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Che cosa si intende per media generale e quando si verifica?
Quando gli armatori sostengono spese o subiscono perdite intenzionali al fine di salvare la nave e il resto del carico, allora l'armatore e tutti i proprietari del carico condivideranno proporzionalmente tali spese.
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- 18 apr 2024
- Di Crane Worldwide Logistics
Panoramica
Quando gli armatori sostengono spese o subiscono perdite intenzionali al fine di salvare la nave e il resto del carico, allora l'armatore e tutti i proprietari del carico condivideranno proporzionalmente tali spese.
Ad esempio, una nave deve scaricare il carico per rimanere a galla, oppure una nave in avaria deve essere rimorchiata in porto per le riparazioni. Si tratta di una procedura che coinvolge l'armatore e i proprietari del carico.
Perché è importante partecipare?
La media generale è un concetto che si basa sumarittimoSi tratta di una tradizione consolidata, regolata da un insieme di norme note come Regole di York/Anversa, riviste nel 1990. La partecipazione è subordinata ai Termini e Condizioni del Contratto di Trasporto Marittimo.
Cosa succede quando viene dichiarata la media generale?
L'avaria comune viene dichiarata dall'armatore. Viene nominato un perito per l'avaria comune per amministrare la procedura. Il suo compito iniziale è quello di garantire la partecipazione di tutte le parti e il ricevimento di un deposito da parte di tutti i proprietari del carico.
I depositi cauzionali sono proporzionali al valore della fattura, che si stima copra approssimativamente la quota di avaria comune a carico del proprietario del carico. Poiché l'intera procedura può richiedere molto tempo per essere risolta, è necessario garantire la partecipazione e la disponibilità dei fondi fin dall'inizio.
Un avviso di avaria comune, corredato di istruzioni e moduli, viene consegnato al vettore, il quale lo trasmette al proprietario del carico o tramite il suo spedizioniere.
Il processo della media generale
I documenti relativi alla media generale redatti dal perito hanno due forme principali:
- Obbligazione di avaria comune, modulo A- Questo modulo deve essere compilato dal proprietario del carico. In esso il proprietario del carico dichiara di impegnarsi a partecipare al processo di autorizzazione generale.
- Garanzia di avaria generale, modulo BQuesto modulo deve essere compilato dalla compagnia assicurativa del proprietario del carico. Costituisce una garanzia per il pagamento dei fondi necessari. Se il proprietario del carico non è assicurato, deve versare un deposito in contanti al perito assicurativo.
A volte è richiesto un terzo modulo, qualora sia necessaria una garanzia di salvataggio. Si tratta di un modulo simile al Modulo B per l'avaria comune, che viene compilato dalla compagnia assicurativa del proprietario del carico. Il carico del cliente non verrà rilasciato finché i moduli per l'avaria comune e i relativi depositi non saranno stati presentati al perito dell'avaria comune.
Se un cliente, il cui carico è in un container LCL, non ha presentato i moduli di avaria generale,quindi l'intero container viene trattenuto.Se il cliente non partecipa all'avaria comune, il suo carico può essere considerato abbandonato e ciò comporterà la perdita di qualsiasi diritto di rivalsa nei confronti del cliente.
Una delle grandi caratteristiche dell'avereassicurazione merciA tutela della tua spedizione, l'assicurazione merci copre anche l'avaria generale. Se la tua spedizione è inclusa in una dichiarazione di avaria generale, la polizza assicurativa coprirà la cauzione necessaria per lo svincolo della merce.
Questo esonera la vostra azienda dall'obbligo di effettuare ulteriori versamenti in contanti.
Per ulteriori informazioni sull'assicurazione completa del carico, si prega di contattare il proprio consulente Crane Worldwide Logistics oppure di contattarciQui
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