Panoramica
I professionisti della logistica sono pienamente consapevoli delle continue interruzioni causate dalla pandemia di COVID-19 in tutto il mondo, ma quando le notizie sulla catena di approvvigionamento finiscono sulle prime pagine dei giornali internazionali, improvvisamente la logistica acquisisce un livello di apprezzamento completamente nuovo da parte dei consumatori finali. Gli scaffali vuoti parlano chiaro.
Con l'avvicinarsi delle festività natalizie, i rivenditori di tutto il mondo si trovano ad affrontare la sfida di far arrivare i propri prodotti nei negozi al momento giusto, nel posto giusto e al giusto costo. Questi sono i parametri fondamentali utilizzati per misurare l'affidabilità di una catena di approvvigionamento.
Ma in tempi di COVID, né l'offerta né la domanda sono concetti semplici.
Le previsioni sui consumi per le prossime festività natalizie sono incoraggianti, dato che i tassi di vaccinazione continuano ad aumentare a livello globale e il ritorno alla "normalità" post-COVID appare sempre più imminente. Tuttavia, sia il Giorno del Ringraziamento che il Natale del 2021 potrebbero essere molto diversi rispetto all'anno precedente.
Questo periodo festivo potrebbe consentire una maggiore interazione rispetto al Natale 2020, caratterizzato da distanziamento sociale e lockdown. I rivenditori stanno valutando diversi scenari per analizzare l'andamento delle vendite durante le festività del 2021. Si parla già di una possibile carenza di alberi di Natale e i produttori di giocattoli si stanno muovendo con urgenza per garantire la disponibilità dei prodotti sugli scaffali in tempo per Natale.
Come saranno le riunioni di famiglia di quest'anno rispetto alle sobrie festività del 2020? I soldi risparmiati stando a casa durante il periodo di "isolamento domiciliare" verranno spesi frivolamente per l'evento principale, quando le famiglie si riuniranno con i propri cari?
Con il persistere delle difficoltà di approvvigionamento, l'impatto degli scaffali vuoti e della carenza di prodotti diventa sempre più preoccupante. La scarsità di offerta potrebbe scatenare acquisti dettati dal panico per accaparrarsi gli ultimi articoli da regalo, sulla scia di quanto accaduto nel 2020, quando numerosi prodotti sono scomparsi dai negozi di tutto il paese.
I media svolgono un ruolo fondamentale nella percezione della disponibilità dei beni. Cosa riportano e in che modo queste notizie influenzeranno il comportamento d'acquisto dei consumatori? Le scorte sono sufficienti a sostenere l'impatto degli acquisti dettati dal panico? Gli acquisti dettati dal panico possono creare scompiglio, non solo nel settore della vendita al dettaglio; la carenza di prodotti petroliferi nelle stazioni di servizio nel Regno Unito ne è un esempio recente.
Pianificare in anticipo è complesso, data l'imprevedibilità dei consumatori; tuttavia, è necessario fornire soluzioni di approvvigionamento per garantire la disponibilità dei prodotti che tutti si aspettano di trovare sotto l'albero di Natale.
Le problematiche relative all'approvvigionamento non sono legate solo all'impatto globale del COVID, come la chiusura dei porti in Asia, la limitata disponibilità di container, la ridotta capacità di trasporto aereo merci e la congestione portuale, ma anche alla segnalata carenza di autisti sia in Europa che negli Stati Uniti.
La dinamica di domanda e offerta sta avendo un forte impatto sulle catene di approvvigionamento del settore della vendita al dettaglio a livello globale;prevedibilitàè forse un termine precedente al COVID.
In una recente intervista conLa Loadstar, Ewan Alexander, Vicepresidente globale,Vendita al dettaglio al consumoCrane Worldwide ha commentato:
"In Europa assisteremo ad acquisti dettati dal panico, non solo di carburante, in vista delle festività natalizie; senza dubbio, la stessa cosa accadrà anche negli Stati Uniti. La capacità di trasporto su gomma è compromessa dalla carenza di autisti. Dall'Asia all'Europa, il trasporto ferroviario è stato un'opzione praticabile, ma le recenti interruzioni hanno allungato i tempi di transito oltre i 45 giorni, ben lontano dai 17-25 giorni a cui gli spedizionieri erano abituati".
Con l'inizio dell'alta stagione e il persistere delle interruzioni della catena di approvvigionamento, i nostri esperti di logistica al dettaglio di Crane Worldwide Logistics continuano a collaborare con i nostri clienti per fornire informazioni di mercato e tendenze nel mercato della logistica. Inoltre, abbiamoOpzioni di voli charter dalla Cina agli Stati UnitiDisponibile su base settimanale. In tutto il mondo, il team di Crane Worldwide lavora fianco a fianco con i nostri clienti per fornire soluzioni con tempestività.
Poiché i nostri clienti iniziano a valutare l'efficienza della propria catena di approvvigionamento non solo nel contesto attuale, ma anche nel lungo termine, offriamo un approccio collaborativo per individuare la soluzione più efficiente ed efficace. Se desiderate discutere delle vostre sfide e saperne di più sulle nostre capacità, non esitate a contattarci.
