ICS2 系統 - 最新更新

目前，從第三國經海運或空運至歐盟的跨境貨物，均須提交 ICS 申報單，該申報單須在貨物從第三國出發前往歐盟首個入境國之前提交。

歐盟一直在逐步推行新的ICS2系統，該系統符合世界海關組織（WCO）的PLACI（裝貨前貨物預先資訊）資料要求，並取代了現有的ICS系統。除了需要提交額外資料外，一項重大變更是資料提交透過單一視窗進行，這意味著營運商無需為每個目的地為歐盟的國家/地區持有多個准入許可證。

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第一版 – 2021年3月15日o 空運快遞 – 僅限預載貨 o 郵政航空郵件 – 僅限預裝貨

第二版 – 2023年3月1日o 普通空運 o 空運快遞 – 已滿 o 空運郵政 – 已滿

部署將分階段進行，具體如下：

自2023年3月1日起－承運人只需提交主空運提單。自2023年7月1日起－貨運代理和物流供應商將被要求提交最低層級的分包空運提單。 2023年10月底－歐盟當局將開始強制執行。

第三版 – 2024年3月1日海運、陸運、鐵路運輸

• 供應鏈各方－承運人、出貨人、收貨人（需提供EORI編號）以及任何其他供應鏈實體
• 貨物詳情－海關編碼、描述、重量、包裝、危險物品資訊
• 地點資訊－收貨、出貨、卸貨、交貨點、路線詳情
• 跨境交通工具－類型、標誌、出發及抵達日期及時間、運輸費用
• 支援文件

如果申報文件填寫不正確，或包含不準確或虛假訊息，歐盟相關機構將對承運人採取行動。

• 罰款
• 對承運人的製裁
• 貨物在邊境被攔截或已發出禁止裝貨令
• 不予核准清關手續費
• 貨物需接受額外檢查，例如實物檢查、文件審查。