Implementazione dei controlli di sicurezza per le esportazioni aeree da Hong Kong — Crane Worldwide Logistics

Industry Insight

Attuazione dei controlli di sicurezza per le esportazioni aeree di Hong Kong

A partire dal 1° marzo 2021, tutti gli spedizionieri di merci per via aerea a Hong Kong dovranno essere spedizionieri noti e validati, altrimenti il 100% del loro carico sarà soggetto a controlli prima di essere caricato su un aeromobile.

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  • 2 mar 2021
  • Di Crane Worldwide Logistics

Importanti aggiornamenti sui requisiti di controllo più severi a Hong Kong

A partire dal 1° marzo 2021, tutti gli spedizionieri di merci per via aerea a Hong Kong dovranno essere spedizionieri noti e validati, altrimenti il 100% del loro carico sarà soggetto a controlli prima di essere caricato su un aeromobile.

  • A partire dal 1° marzo 2021, saranno effettuati controlli di sicurezza al 100% sia sui voli passeggeri che su quelli cargo.
  • Assicurati di essere a conoscenza di tutte le spedizioni in partenza da Hong Kong.
  • Le tariffe per lo screening sono le seguenti: Voce di spesa = Tariffa per lo screening radiografico: HKD 0,80 per kg.
  • Si prega di contattare il proprio referente commerciale locale e di informarlo che questo elemento deve essere incluso in qualsiasi preventivo.
  • A partire dall'inizio della Fase 1, le autorità di regolamentazione non dovranno più riconoscere i nuovi committenti (AC) utilizzando la Dichiarazione di conformità del committente (ACDoC).
  • Dalla Fase 1 alla Fase 3, le autorità di regolamentazione possono ancora riconoscere nuovi mittenti noti (KC) e rinnovare lo status dei KC/AC esistenti utilizzando la Dichiarazione di conformità del mittente noto (KCDoC) e l'ACDoC, ma i carichi spediti da questi mittenti devono essere soggetti alla maggiore percentuale di controllo richiesta per la fase corrispondente.
  • Tutti i KCDoC e gli ACDoC riconosciuti dalle RA, indipendentemente dalla data di scadenza dei moduli, cesseranno di essere validi a partire dall'inizio della Fase 4 (ovvero marzo 2021) e non saranno riconosciuti da CAD.
  • Durante l'intero periodo di transizione, le autorità di regolamentazione (RA) sono tenute a fornire mensilmente al CAD (Central Aviation Department) informazioni sulla percentuale di merci sottoposte a controllo. Ad esempio, un'autorità di regolamentazione è tenuta a inviare al CAD, tra l'inizio e la metà di febbraio 2020, informazioni che indichino la percentuale di merci note (in peso) sottoposte a controllo durante il mese di gennaio 2020.
  • Tra gennaio 2020 e aprile 2020, il raggiungimento della percentuale obiettivo viene calcolato sulla base della media dell'intero periodo (ovvero 4 mesi).
  • Tra maggio 2020 e febbraio 2021, il raggiungimento della percentuale obiettivo viene calcolato su base bimestrale.
  • Tra marzo 2021 e giugno 2021, il raggiungimento della percentuale obiettivo viene calcolato su base mensile.

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