Aviso ao cliente: Ataques a embarcações no Mar Vermelho - Atualização sobre o Canal de Suez

A Crane Worldwide Logistics está mantendo contato próximo com seus principais transportadores em relação à atual turbulência no Mar Vermelho.

Os relatos indicam que a situação de segurança no Mar Vermelho continua a deteriorar-se, apesar dos esforços em curso para restringir as ações dos rebeldes Houthi.

Além disso, a situação permanece instável, visto que começaram os ataques aéreos na região, levando os principais investidores de todos os setores a evitarem a área.

A maioria das transportadoras aguarda instruções claras de que as viagens pelo Mar Vermelho terão uma passagem segura, e várias afirmaram que não há previsão de mudanças nas rotas nos próximos meses, de acordo com nossas conversas.

Após diversos navios porta-contentores terem sido atacados, a Maersk e a Hapag-Lloyd suspenderam todas as suas operações no Mar Vermelho. Os ataques estão sendo realizados por rebeldes houtis no Iêmen, em protesto contra a guerra em Israel e Gaza. Os ataques estão ocorrendo no Estreito de Bab el-Mandeb, entre o Golfo de Aden e o Mar Vermelho. Embora inicialmente se acreditasse que apenas navios com ligação a Israel estivessem sendo alvejados, os rebeldes houtis informaram posteriormente que...todosOs navios são alvos. Uma embarcação da MSC foi atingida por um míssil com poucos danos, enquanto a Maersk passou perto. Um navio da Hapag-Lloyd também foi atingido, resultando no lançamento de um contêiner ao mar e em um incêndio no convés; nenhum membro da tripulação ficou ferido. Um navio da Maersk que navegava em direção ao sul pelo Mar Vermelho teve que retornar. Se o canal for fechado, as companhias de navegação serão obrigadas a desviar seus navios ao redor do Cabo da Boa Esperança.aproximadamente 10 dias adicionais de transporte e custos extras.O canal do Mar Vermelho representa 12% do comércio global. Se a passagem for fechada, o impacto no transporte de cargas de e para a Ásia e a Europa será significativo. As transportadoras estão monitorando a situação de perto e trabalhando com as forças navais no local. Até o momento, não há notícias sobre uma sobretaxa de risco de emergência (ERS) e/ou uma sobretaxa de risco de guerra (WRS), porém, isso é possível. A Crane Worldwide está monitorando a situação de perto e identificando as cargas em trânsito e sua posição atual. Forneceremos soluções alternativas de frete marítimo e estamos oferecendoserviços de frete aéreoPara envios urgentes.A situação será atualizada diariamente.Você pode visualizar os incidentes mais recentes divulgados pela UKMTO, United Kingdom Maritime Trade Operations (Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido).aqui

Caso tenha alguma dúvida, entre em contato com o representante local da Crane Worldwide ou envie-nos uma mensagem.aquiPara discutir soluções alternativas.