Visão geral
O artigo a seguir foi escrito por nossa equipe de governo e defesa para fornecer informações sobre o atual cenário do mercado global. O autor, Raven Dekker, trabalha com desenvolvimento de negócios na Holanda, com foco principal em...vertical governamental e de defesaNa Crane Worldwide Logistics.
A seguir, ele descreve:
- Visão geral do mercado
- Perspectivas aeroespaciais
- Perspectiva dos Sistemas Terrestres
- Perspectivas dos Sistemas Marinhos
- A influência da geopolítica
- Os desafios logísticos e como podemos ajudar
Visão geral do mercado
O mercado global de defesa está em constante mudança e responde a diversas alterações no cenário geopolítico, sendo a mais proeminente a mudança de governo presidencial nos Estados Unidos, que levou à retirada de recursos militares americanos das principais zonas de conflito. Isso significa que os países da região da Europa, Oriente Médio e África (EMEA) agora são obrigados a se tornarem mais autossuficientes no que diz respeito à prontidão de suas forças armadas.
Muitos países hesitam em enviar tropas terrestres para garantir/manter a segurança de suas nações, e é por isso que a tendência global de grandes investimentos em veículos não tripulados também está tendo impacto na região EMEA.
Isso, em combinação com a necessária autossuficiência militar das nações desta região, cria um cenário com forte foco em esforços de fabricação locais ou regionais e um aumento na entrega de veículos não tripulados. Com a saída do Reino Unido da União Europeia, o país garante seu envolvimento e relevância no cenário global por meio de colaborações internacionais com nações amigas.
Os desenvolvimentos geopolíticos mencionados anteriormente também estão impactando a forma como as nações desenvolvem, mantêm e treinam suas forças armadas. Devido à retirada dos EUA de importantes zonas de conflito e às tensões internacionais, o cenário de ameaças está passando de uma prontidão assimétrica, voltada para o terrorismo, para um perfil de prontidão mais simétrico, orientado para a nação.
Essa transição para um modelo de prontidão para ameaças orientado para a nação também significa que as estratégias de Pesquisa e Desenvolvimento das principais empresas contratadas, bem como as estratégias de aquisição das agências governamentais, mudarão e se adaptarão a essa nova situação. C4ISR e integrações de sistemas com plataformas de combate interoperáveis são temas populares no setor, maximizando a eficácia de forças armadas de menor porte que, devido à dependência do apoio militar dos EUA, negligenciaram seus esforços de recrutamento e orçamento nas últimas décadas, resultando em uma lacuna de efetivo e, mais importante, em uma lacuna de conhecimento.
Essa lacuna de conhecimento é preenchida pela intensificação das relações entre organizações governamentais e o setor comercial em toda a região, por meio de acordos regionais entre nações amigas e por novas relações diplomáticas. O Oriente Médio está apresentando desenvolvimentos muito interessantes, com a realização de diversas joint ventures com empresas contratadas pelas forças armadas dos EUA e do Reino Unido para localizar a produção, e os Emirados Árabes Unidos restabelecendo suas relações diplomáticas com Israel, abrindo novos canais para o comércio e a transferência de conhecimento.
Perspectivas Aeroespaciais
Analisar o mercado de transporte aéreo de carga comercial desde o início da COVID-19 tem sido excepcionalmente interessante, com as companhias aéreas lutando pela sobrevivência, mas também demonstrando flexibilidade e criatividade. O último ano foi agitado. No setor de defesa, a indústria aeroespacial, em alguns casos, priorizou seus negócios de defesa para mitigar o impacto da COVID-19 em suas operações comerciais e diversificar suas receitas e riscos.
O exposto acima, aliado ao aumento da demanda por veículos não tripulados, parece estar levando a uma maior pressão competitiva e baseada na demanda, tanto para os novos quanto para os já estabelecidos contratistas de defesa. Além disso, com a entrada de mais organizações no setor de veículos não tripulados, o foco em pesquisa e desenvolvimento de novos projetos para "acompanhar o ritmo" será muito mais intenso.
Como mencionado, os compradores no mercado estão demonstrando um enorme interesse em veículos não tripulados. Tendo visitado diversas feiras de defesa nos últimos meses, posso afirmar com segurança que praticamente nenhum estande estava completo sem pelo menos um sistema não tripulado em exposição.
