Industry Insight
O que se entende por Média Geral e quando ocorre?
Quando os proprietários de embarcações incorrerem em despesas ou perdas intencionais para salvar a embarcação e o restante da carga, o proprietário da embarcação e todos os proprietários da carga compartilharão proporcionalmente essas despesas.
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- 18 de abr. de 2024
- Por Crane Worldwide Logistics
Visão geral
Quando os proprietários de embarcações incorrerem em despesas ou perdas intencionais para salvar a embarcação e o restante da carga, o proprietário da embarcação e todos os proprietários da carga compartilharão proporcionalmente essas despesas.
Por exemplo, uma embarcação precisa lançar ao mar sua carga para se manter à tona, ou uma embarcação avariada precisa ser rebocada até o porto para reparos. Esse é um processo que envolve o proprietário da embarcação e os proprietários da carga.
Por que você precisa participar?
A média geral é um conceito que se baseia emmarítimoA tradição é regida por um conjunto de regras conhecidas como Regras de York/Antuérpia, revisadas em 1990. A participação está sujeita aos Termos e Condições do Contrato de Transporte Marítimo.
O que acontece quando se declara avaria grossa?
A avaria grossa é declarada pelo proprietário da embarcação. Um perito em avaria grossa é escolhido para administrar o processo. Sua função inicial é garantir a participação de todas as partes e o recebimento de um depósito de todos os proprietários da carga.
Os depósitos correspondem a um valor proporcional ao valor da fatura, estimado aproximadamente para cobrir a parte da avaria grossa de responsabilidade do proprietário da carga. Como todo o processo pode ser bastante demorado, a participação e os fundos devem ser garantidos desde o início.
Um aviso de avaria grossa, com instruções e formulários, é entregue ao transportador, que o repassa ao proprietário da carga ou através de seu agente de carga.
O Processo de Média Geral
Os documentos de avaria grossa emitidos pelo perito da seguradora têm dois formatos principais:
- Título de Avaria Grossa, Formulário A- Este formulário deve ser preenchido pelo proprietário da carga. Nele, o proprietário da carga se compromete a participar do processo de Avaliação Geral.
- Garantia de Avaria Grossa, Formulário BEste formulário deve ser preenchido pela seguradora do proprietário da carga. Ele garante o pagamento dos valores necessários. Caso o proprietário da carga não possua seguro, deverá efetuar um depósito em dinheiro junto ao Perito Regulador de Sinistros.
Às vezes, é necessário um terceiro formulário caso seja exigida uma Garantia de Salvamento. Este formulário é semelhante ao Formulário B de Avaria Grossa e deve ser preenchido pela seguradora do proprietário da carga. A carga do cliente não será liberada até que os formulários de Avaria Grossa e os respectivos depósitos sejam entregues ao Perito em Avaria Grossa.
Se um cliente, cuja carga está em um contêiner LCL, não tiver apresentado seus formulários de avaria grossa,então todo o contêiner fica retido.Caso o cliente não participe da Avaria Grossa, sua carga poderá ser considerada abandonada, resultando na perda total de qualquer recurso financeiro por parte do cliente.
Uma das grandes vantagens de terseguro de cargaA proteção da sua carga se dá pelo fato de o seguro de carga também cobrir Avaria Grossa. Se a sua carga estiver incluída em uma declaração de Avaria Grossa, a apólice de seguro cobrirá a fiança de Avaria Grossa necessária para a liberação da sua carga.
Isso libera sua empresa da necessidade de fazer quaisquer depósitos adicionais em dinheiro.
Para obter mais informações sobre seguro de carga abrangente, entre em contato com seu consultor da Crane Worldwide Logistics ou entre em contato conosco.aqui
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