DPU - 已送達卸貨地點

責任之旅

提貨點

貨物在指定目的地卸貨

風險轉移

貨物卸貨並放置在指定地點供買方處置後，即視為完成交付。

1. 賣方 / 出口方

   成本

   賣方

2. 起運地提貨

   成本

   賣方

3. 出口清關

   成本

   賣方

   出口

   賣方

4. 起運地碼頭 / 場站

   成本

   賣方

5. 交給承運人

   成本

   賣方

6. 主運輸

   成本

   賣方

7. 目的地碼頭 / 場站

   成本

   賣方

   不可觸摸

   交付 + 風險轉移

8. 進口清關

   成本

   買方

   進口

   買方

9. 最終交付

   成本

   買方

10. 買方 / 進口方

    成本

    買方

在DPU項下，誰支付什麼費用？

DPU是2020年Incoterms通則中唯一要求賣方在目的地卸貨的條款。進口清關仍由買方負責。

何時使用DPU

貨運DPU

賣方將專案貨物運送至指定的安特衛普碼頭並卸貨。卸貨後風險轉移。買方隨後負責辦理後續運輸的進口清關手續。

常見錯誤

• 未確認卸載能力就使用 DPU
• 將 DPU 與先前的 DAT 術語混淆，而未將合約更新為 Incoterms® 2020。

合約中如何填寫DPU ？

請註明縮寫、確切的地點名稱和版本。

DPU是否包含保險？

DPU不要求任何一方簽訂貨物保險合約。

DPU與相關術語的比較

當運輸方式、交接點或保險需求與DPU不符時，請使用這些比較。

• DPU vs. DAP

  DAP 停止在準備卸載狀態；DPU 需要卸載。

  DAP 停止在準備卸載狀態；DPU 需要卸載。

  打開DAP詳情 ->

• DPU vs. DDP

  DDP 包括賣方進口清關和關稅支付。

  DDP 包括賣方進口清關和關稅支付。

  打開DDP詳情 ->

在比較矩陣中查看所有Incoterms (R) 2020 術語

常見問題解答

相關貿易概念

國際貿易Incoterms ) 分配任務、成本和風險，但它們並非貿易的全貌。探索與Crane相關的資源，這些資源通常與DPU決策密切相關。

• 報關代理 ->

  根據國際貿易術語解釋通則進行進出口清關的各方仍需要在始發地和目的地具備實際的報關能力。

• 貿易諮詢 ->

  分類、估價和合規性問題不在國際貿易術語解釋通則Incoterms ®) 的範圍內，但通常會改變哪種交接方式是可行的。

• 貨物保險 ->

  Incoterms ）僅在CIF和CIP條款下要求投保。對於其他條款，是否單獨投保貨物保險仍由商業機構決定。

• 空運 ->

  空運和多式聯運通常使用 FCA、CPT、CIP、DAP、DPU 或 DDP 等任意模式規則。

• 地面交通 ->

  無論主要運輸方式如何，始發地提貨和最終交付通常都涉及陸路運輸。

相關Crane服務

當研究轉為實際運輸時，請將該術語與負責貨運、通關、保險及貿易諮詢的團隊連結起來。

服務

海運

我們擁有廣泛的海運承運商資源，可彈性選擇出發日期，並縮短運輸時間，滿足您所有的海運需求。提供全球整箱 (FCL) 和拼箱 (LCL) 運輸服務。

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服務

地面服務

我們提供國內和國際貨運服務，以滿足客戶的不同需求。立即索取貨運報價！

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服務

報關代理

Crane Worldwide Logistics在美國各地提供經認證的報關代理服務。需要報關代理嗎？立即聯絡我們的報關代理商！

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貿易諮詢

我們的國際貿易諮詢服務計劃旨在為您最需要的時候提供專業的國際貿易和合規資訊。

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