A integração desempenhou um papel fundamental nesse processo, por exemplo, com o uso de diversos UAVs (Veículos Aéreos Não Tripulados) atuando como olhos e ouvidos, sensores em campo capazes de se comunicar com aeronaves de ataque e pessoal em terra ou em uma central de controle. Além disso, a implementação do 5G terá um impacto positivo na eficácia e no alcance dos drones, visto que a operação em redes 5G proporcionará conectividade estável, troca e transferência de dados e informações mais rápidas, bem como a capacidade de transmitir dados de maior qualidade, como imagens de alta resolução ou gravações de áudio. Como o 5G também reduz o tempo entre o envio, o recebimento e a execução de um comando, a margem de erro que pode ocorrer durante o voo e/ou a realização de operações será ainda menor.
Além disso, o domínio espacial se tornará cada vez mais importante – os custos de lançamento estão diminuindo e as potências militares querem construir sua presença militar no espaço, por exemplo, a Força Espacial dos EUA – o que, do meu ponto de vista, levará à liberação de mais financiamento nesse mercado, impulsionando a pesquisa e o desenvolvimento e acelerando seu progresso em escala global.
Os sistemas espaciais militares evoluíram, deixando de ter a comunicação como sua principal aplicação para abranger uma ampla gama de outras atividades, como sensoriamento remoto, localização de alvos, navegação, rastreamento, etc. Além disso, a Força Espacial dos EUA está implantando satélites GPS 3 e planejando rapidamente o lançamento de mais cargas úteis no espaço, o que aumentaria a cobertura global de comunicações, abrindo caminho para uma rede de comunicações mais robusta para veículos não tripulados.
O exposto acima destaca as seguintes tendências importantes para o setor aeroespacial:
- Sistemas não tripulados
- Integração
- Presença militar no espaço
Visão geral dos sistemas terrestres
Para sistemas terrestres, assim como no setor aeroespacial, haverá um forte foco em sistemas autônomos e não tripulados, tanto com capacidades ofensivas quanto de apoio. Imagine uma unidade militar tendo que atravessar um terreno acidentado, carregando consigo seus equipamentos pesados, o que diminui a mobilidade e os torna mais lentos.
Organizações comoRheinmetallReconhecemos esse desafio e estamos lançando no mercado produtos capazes de transportar cargas ou executar iniciativas ofensivas remotamente. Com sistemas desse tipo, a integração com outros sistemas e pessoal em terra parece ser uma área de foco fundamental. Fornecer informações e dados para o pessoal em terra ou em uma central de controle de missão, permitindo que o pessoal em terra tome decisões informadas e mitigue seus riscos por meio do uso inteligente de sistemas terrestres não tripulados, é, na minha opinião, um dos caminhos para o futuro.
Para sua informação, de um estudo deRAND:
- Um comboio com efetivo mínimo coloca 28% menos soldados em risco.
- Um comboio parcialmente desprotegido coloca 37% menos soldados em risco.
- Um comboio totalmente autônomo coloca 78% menos soldados em risco.
É evidente que esse será o foco da pesquisa e desenvolvimento desse mercado nos próximos anos. A autonomia total provavelmente não acontecerá em breve, porém, a remoção do fator humano de partes dos processos e operações pode definitivamente mudar a forma como as missões militares são realizadas e oferecer vantagens significativas em termos de segurança do pessoal envolvido.
Os veículos elétricos (VEs) já são uma grande tendência e estão ganhando popularidade nos mercados comerciais, como se pode observar emAutomotivoO setor militar, lenta mas seguramente, também está começando a demonstrar interesse nesse meio de transporte para atingir metas de sustentabilidade e/ou reduzir sua dependência energética. O que me interessa particularmente é observar como os fabricantes desses veículos elétricos militares pretendem lidar com a crescente ameaça de ataques de pulso eletromagnético (PEM) e com a autonomia limitada das baterias atualmente disponíveis para veículos elétricos.
O gráfico acima mostra as seguintes tendências para este mercado:
- Sistemas não tripulados
- Elétrico
- Integração
Perspectivas dos Sistemas Marinhos
O setor militar global de sistemas navais tem se expandido rapidamente, tanto do ponto de vista da construção naval quanto do ponto de vista tecnológico. Lembro-me de, há alguns anos, estar em um dos primeiros testes com o navio de patrulha oceânica da classe Holland, da Marinha Real Holandesa, que foi revolucionário por ter apenas cinquenta pessoas a bordo e estar equipado com o primeiro mastro de sensores totalmente integrado do mundo – fascinante.
