的供應鏈不會讓貨架長期空置，但隨著未預料到的需求持續成長，終端消費者也開始感受到短缺，供應鏈的壓力顯而易見。