Aggiornamento: Sciopero del trasporto merci su rotaia negli Stati Uniti

Secondo un articolo pubblicato di recente daAssociated PressIl terzo sindacato ferroviario più grande ha respinto lunedì l'accordo con le compagnie ferroviarie merci, riaccendendo la possibilità di uno sciopero che potrebbe paralizzare l'economia; tuttavia, prima che ciò accada, entrambe le parti torneranno al tavolo delle trattative.

Di seguito alcuni dei punti salienti relativi al potenziale sciopero ferroviario:

• Circa il 56% dei lavoratori addetti alla manutenzione dei binari, rappresentati dal sindacato Brotherhood of Maintenance of Way Employees Division, ha votato contro il contratto quinquennale proposto da Rail Operators.
• Gli accordi tra BNSF, Union Pacific, Kansas City Southern, CSX e Norfolk Southern sono stati approvati da quattro sindacati ferroviari. Tuttavia, altri 12 sindacati devono ratificare i loro contratti per evitare uno sciopero.
• Il sindacato Brotherhood of Maintenance of Way ha dichiarato di aver accettato di rinviare qualsiasi sciopero fino a cinque giorni dopo la ripresa dei lavori del Congresso a metà novembre, per consentire ulteriori negoziati.

Stiamo monitorando la situazione e vi terremo aggiornati su eventuali novità.

Ulteriori dettagli tramiteLe notizie dell'Associated Press sono disponibili qui..

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È stato raggiunto un accordo preliminare tra i sindacati e la direzione delle ferrovie per evitare un potenziale sciopero che avrebbe ripercussioni sul trasporto merci ferroviario nazionale negli Stati Uniti. L'accordo è ancora in attesa di ratifica da parte dei membri, ma fonti positive affermano che sono stati concordati aumenti salariali e pagamenti arretrati.Una dichiarazione della Casa Biancaosservato

"L'accordo preliminare raggiunto stasera è un'importante vittoria per la nostra economia e per il popolo americano. È una vittoria per decine di migliaia di lavoratori ferroviari che hanno lavorato instancabilmente durante la pandemia per garantire che le famiglie e le comunità americane ricevessero le consegne di ciò che ci ha permesso di andare avanti in questi anni difficili."

Questi ferrovieri otterranno salari migliori, condizioni di lavoro più favorevoli e maggiore tranquillità per quanto riguarda le spese sanitarie: tutti traguardi conquistati con fatica. L'accordo rappresenta anche una vittoria per le compagnie ferroviarie, che potranno fidelizzare e reclutare più lavoratori per un settore che continuerà a essere la spina dorsale dell'economia americana per i decenni a venire.

Un imminente sciopero delle ferrovie negli Stati Uniti potrebbe causare gravi interruzioni alla catena di approvvigionamento se non si raggiungerà un accordo entro questo venerdì.

Due dei sindacati più grandi non hanno ancora concluso che uno sciopero degli operai non sia un'opzione.

I sindacati hanno raccomandato di migliorare le condizioni di lavoro affinché i lavoratori possano raggiungere un accordo.

Le ferrovie merci statunitensi sono di proprietà di organizzazioni private che sono responsabili della manutenzione e dei miglioramenti. Secondo ilDipartimento dei trasporti degli Stati UnitiIl settore del trasporto merci su rotaia vale 80 miliardi di dollari.

Nella sua dichiarazione, il sindacato ha affermato"Le compagnie ferroviarie stanno usando spedizionieri, consumatori e la catena di approvvigionamento della nostra nazione come pedine nel tentativo di cedere alle loro richieste contrattuali".

Il periodo di "raffreddamento" di 60 giorni, iniziato quando sono stati annunciati per la prima volta gli scioperi previsti, termina questo venerdì alle 00:01 ET.

Ferrovia Union Pacific (https://www.up.com/)

Union Pacific ha iniziato a mettere in sicurezza i materiali pericolosi e altri materiali sensibili per motivi di sicurezza. Inoltre, UP sospenderà le nuove spedizioni di merci pericolose fino a quando queste non potranno arrivare a destinazione in sicurezza. Si tratta di una misura preventiva adottata da UP in previsione di eventuali scioperi dovuti a una situazione di stallo nelle trattative sindacali. È possibile consultare un elenco delle merci specifiche interessate.Qui.

È possibile consultare la pagina relativa all'embargo:UP: Elenco degli embarghio ilSistema di embargo AAR (railinc.com)per gli embarghi in vigore.

Ferrovia Norfolk Southern (NS)http://www.nscorp.com/)

A partire dalle ore 17:00 locali di mercoledì 14 settembre 2022, Norfolk Southern chiuderà tutti i varchi al traffico intermodale. Linee guida generali:

• I varchi di accesso per le unità intermodali, sia cariche che vuote, destinate al trasporto ferroviario, verranno chiusi in tutti i terminal intermodali di NS.
• Non saranno accettati i veicoli provenienti da strutture portuali situate all'interno delle banchine e da terminal intermodali di proprietà privata.
• I clienti con spedizioni interlinea in direzione est devono contattare il vettore ferroviario di origine per informazioni sulle modalità di accettazione del traffico presso il punto di origine.
• Fino a nuovo avviso, i varchi di uscita rimarranno aperti presso tutti i terminal intermodali NS durante il normale orario di lavoro per consentire ai clienti di ritirare le merci.

BNSF (https://www.bnsf.com/)

La compagnia ferroviaria BNSF ha annunciato lunedì sera che i container a temperatura controllata non saranno più accettati a partire dalle 00:01 di mercoledì, senza tuttavia fornire una scadenza per la presentazione dei container standard. Inoltre, BNSF adotterà misure per la gestione e la messa in sicurezza dei materiali pericolosi e sensibili dal punto di vista della sicurezza.

CSX (https://www.csx.com/)

CSX sta adottando misure per garantire la sicurezza dei materiali altamente pericolosi, tossici per inalazione e velenosi per inalazione (TIH/PIH) in caso di un potenziale sciopero dei ferrovieri. Per prepararsi alla possibilità di un'interruzione del lavoro, la società ha emesso un embargo su tutte le spedizioni di materiali TIH/PIH e altre merci sensibili alla sicurezza a partire da lunedì 12 settembre.

Lo sciopero imminente non avrà ripercussioni sulle merci provenienti dal Canada e destinate al Canada.

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