Aggiornamenti sul mercato della logistica | Maggio 2023

Scarica gli ultimi aggiornamenti su operazioni e servizi di trasporto.

Siamo attrezzati per affrontare i cambiamenti aCrane Worldwide LogisticsPer offrire il miglior supporto possibile ai nostri clienti, monitoriamo gli sviluppi a livello globale per tenervi informati.

Tutte le nostre strutture e i nostri magazzini sono operativi. Disponiamo di opzioni di trasporto via terra e via mare a livello globale, prenotiamo voli charter e riempiamo lo spazio sulle navi mercantili.

• La capacità di trasporto aereo merci è cresciuta del 9,9% su base annua, principalmente a causa dell'aumento della capacità di carico nelle stive degli aerei passeggeri. Di conseguenza, il tasso di carico merci è sceso al 46,2%, 8,8 punti percentuali in meno rispetto al tasso di carico dell'anno precedente.

• Le ultime statistiche del Baltic Exchange Airfreight Index (BAI) mostrano un calo dei prezzi tra Asia ed Europa, Asia e Nord America e attraverso l'Atlantico. Questi cali sono insoliti, poiché le tariffe tendono ad aumentare leggermente – o quantomeno a rimanere stabili – ad aprile rispetto a marzo. Il prezzo medio – considerando sia le tariffe contrattuali che quelle spot – per i servizi da Hong Kong al Nord America è sceso a 5,20 dollari al kg ad aprile, rispetto ai 5,38 dollari al kg del mese precedente.

La IATA ha pubblicato una pagina informativa che elenca lo stato delle compagnie aeree a livello globale, accessibile a tutti.Visita la pagina IATA qui.

Operazioni di noleggio e disponibilità degli aeromobili

Quali servizi di charter offre Crane Worldwide Logistics?

• Disponiamo di capacità per noleggi in tutto il mondo. Contattateci per conoscere tariffe e disponibilità aggiornate.
• Se avete la possibilità di noleggiare una nave, inviateci i dettagli e potremo valutare la disponibilità e i prezzi per il noleggio parziale. I prezzi del noleggio si basano sulla disponibilità attuale, che può variare rapidamente. Pertanto, le dimensioni e le tariffe hanno subito delle fluttuazioni negli ultimi giorni.
• Prima di firmare il contratto di noleggio con il fornitore, Crane Worldwide Logistics deve ottenere un'autorizzazione di noleggio firmata dal cliente. Assicuratevi di avere qualcuno disponibile a firmare gli accordi, poiché capacità e tariffe possono variare rapidamente.
• Per tutti i noleggi, i fondi devono essere ricevuti prima della partenza.

• Ad aprile 2023, i volumi di importazione di container negli Stati Uniti hanno raggiunto quota 2.020.197 TEU, con un incremento del 9,0% rispetto al mese precedente. Rispetto ad aprile 2022, i volumi di TEU sono diminuiti del 17,8% su base annua, ma sono aumentati del 5,3% rispetto ad aprile 2019, periodo pre-pandemia. La forte crescita dei volumi di importazione di container registrata ad aprile ha continuato a seguire l'andamento dei volumi del 2019 anche nei primi quattro mesi del 2023, con una differenza dell'1,5% rispetto allo stesso periodo di ciascun anno.

• L'indice di Shanghai per il trasporto containerizzato (SCFI) ha registrato un calo dell'1,5% su base settimanale, mentre l'indice di Cina per il trasporto containerizzato è diminuito dell'1,2%, principalmente a causa dell'indebolimento delle tariffe intra-asiatiche dovuto all'intensificarsi della concorrenza in un contesto di ripresa cinese più lenta del previsto. Le tariffe spot stanno perdendo slancio a causa di uno squilibrio tra domanda e offerta.

• Durante alcuni incontri con un vettore privato di trasporto merci a carico completo, abbiamo confrontato le nostre opinioni sulle recenti tendenze del settore. Questo vettore ha osservato che il primo trimestre è stato molto difficile, con un calo del fatturato del 13% rispetto all'anno precedente, e che aprile e maggio non hanno mostrato alcun segno di miglioramento. Pertanto, con l'implementazione di un maggior numero di offerte a tariffe inferiori, questo vettore prevede che il secondo trimestre potrebbe essere leggermente peggiore rispetto al trimestre precedente.

• Aggiornamento del settore dei principali esportatori statunitensi: le importazioni di giocattoli negli Stati Uniti si stanno "normalizzando" dopo il calo registrato nel 2022, un anno da record. L'impennata della domanda di giocattoli e giochi alla fine del 2020 e per tutto il 2021 si è riflessa in "andamenti di vendita insoliti" nel 2021 e nel 2022, come ha affermato l'amministratore delegato di Hasbro, Chris Cocks, determinando un anno in cui i volumi sono stati fortemente concentrati nella prima metà dell'anno.

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