전자상거래 및 저가 화물 운송을 관세 최소화 전략으로 활용

전자상거래는 성장할 것으로 예상됩니다.2030년까지 2조 달러코로나19 팬데믹 기간 동안 매출이 폭발적으로 증가했습니다. 온라인 상점의 증가와 소셜 미디어 애플리케이션을 통한 소비재 구매의 용이성 덕분에 전자상거래는 전례 없는 수준으로 성장했으며 앞으로도 계속 성장할 것입니다.

전자상거래는 시장 출시 속도가 중요하다는 특성 때문에 가장 복잡한 공급망 프로세스 중 하나이며, 특히 관세 최소화를 위한 배송 전략을 사용할 경우, 상품의 선별, 이동, 통관 및 배송 방식과 같은 다양한 요소를 포함합니다.

전략적인 타겟 광고, 즉 '클릭 미끼'라고도 불리는 광고는 누구에게나 영향을 미칩니다. 이는 우리의 페르소나에 맞춰 구매를 유도하는 광고를 말합니다. 예를 들어, 골프백에 던지면 바로 붙는 멋진 자석 골프 타월(20달러) 광고를 소셜 미디어에서 봤다고 가정해 봅시다. 그 타월을 휘두르는 모습이 멋있어 보일 거라는 생각에 구매를 결정하게 됩니다. 하지만 그 구매 과정에 대해 진정으로 생각해 본 적이 있나요? 광고를 보고, 클릭하고, 구매하고, 배송받는 것뿐이죠.잘못된.

20달러짜리 골프 타월은 처음 미국에 반입될 당시에는 아마 1달러도 안 되는 가치였을 겁니다. 수입업자와 운송업자가 전자상거래 관세 절감 전략을 활용하려면 주문 총액이 800달러 미만이어야 합니다. 그래서 그 골프 타월은 수백 개의 작은 쌍둥이 골프 타월과 함께 200%의 마진을 붙여 전 세계 골프백을 장식하는 데 이용되었습니다. 세관이 관세를 인상하기로 결정하자 상황은 달라졌습니다.200달러에서 800달러 사이의 품목에 대한 최소 감가상각액미국의 수입업체와 해외의 운송업체들은 이러한 변화를 최대한 활용했습니다.

전자상거래의 발달은 최소 기준 면세 규정(de-minimis rule)에 따른 수요 증가로 상품 이동량을 크게 늘렸습니다. 원하는 상품을 더 많이 무관세로 반입할 수 있게 되면서 수입업자와 최종 소비자 모두에게 희소식이 되었습니다. 그러나 전자상거래의 성장은 전 세계 세관 당국에 투명성 확보 및 정부 규정 준수와 관련된 예상치 못한 과제를 안겨주었습니다.

전자상거래 통관 신고(86번 신고서)는 하나의 선하증권에 수천 건의 화물 신고서가 포함될 수 있기 때문에 신속하고 일반적으로 자동화되어 있습니다. 하지만 주요 문제는 입력 가능한 데이터가 제한적이며 기존 통관 신고서에 필요한 여러 필수 데이터가 누락된다는 점입니다. 전자상거래의 거래량과 속도를 고려할 때, 핵심 사항을 다루는 최신의 효과적인 규정 준수 프로그램을 갖추는 것이 매우 중요합니다. 수입업체는 다음과 같은 여러 문제에 직면할 수 있습니다.

• 부정확한 분류,
• 수익성과 통관에 영향을 미칠 수 있는 인코텀즈 관련 문제
• 위험 평가에 대한 노출,
• 그 외에도...

미국에서 최소 면세 한도가 200달러에서 800달러로 상향 조정되자, 판매자들은 배송 물량을 늘리기 위해 화물을 여러 개의 작은 소포로 나누기 시작했습니다. 하지만 이는 수입업체가 세관 검사나 압수 시 제품 손실 위험에 노출되는 결과를 초래했습니다. 세관에서 제품 분류나 평가가 잘못되었다고 판단할 경우(필요한 다른 요건은 말할 것도 없고), 수입 신고서의 정정을 요구할 수 있으며, 이는 추가 관세 및 세금 납부 또는 최종적으로는 반입 거부로 이어질 수 있습니다. 이러한 문제는 세관 측면뿐만 아니라 창고 관리 및 유통 측면에서도 큰 골칫거리입니다.

앞서 언급한 예시로 돌아가서, 수천 건의 선하증권이 보관된 창고에서 소량의 골프 타월을 골라내야 한다고 상상해 보세요. 창고 운영자 입장에서는 결코 이상적인 상황이 아닙니다. 이제 그 소량의 골프 타월이 미국으로 반입이 거부되었다고 가정해 보세요. 수입업자는 해당 화물을 폐기하거나, 재수출하거나, 포기해야 할 것입니다. 이는 공급망 과정에서 또 다른 단계를 거쳐야 하는 불필요한 과정이지만, 충분히 피할 수 있는 문제입니다.

~로부터Incoterms이러한 유형의 거래에서 가장 일반적으로 사용되는 인코텀즈는 DAP와 DDP이며, 그중 DDP가 가장 널리 사용됩니다.

• 튐구매자가 수입자로 등록되면서 추가적인 위험이 발생합니다. 제품이 목적지 항구에서 검사를 받게 되면 유통이 지연되어 잠재적인 수익 손실이 발생할 수 있으며, 수입자가 해당 제품에 대해 잘 알지 못하는 경우 규정 준수 위험도 따릅니다.
• 디디피물론 판매자 입장에서는 추가 비용이 발생하여 수익에 부담이 될 수 있으므로 위험 부담이 따르겠지만, 판매자는 자사 제품을 잘 알고 있으며 궁극적인 목표는 전자상거래 전략을 통해 시장 진출 속도를 높이는 것입니다. 결국 전자상거래 모델을 사용하는 당사자의 사업적 결정이지만, 여기서 중요한 것은 어떤 인코텀즈를 사용할지에 대한 위험과 이점을 분석하는 것입니다.

이것이 바로 그 이유로 이어집니다.내부 규정 준수 절차는 상품의 통관 방식을 규정해야 합니다.특히 해당 상품이 전자상거래에 사용되는 86번 항목과 같은 관세 최소화 혜택을 받아 통관되는 경우 더욱 그렇습니다.

상업 문서 및 구매 주문서에는 선적되는 물품의 가치, 인코텀즈, 분류가 정확하게 반영되어야 하며, 800달러 규칙으로 인해 제품 가치 평가에 대한 실질적인 분석 범위가 포함되어야 합니다.

미국으로 반입될 때 관세를 납부하지 않은 제품은 정부의 세수 손실 때문에 세관 감사 과정에서 엄격한 조사를 받으며, 대개 가장 먼저 점검 대상이 됩니다.

기업은 제품에 대한 무작위 감사를 실시하고, 구매팀을 교육하고 소통하며, 매뉴얼이 최신 상태인지 확인하고, 운송업체가 이러한 제품을 판매할 때 올바른 평가 방법을 사용하고 있는지 확인해야 합니다.

전자상거래 배송 및 수령과 관련된 복잡한 문제를 해결하는 데 도움을 줄 수 있는 무역 규정 준수 전문가를 사내에 두거나 외부 컨설팅 회사를 고용하는 것이 중요합니다.

Crane Worldwide 의 전자상거래 제품사내 직원들과 함께무역 자문 전문가저희는 배송 및 컨설팅 관련 요구 사항을 충족하는 데 도움을 드릴 수 있습니다. 궁금한 사항이 있으시면 아래 연락처로 문의해 주세요.

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