Analisando este mercado, os governos ocidentais representam a maior parte dos seus investimentos e foco, embora se espere que os mercados da região Ásia-Pacífico também se tornem importantes participantes. Há também um foco em veículos não tripulados, embora num estágio inicial em comparação com os mercados de sistemas terrestres e aeroespaciais.
As tecnologias envolvidas estão se tornando cada vez mais complexas e sofisticadas, e a necessidade de embarcações furtivas e capazes de engajamento de longo alcance é evidente. Observando os avanços nas tecnologias de armas hipersônicas, que, na minha opinião, seriam o pior pesadelo de uma embarcação militar, haverá uma demanda e um foco crescentes em sistemas de defesa antimíssil. Esses sistemas precisarão se adaptar rapidamente para serem capazes de neutralizar eficazmente os sistemas de mísseis antinavio hipersônicos.
A necessidade de furtividade no contexto do setor marítimo militar traz à tona o termo submarino. À medida que os sistemas de sonar e de armas submersíveis se tornam mais avançados e com nações hostis demonstrando seu poder nesse domínio, há uma grande e contínua necessidade de investimentos pesados em pesquisa e desenvolvimento e no desenvolvimento de produtos, o que não espero que mude nos próximos anos.
A influência da geopolítica
A geopolítica exerce uma influência clara e constante nos mercados e no cenário global de defesa. Ela determina os tipos de vendas militares estrangeiras que serão realizadas, onde ocorrerão os novos conflitos, determinando, indiretamente, a necessidade de desenvolvimento de novos produtos e de pesquisa e desenvolvimento, e pode influenciar quais nações formarão frentes e quais nações se oporão umas às outras.
Uma das maneiras mais fáceis de determinar a qualidade das relações entre nações é observar a qualidade e a modernidade dos equipamentos militares que elas vendem umas às outras. Quanto mais moderno o equipamento, melhor o relacionamento. Portanto, se a nação A vende muitos equipamentos antigos e enferrujados da era soviética para a nação B, mas um sistema de mísseis de última geração para a nação C, sabemos que os laços diplomáticos entre as nações A e C são muito melhores do que entre as nações A e B.
A geopolítica também determina o formato do cenário de ameaças. Quando as nações estão "integradas" e possuem fortes laços diplomáticos, as fronteiras entre elas (se forem vizinhas) tornam-se linhas virtuais, enquanto que, quando não possuem laços diplomáticos ou estes são frágeis, essas fronteiras provavelmente serão fortemente controladas e monitoradas, e em alguns casos, até mesmo constituirão uma linha de frente.
Ao determinar essas linhas de frente e linhas virtuais em termos de fronteiras e laços diplomáticos, criam-se automaticamente áreas de ameaça onde as tensões podem ser voláteis. Assim, os aliados de cada nação envolvida concentrar-se-ão em estar preparados para as ameaças nessas áreas voláteis específicas, o que leva a investimentos em pesquisa e desenvolvimento e fabricação de sistemas, bem como ao treinamento de pessoal para operar eficientemente dentro dessas áreas. Dessa forma, há uma clara influência de fatores geopolíticos na pesquisa e desenvolvimento e no desenvolvimento de produtos/treinamento.
Os desafios logísticos e como podemos ajudar.
A Crane Worldwide Logistics é uma parceira globalmente reconhecida na indústria de defesa, com excelentes referências. Atendemos o setor 24 horas por dia, 7 dias por semana, utilizando centros de controle governamentais estrategicamente localizados ao redor do mundo.
Com o cenário geopolítico em constante mudança e seu impacto nas estratégias de P&D e aquisição em todo o mundo, a última coisa que você quer enfrentar como contratista da área de defesa são desafios logísticos. A concorrência, as demandas atuais de seus usuários finais e, claro, seu foco em contribuir para a segurança global devem ser sua prioridade.
Para nós da Crane Worldwide Logistics, nossas prioridades são as tarefas que o impedem de se concentrar em seu negócio principal. Nossa contribuição para a segurança global e o setor correlato é cuidar da conformidade, da logística e da engenharia, oferecendo soluções criativas e econômicas para o transporte de seus equipamentos de defesa de e para as áreas onde são mais necessários. Temos um profundo conhecimento do seu mercado global, dos seus desafios específicos e contamos com um mecanismo de suporte baseado em experiência, conformidade e proatividade.
A Crane Worldwide é muito mais do que uma transportadora; somos um multiplicador de forças logísticas centralizado, experiente e confiável. Saiba mais sobre nossas capacidades logísticas para o governo e a área de defesa.aqui
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