Taxa de emergência nos portos de Los Angeles e Long Beach.

Os portos do sul da Califórnia relatam "progresso" nos terminais, com uma redução combinada de 37% na carga envelhecida nos cais desde o anúncio da nova taxa de permanência de contêineres em 25 de outubro.

Até segunda-feira, o Porto de Los Angeles ainda apresentava...19.695 contêineres de importaçãopermanecer por mais de 9 dias, enquanto o Porto de Long Beachmostra 20.275 residênciasultrapassou o limite.

A nova taxa permanecerá suspensa até 6 de dezembro, sendo este o terceiro adiamento da taxa de permanência de contêineres. Os portos do sul da Califórnia anunciaram inicialmente que a taxa de permanência de contêineres seria implementada em 1º de novembro, mas o progresso observado em seus terminais levou ao adiamento para 22, 29 de novembro e, agora, para 6 de dezembro. Vale lembrar que esta é uma taxa adicional que se aplica ao período de isenção de sobrestadia da transportadora.

Para consultar a estrutura de taxas, veja abaixo:

Contêineres carregados para importação local

Importação intermodal de contêineres carregados

Consulte os links abaixo para obter informações adicionais e visualizar os comunicados oficiais atualizados dos Portos:

• Porto de Los Angeles: ‘TAXA DE MORADIA DE CONTÊINERES’ PERMANECE SUSPENSA ATÉ 6 DE DEZEMBRO
• Porto de Long Beach: ‘TAXA DE MORADIA DE CONTÊINERES’ PERMANECE SUSPENSA ATÉ 6 DE DEZEMBRO

A taxa será aplicada a todos os contêineres que permanecerem no terminal por 9 dias ou mais e aos contêineres ferroviários por 3 dias ou mais. Essa taxa é adicional à sobrestadia ou ao tempo livre cobrado pela transportadora.

O custo é de US$ 100 por contêiner no primeiro dia após o limite de permanência estabelecido para o terminal ou ferrovia e aumentará em incrementos de US$ 100 para cada dia subsequente (ou seja, US$ 200 para o segundo dia, US$ 300 para o terceiro dia e assim por diante).

As taxas anunciadas foram desenvolvidas em coordenação com a Força-Tarefa de Interrupções na Cadeia de Suprimentos da Casa Branca, o Departamento de Transportes dos EUA e diversas partes interessadas da cadeia de suprimentos. O objetivo declarado da "Taxa Emergencial" é incentivar a remoção oportuna de cargas dos terminais da Baía de San Pedro, melhorando a fluidez da cadeia de suprimentos e reduzindo o nível crítico de congestionamento nos portos de Los Angeles e Long Beach.

Os portos cobrarão essas taxas diretamente das companhias marítimas e a receita será reinvestida pelos portos em programas destinados a aumentar a eficiência, acelerar o fluxo de cargas e lidar com o impacto do congestionamento em toda a Baía de San Pedro.

A atual situação de congestionamento está tendo um impacto severo em todos os envolvidos na cadeia de transporte. Como a intenção de começar a cobrar essa taxa foi anunciada apenas esta semana e com apenas uma semana de antecedência, vários detalhes ainda estão sendo definidos pelos Portos.

Consulte os links abaixo para obter informações adicionais e visualizar os comunicados oficiais dos Portos:

• Comunicado de imprensa do Porto de Los Angeles, 25 de outubro de 2021
• Comunicado de imprensa do Porto de Long Beach, 25 de outubro de 2021

Continuaremos monitorando a situação e comunicaremos as últimas atualizações assim que estiverem disponíveis.