加拿大港口罷工

最新消息：已達成初步協議

卑詩省海事雇主協會 (BCMEA) 已收到官方確認，加拿大國際碼頭工人及倉庫工人工會 (ILWU Canada) 的投票成員已批准了在加拿大工業關係委員會的協助下達成的初步協議。

卑詩省海事及貿易僱員協會（BCMEA）已於7月31日批准了該協議。該協議是經過五個月的談判、調解和斡旋，以及卑詩省港口長達五週的勞工罷工後達成的。

預計未來幾週將出現延誤和中斷，BCMEA 承認並遺憾此次勞工中斷對國民經濟、工人、企業以及最終所有依賴順暢可靠供應鏈的加拿大人造成了深遠影響。

我們將密切關注談判進展，並在必要時發布進一步最新消息。

之前的更新

加拿大國際碼頭工人及倉庫工人工會的大多數成員投票贊成接受與西海岸港口管理部門達成的臨時協議條款。

7月18日，國際碼頭工人聯合會發布了以下聲明陳述：

加拿大國際碼頭工人協會（ILWU Canada）碼頭工人小組投票否決了調解員建議的和解條款。加拿大國際碼頭工人協會碼頭工人小組認為，這些建議既不能保障我們現在的就業，也不能保障我們未來的就業。我們從一開始就堅持維護我們的管轄權，這一立場從未改變。

儘管BCMEA成員公司在過去幾年中獲得了創紀錄的利潤，但雇主們並沒有像其他所有工人一樣，解決我們的工人在過去幾年中面臨的生活成本問題。

在當前充滿不確定性的時期，這份集體協約的期限過長。我們必須能夠為我們的成員重新應對全球金融市場的不確定性。

2023年7月18日16:30起，加拿大碼頭工人協會（ILWU Canada Longshore Division）將再次舉行罷工，爭取公平的集體協議。

截至7月14日星期五，加拿大港務局（CPKC）已取消溫哥華港的部分限制，但仍保留部分碼頭的限制。 CPKC正在更新系統，以允許貨物進港。雖然預計不列顛哥倫比亞省的港口將很快恢復運營，但美國貨物經加拿大門戶港口進口的影響預計仍將持續一段時間。

為保持裝卸平台暢通，減少碼頭可能出現的擁堵，建議顧客盡快從裝卸平台提貨。承運商已預先部署設備，以便在罷工結束後迅速恢復營運。加拿大國家鐵路公司 (CN) 預計大部分裝卸平台將在 48 至 72 小時內恢復接收空箱和出口貨物。加拿大太平洋鐵路公司 (CPKC) 正在審查其內陸碼頭重新開放和貨物接收計劃以及船舶時刻表更新。請與您的承運商和鐵路服務供應商聯繫，以了解最新資訊。

聯邦勞工部長已援引《加拿大勞動法》賦予的法定權力，並指定一名調解員在24小時內起草一份建議和解方案。此後，勞工部長將把該方案提交給雙方（雇主/國際碼頭工人協會），並給予雙方24小時的時間進行審查，並將該方案傳達給各自的成員以供批准。

貨櫃碼頭的糾察線依然存在，所有海運碼頭貨物作業仍暫停。糾察隊員們始終保持禮貌，未發生任何意外事件。在國際碼頭工人協會（ILWU）領導層的持續支持下，郵輪以及糧食和煤炭設施繼續照常運作。

據報道，倉庫空間已接近飽和，貨櫃貨運站 (CFS) 正在密切監控所有超過免費停留時間的貨物的滯留情況。對於滯留在貨櫃貨運站的貨物，由於鐵路/承運人延誤或船舶漏運等不可控因素，預計將產生額外費用。

加拿大最大的太平洋港口溫哥華港和魯珀特王子港的罷工已進入第二週，導致港口運作停滯，錨地船舶積壓日益嚴重。服務於美國的鐵路運輸也受到顯著影響。

由於船舶開始在錨地積壓，溫哥華港和魯珀特王子港預計將出現延誤，而服務美國的鐵路運輸實際上已經停滯。一些開往溫哥華的貨櫃船調整了航線，在返回溫哥華之前停靠西雅圖。此外，也有船舶完全放棄加拿大港口，只停靠美國西岸港口。目前有多艘船舶在溫哥華和魯珀特王子港附近拋錨等待。根據港口數據，共有51艘船舶在溫哥華附近停泊或拋錨，其中包括溫哥華港的船舶。魯珀特王子港務局表示，魯珀特王子港的七個碼頭中有兩個受到影響。

