Novas iniciativas da Comissão Marítima Federal

Diferentemente das outras Recomendações Interinas do Comissário Dye, estas iniciativas exigiram aprovação formal da Comissão. A primeira iniciativa consiste na emissão de uma declaração de política sobre questões que afetam a capacidade de embarcadores, transportadoras rodoviárias e outros de obterem indenizações por condutas que violem a Lei de Navegação, incluindo condutas relacionadas a sobrestadia e detenção. A declaração de política fornecerá orientações sobre o alcance da proibição de retaliação por parte das transportadoras, quando os honorários advocatícios podem ser impostos à parte perdedora e quem pode apresentar uma reclamação à Comissão alegando conduta injustificada. Além disso, a Comissão emitirá oportunamente um Aviso Prévio de Proposta de Regulamentação (ANPRM) que solicitará comentários públicos sobre duas questões: primeiro, se a Comissão deve exigir que as transportadoras marítimas e os operadores de terminais marítimos (OTMs) incluam certas informações mínimas nas faturas de sobrestadia e detenção; e segundo, se a Comissão deve exigir que as transportadoras e os operadores de terminais marítimos sigam certas práticas em relação ao prazo de emissão das faturas de sobrestadia e detenção. A Comissão também avançou com outras recomendações da FF29, incluindo a contratação de pessoal adicional para o CADRS, incluindo uma pessoa que será designada como defensora dos exportadores da agência. A Comissão fará anúncios relacionados a outras recomendações conforme os desenvolvimentos o justificarem.