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Supporto alla catena di approvvigionamento disponibile
19 marzo 2020
In tutto il mondo, è stato ampiamente riportato che gli acquisti dettati dal panico stanno svuotando gli scaffali dei negozi. A causa dell'impatto del Coronavirus COVID-19 e dei potenziali periodi di quarantena, i consumatori, fortemente preoccupati, hanno iniziato ad accumulare beni di prima necessità per le proprie famiglie. Il periodo di autoisolamento raccomandato per le persone che potrebbero essere state esposte al virus COVID-19 è attualmente di quattordici giorni a casa, senza contatti esterni, comprese le uscite per andare al supermercato. Il lockdown è già iniziato in alcuni paesi, tra cui Spagna, Francia, Italia e Regno Unito, e si è notato un aumento degli acquisti dettati dal panico di cibo e beni essenziali. Con l'aumento dei casi di Coronavirus negli Stati Uniti, si prevede che gli acquisti dettati dal panico si trasformeranno in un grave problema, poiché le famiglie si preparano a rimanere a casa, i bambini a seguire le lezioni da remoto e gli adulti a lavorare da casa per un periodo prolungato.
Considerata da molti una reazione eccessiva all'attuale epidemia di Coronavirus, la corsa agli acquisti ha portato a una massiccia carenza di cibo e prodotti essenziali sugli scaffali. L'accaparramento di beni di prima necessità come medicinali e carta igienica è stato ampiamente riportato dai media. Le scorte alimentari sono limitate in molti minimarket, supermercati, negozi di alimentari e farmacie, e anche le consegne a domicilio si stanno bloccando. L'impatto della corsa agli acquisti ha creato lunghe code nei negozi, intensificando ulteriormente la percezione di una possibile carenza. I processi aziendali sono messi a dura prova da questa domanda imprevista, che sta avendo un impatto sull'intera catena di approvvigionamento per alcune organizzazioni.
In che modo gli acquisti dettati dal panico influiscono sulla catena di approvvigionamento?
Alcuni rivenditori stanno già faticando ad approvvigionarsi regolarmente dai produttori, in particolare dalla Cina, a causa delle chiusure delle fabbriche avvenute durante le prolungate festività del Capodanno lunare, nonostante le fabbriche siano ora tornate a pieno regime. I tempi di trasporto delle merci dalla Cina hanno recentemente penalizzato i rivenditori, poiché le scorte non sono ancora state completamente ripristinate. Potrebbero volerci diverse settimane prima che i beni e i prodotti essenziali tornino ai livelli normali. La gestione della logistica sarà un aspetto cruciale e ci vorrà tempo per arginare l'effetto "frusta" dell'elevata domanda dei consumatori. Prevedere i flussi di domanda dei prodotti in questi tempi senza precedenti si sta rivelando difficile.
L'aumento della domanda di beni di prima necessità, dovuto agli acquisti dettati dal panico e all'ansia, sta esercitando ulteriore pressione sulle scorte. Catene di approvvigionamento efficienti non lasceranno gli scaffali vuoti per lunghi periodi, ma la pressione sulle catene di approvvigionamento è evidente, poiché i livelli di domanda non previsti continuano ad aumentare e le carenze diventano percepibili anche dal consumatore finale.
Quanto durerà la corsa agli acquisti?
Questa è la domanda che molti responsabili della catena di approvvigionamento si stanno ponendo. Non si sa per quanto tempo il Coronavirus continuerà a diffondersi e ogni giorno diversi paesi segnalano scenari che per il momento rimangono incerti, con approcci differenti per contenere il virus. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, le catene di approvvigionamento intelligenti possono far fronte alle fluttuazioni della domanda e dell'offerta. Con una catena di approvvigionamento intelligentestrumenti per la visibilità della catena di fornituraLe carenze di inventario possono essere facilmente individuate. La questione, tuttavia, è: con quanta rapidità si potranno colmare le carenze di approvvigionamento e saranno disponibili i mezzi di trasporto necessari per far arrivare i prodotti nel posto giusto, al momento giusto e al prezzo giusto?
Con il protrarsi dei periodi di quarantena e di autoisolamento, altre parti del mondo si troveranno ad affrontare problemi come la carenza di camionisti o la limitata capacità di trasporto aereo merci, come già accaduto in Cina?
Nei prossimi mesi, durante questo periodo di incertezza, la resilienza della catena di approvvigionamento continuerà a essere messa alla prova. Sono possibili seconde ondate di Coronavirus e i consumatori potrebbero ricorrere ad acquisti dettati dal panico in caso di una recrudescenza dei contagi da COVID-19.
In questo momento, Crane Worldwide Logistics continua a lavorare in collaborazione con i nostri clienti offrendotrasporto aereo,trasporto oceanico, Etrasporto ferroviarioservizi (Cina - Europa) per ridurre al minimo i costi aggiuntivi nella catena di approvvigionamento. Sappiamo che lo spazio è una priorità e sono disponibili anche charter per garantire che i nostri clienti abbiano maggiore capacità quando ne hanno più bisogno, contattaci se possiamo aiutarti! In tutto il mondo, stiamo supportando ilscienze della vitaEvedere al dettagliocatene di approvvigionamento per garantire supporto in questo momento...scopri di più sul ruolo fondamentale che stiamo svolgendo nell'ambito del supporto alle infrastrutture critiche in questo momentoQui.
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