上週實施的限制措施仍然有效。海運公司限制出口訂艙，並暫停從溫哥華和魯珀特王子港放行空船，直到另行通知。預計在問題解決之前，航線安排和停靠港口也將發生其他調整。

情勢依然不明朗，業內人士普遍抱持期待。

加拿大國際碼頭工人協會（ILWU）港口工人自7月1日起開始罷工，導致溫哥華港和魯珀特王子港停工，並向港口營運商施壓，要求其就新合約的條款達成協議。

7月3日，港口雇主表示，加拿大國際碼頭工人協會（ILWU Canada）發起罷工，因為其提出的要求超出了任何合理的談判框架。鑑於上述情況，卑詩省海事雇主協會（BCMEA）認為，此時繼續談判不會達成集體協議。儘管雙方自6月28日起在聯邦調解員的協助下一直在進行談判，但截至7月5日，ILWU和BCMEA仍未根據聯邦海事合約（FMCS）達成任何協議。

據報道CL 11546港口已實施一系列措施來管理船舶到港和錨地分配，具體如下：

• 內港：最長停留時間為 48 小時，將嚴格執行，且任務僅限於加油、燻蒸、集結區或緊急情況。
• 英吉利灣和印度灣：7天的最長停留限制將被取消。所有錨地將保留給以下船舶：未受罷工影響的碼頭作業、因勞工行動而延誤的部分裝載船舶，以及只能在英吉利灣停泊的大型船舶。
• 南灣群島：這些錨地將按照臨時協議分配給等待的船舶；將確保在卑詩省南海岸地區和商品部門均衡使用這些錨地。

請注意，目前各船公司已限制出口訂艙，且在另行通知前，溫哥華和魯珀特王子港暫不放行空艙。多家海運公司也宣布調整航線和停靠港口。

加拿大港口罷工行動—最新消息

罷工行動於7月1日星期六開始。國際碼頭工人協會（ILWU）提前72小時發出了潛在罷工的通知。週六，國際碼頭工人協會加拿大分會主席羅伯阿什頓發表了以下聲明：

「加拿大國際碼頭工人協會（ILWU Canada）碼頭工人分會現已開始罷工！自6月30日上午8點以來，我們一直在聯邦調解與仲裁服務處晝夜不停地工作，以避免罷工。加拿大國際碼頭工人協會碼頭工人分會做出這個決定並非輕率之舉，而是為了我們員工的未來，我們不得不採取這一步驟。」

談判將於週一繼續進行。 Crane Worldwide Logistics 將隨時向您通報任何最新進展。您目前可以聯絡團隊尋求協助。這裡。

ILWU 加拿大碼頭工人分會負責船舶貨物的裝卸和檢查，以及這些貨物在碼頭和倉庫的儲存。

更新於2023年6月28日

加拿大國際碼頭工人協會談判委員會聲明

自今年 2 月以來，加拿大國際碼頭工人及倉庫工人工會 (ILWU) 與不列顛哥倫比亞省海事雇主協會 (BCMEA) 一直在進行自由集體談判，試圖續簽將於 2023 年 3 月 31 日到期的行業集體協議。

工會正在尋求一項公平的協議，該協議應尊重碼頭工人，並保護我們的工作和管轄權。我們要求認可碼頭工人在疫情期間的辛勤工作和犧牲，以及碼頭工人地方工會在封鎖期間為保障工人前往碼頭所做的卓越工作。

點此閱讀完整通知 >https://www.ilwu.ca/ilwu-canada-issues-72hr-strike-notice/

更新於2023年6月26日

由於目前的合約談判未能達成一致，加拿大國際碼頭工人及倉庫工人工會的成員投票決定採取罷工行動。

如果發生罷工行動，包括溫哥華港和魯珀特王子港在內的加拿大港口可能會受到影響。

中斷將影響加拿大的進出口，並加劇美國西岸港口面臨的困難。

根據海事主管國際碼頭工人協會 (ILWU) 代表加拿大西海岸碼頭的 7000 多名碼頭工人，這些碼頭由卑詩省碼頭和出口商協會 (BCMEA) 的 49 家成員公司運營。

罷工行動最快可能在6月24日發生。

總裁兼首席執行官大溫哥華貿易局布里奇特·安德森強調了她對潛在罷工行動的擔憂：「溫哥華港和魯珀特王子港是國際貿易的重要門戶，每年處理超過3500億美元的貨物。我們希望避免在新冠疫情、熱島效應和災難性洪水造成巨大破壞之後，再次出現可能加劇通貨膨脹和推高消費者及企業物價的混亂局面。」