汽車物流：新冠疫情之年

在……之前新冠肺炎疫情爆發之前，汽車產業就已經經歷了快速變化。汽車製造商正在調整和改造生產流程，以滿足政府關於碳排放和安全的法規要求。

汽車所有權模式也從經銷商轉向直接面向消費者。快速發展的技術也為汽車產業帶來了巨大的挑戰。

此外，市場也預見了電動車和自動駕駛技術進步等未來發展趨勢。

過去五年汽車銷售持續成長。有鑑於此，人們預測汽車銷售需求，尤其是在北美地區，將會出現顯著變化。

汽車產業高度依賴國際生產，零件和成品在全球各地生產和運輸。隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延，物流管理和運輸成為關注的焦點。

主要汽車設備和零件的運輸速度加快，必要時會安排包機運營，顯然，運輸成本也隨之上升。

重啟汽車製造工廠的挑戰已經開始，中國、歐洲以及現在的美國工廠正在逐步恢復生產。

我們的汽車業客戶表示，關於安全庫存和可接受風險，有許多問題亟待解答。物流和供應鏈管理無疑是汽車產業未來成功的關鍵要素。

我們建議汽車產業的客戶對其現有的運輸網路進行全面審查。確保汽車供應鏈足夠穩健，能夠應對未來任何物流挑戰至關重要。

可以考慮船舶共享協議的可能性，同時也要了解卡車司機短缺的影響。此外，了解運輸環境的現狀對於推動未來的成功也至關重要。

此外，作為國際參與者，汽車市場將因國際貿易格局的變化而改變。美墨加協定，英國脫歐、貿易戰等都會對國際貿易產生影響。

我們在汽車產業的物流專家與 Crane Worldwide 的貿易諮詢團隊密切合作。

Crane Worldwide Logistics 與創新電動車製造商合作，並與航運合作夥伴緊密合作，實施了一項解決方案，以節省從中國到加拿大的大量國際運輸成本。

與我們攜手合作貿易諮詢我們的汽車專家團隊為客戶節省了超過 300 萬美元。退稅節省。

您可以在我們的案例研究頁面上閱讀更多關於我們解決方案的資訊。這裡我們的汽車世界各地的專家將幫助您解決當前和未來的供應鏈挑戰。