Global Freight Market Update – May 2025
Visão geral
Maio continuou a volatilidade no comércio global observada nos meses anteriores, com mudanças tarifárias, alterações regulatórias e novos acordos comerciais dando aos importadores motivos para refletir. Os EUA e a China concordaram com uma pausa tarifária de 90 dias, aliviando as tensões e as taxas, embora mantendo um certo nível de incerteza. O transporte marítimo registrou um aumento nas cargas com destino ao leste em resposta à pausa, enquanto as empresas estão cada vez mais recorrendo a soluções como Zonas de Comércio Exterior para mitigar custos.
Em todo o mundo, importantes acordos comerciais também foram firmados, incluindo um acordo entre o Reino Unido e a Índia com o objetivo de aumentar o comércio bilateral e um acordo entre a China e a ASEAN focado nos setores verde e digital, respectivamente. O Reino Unido e a UE fizeram as pazes com uma reaproximação pós-Brexit. Enquanto isso, no Canadá,Prazo final de 20 de maio para envio de títulos financeiros para o CARM.Observamos que os novos requisitos alfandegários impactam as estratégias da cadeia de suprimentos e os importadores.
A Crane Worldwide Logistics está na vanguarda desses desenvolvimentos, com atualizações regulares por meio de nossos canais.feed de notícias de consultoria comercialPara falar com um especialista sobre suas opções, entre em contato com seurepresentante local da Crane Worldwide Logistics ou Entre em contato através do nosso formulário online..
- O transporte aéreo de carga global registrou um recorde em março, com um aumento de 4,4% em relação ao ano anterior em toneladas-quilômetro de carga (CTK), impulsionado pela recuperação da demanda após os feriados.
- A América Latina está enfrentando restrições de capacidade, com congestionamentos nas vias de acesso ao Brasil e a Santiago, no Chile.
- Os principais portos do norte da Europa enfrentam congestionamento contínuo devido à superlotação dos pátios de contêineres, agitação trabalhista, escassez de pessoal e mudanças nas redes de alianças de transporte.
- Diversas transportadoras anunciaram aumentos substanciais nas tarifas a partir de junho para conter a forte queda nos preços do transporte de contêineres da Ásia para o norte da Europa e o Mediterrâneo.
- O aumento repentino da carga transpacífica com destino ao leste, após a pausa tarifária de 90 dias entre os EUA e a China, está causando congestionamento de navios e escassez de equipamentos em toda a Ásia.
- Em abril, os embarques de carga em todos os modais domésticos caíram em relação ao ano anterior e permaneceram estáveis em relação ao mês anterior, enquanto a capacidade de carga rodoviária continua a diminuir gradualmente no mercado à vista.
- Os expedidores relatam uma perspectiva "incerta", com a utilização diminuindo em meio a preocupações com tarifas.
A pausa de 90 dias implementada pela Ordem Executiva de 9 de abril está prevista para expirar em 9 de julho de 2025 para a maioria dos países e em 12 de agosto de 2025 para a China. Nota:
- Mercadorias importadas da China devem ser desembaraçadas na alfândega até 12 de agosto para evitar uma taxa alfandegária de 145%.Caso não sejam liberadas até a data de vencimento, as mercadorias estarão sujeitas à alíquota integral de imposto, a menos que uma nova Ordem Executiva seja emitida.
- As mercadorias importadas de todos os outros países devem ser desembaraçadas na alfândega até 9 de julho para evitar o aumento da taxa alfandegária.Caso não sejam desembaraçadas até a data de vencimento, as mercadorias estarão sujeitas a tarifas recíprocas. Leia nossa política de privacidade.Atualização sobre o comércio "America First"para uma tabela das tarifas recíprocas esperadas.
Esta é uma captura de tela do nosso lançamento mais recente.aviso de negociaçãoAdicione esta página aos seus favoritos para se manter atualizado.
Local em destaque: Monterrey (NL), México
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