新冠疫情空運最新動態

據廣泛報道，新冠肺炎疫情對航空貨運量產生了巨大影響。國際航空運輸協會根據最新報告顯示，6月航空貨運需求年減17.6%。報告指出，需求下滑的原因是航空貨運在全球貿易總額中的市佔率下降，因為買家轉向了更便宜但速度較慢的運輸方式。

由於客運航班銳減，航空公司面臨前所未有的困境。通常情況下，客運航班除了運送乘客外，還會承擔貨物的進出口任務。隨著世界各地不同程度地實施封鎖措施和新的旅行規定，貨運量急劇下降。

在北美和世界其他地區，隨著消費者開始搶購，必需品從商店貨架上消失，供應鏈難以跟上需求。搶購此外，工廠停工，封鎖措施導致人們居家隔離（一些製造商的居家護理產品訂單激增！）。供應鏈中斷給全球製造商帶來了沉重打擊。

隨著疫情在各國蔓延速度不一，各國開始逐步開放邊境，航空貨運服務將面臨什麼樣的前景？近期內能否看到成長？

在旺季到來之前，貨運趨勢一直難以預測。如今，運輸業遭遇了前所未有的中斷，該產業將如何應對2020年剩餘的時間？

Crane Worldwide Logistics空運副總裁Joe Cipolla就當前情勢發表評論：

旺季可能即將到來，各航空公司對旺季的預測不一。

如果下半年出現第二波疫情，新冠肺炎疫情的影響可能會進一步擾亂市場。

海運承運商繼續削減運力，這可能會導致 2021 年 11 月至 2021 年 1 月出現運力激增，隨著 9 月的臨近，這種情況將變得更加明顯。

備受期待的新冠病毒疫苗以及世界各地正在進行的眾多試驗可能會對全球航空貨運需求產生巨大影響。正如最近報道的…載星這可能是史上規模最大的產品發表會。新冠疫苗很有可能在年底前獲得批准。屆時，各國競相盡快分發疫苗，我們可能會看到空運需求激增。

由於航空公司為了保護公眾健康，將貨箱放置在座位上而不是乘客身上，個人防護裝備（PPE），例如防護面罩和口罩的出貨量激增，成為新聞熱點。全球對個人防護裝備的需求依然旺盛，同時，用於員工重返工作崗位的防護篩檢和其他物資也供不應求。

由於各國爭相採取足夠措施應對新冠病毒病例，對時間要求較高的貨物運輸量也達到了歷史最高水準。

保持社交距離和防護措施

根據地方政府的法規，航空和貨運業也面臨著保持社交距離措施帶來的額外挑戰。保護客戶和員工顯然是首要任務。乘客信心是激發國際旅遊需求的關鍵，然而，國際航空運輸協會（IATA）6月的乘客調查顯示，55%的受訪者表示他們不打算在2020年出行。地面運作人員必須透過使用正確的個人防護裝備和保持社交距離等措施來保護彼此的安全。

航空貨運的最新預測是什麼？

隨著5月全球各地嚴格封鎖措施的逐步解除，製造商開始恢復生產，全球製造業產出也開始呈現成長跡象。 7月國際航班數量增加，因此航空貨運能力也開始改善。

然而，由於航空公司開始承受上半年業績下滑帶來的財務衝擊，市場仍存在很大的不確定性。申請或即將申請破產保護的航空公司數量空前，而其他一些航空公司則獲得了政府資助以繼續運營。那些沒有財務保障措施的航空公司則已完全暫停營運。國際航空運輸協會（IATA）每日更新航空公司的最新營運狀況。這裡

在Crane Worldwide，我們與航空公司合作夥伴保持密切聯繫，並與供應商和客戶攜手合作，共同應對疫情帶來的挑戰。我們將繼續每月發布所有運輸方式的市場動態，並隨時準備與您探討您對未來的任何疑慮。