Armatori e operatori navali: siamo qui per aiutarvi: IMO 2020

Il limite massimo di zolfo nel carburante è stato introdotto in risposta alle crescenti preoccupazioni ambientali e alla consapevolezza delle emissioni nocive che contribuiscono al grave inquinamento. Questa normativa, resa obbligatoria, ha accentuato la necessità per gli armatori e gli operatori navali di adottare misure per conformarsi al regolamento IMO.

I sistemi di depurazione dei gas di scarico, noti anche come scrubber, sono ora una possibilità per il settore marittimo. Questa tecnologia di abbattimento funziona spruzzando acqua alcalina nei gas di scarico di una nave per rimuovere sostanze chimiche nocive e depositi di zolfo. Sono disponibili diverse opzioni: sistemi a ciclo aperto, ibridi o a ciclo chiuso.

Crane Worldwide Logistics è stata recentemente incaricata da importanti armatori di gestire la logistica per il loro programma di ammodernamento degli scrubber. Questo include la fornitura di tutti i materiali (torri scrubber e materiali accessori per circa 80 navi nel 2019).

Poiché le navi rimangono in cantiere solo per 10-14 giorni, è necessaria una notevole pianificazione e un accurato coordinamento per garantire che tutto il materiale sia disponibile tempestivamente.

• Gestione dei fornitori
• Gestione degli ordini di acquisto
• Servizi di evasione degli ordini
• Servizi di magazzinaggio e consolidamento
• Gestione della documentazione (creazione della documentazione di importazione)
• Procedure di importazione esenti da tasse e dazi
• Consegne a bordo nei cantieri navali
• Configurazione della torre di controllo regionale
• Pianificazione dei trasporti basata sugli orari delle navi

Disponiamo delle competenze necessarie per aiutarvi a rispettare i requisiti della prossima normativa IMO 2020.