Aggiornamento sul mercato globale del trasporto merci - Novembre 2025

Nel novembre 2025 la domanda lungo i corridoi logistici globali è rimasta stabile o in calo, con andamenti operativi e affidabilità dei servizi variabili a seconda della regione. Cambiamenti politici, misure climatiche e rischi per la sicurezza persistenti hanno contribuito a interruzioni a breve termine, mentre il nearshoring in Nord America ha continuato a trainare la domanda di soluzioni logistiche transfrontaliere e in prossimità dei confini.

Nel complesso, la domanda è rimasta stabile o in calo lungo i principali corridoi commerciali, con affidabilità del servizio e andamenti operativi variabili a seconda della regione. I fornitori di servizi logistici si sono concentrati sulla gestione della capacità e sull'adeguamento degli orari, il che ha comportato una prevedibilità disomogenea dei transiti in alcune aree. Gli spedizionieri hanno beneficiato di un contesto di pianificazione che ha incoraggiato la flessibilità, le prenotazioni anticipate sui flussi prioritari e un maggiore coordinamento tra approvvigionamento, operazioni e finanza.

Gli sviluppi politici e geopolitici sono stati significativi questo mese. Gli Stati Uniti sono avanzatinuovi quadri tariffaricon Argentina, Ecuador, El Salvador e Guatemala, migliorando leggermente le prospettive per cibo e prodotti deperibili.politica commerciale "America First"ha continuato a influenzare le strategie di importazione ed esportazione, mentreriapertura del governo degli Stati Unitiha ripristinato la chiarezza normativa. In Europa, le aziende si stanno preparando per l'esposizione ai costi del 2026 derivanti da misure climatiche comeETS E CBAM, il che avrà un impatto sui costi di sbarco, sull'approvvigionamento e sulla pianificazione del budget. I rischi per la sicurezza sono persistiti intorno ai principali punti strategici globali e le azioni sindacali locali, compresi gli scioperi a livello nazionale in Belgio, hanno causato interruzioni a breve termine.

In Nord America, in particolare in Messico, è proseguito lo slancio del nearshoring, alimentando una maggiore domanda di capacità in prossimità del confine e di processi logistici transfrontalieri. In tutte le modalità di trasporto, un'azione tempestiva e solide relazioni con i fornitori hanno permesso agli spedizionieri di gestire il rischio e mantenere la continuità della catena di approvvigionamento.stagione di punta delle spedizioniAdottare approcci sicuri e proattivi è fondamentale per ottimizzare le operazioni di trasporto merci e mitigare le interruzioni.

• La domanda di trasporto aereo merci è aumentata su base annua, con la crescita maggiore registrata nelle regioni Asia-Pacifico e Africa.
• L'aumento dei costi del carburante per aerei ha contribuito a modificare le dinamiche operative e l'utilizzo della capacità.
• La capacità è stata ampliata a livello globale, con alcune corsie che hanno registrato una domanda superiore allo spazio disponibile.

• Le importazioni containerizzate negli Stati Uniti a ottobre sono rimaste stabili rispetto al mese precedente, registrando un leggero calo rispetto all'anno scorso.
• Le compagnie di navigazione hanno attuato cancellazioni di partenze per gestire l'offerta e mantenere la puntualità degli orari.
• I porti europei hanno registrato andamenti contrastanti: Amburgo ha visto un forte aumento dei volumi di importazione, mentre Anversa e Rotterdam sono state colpite da scioperi e congestione.

• Le reti di trasporto a carico completo e a carico parziale hanno mantenuto livelli di servizio stabili, con alcune regioni che hanno registrato brevi limitazioni di capacità.
• Nonostante i cambiamenti normativi, i tassi di accettazione delle offerte sono rimasti elevati, garantendo un flusso costante di merci.
• Le spedizioni di merci sono diminuite su base annua, in particolare per quanto riguarda i carichi parziali, mentre gli indicatori di utilizzo dei trasporti sono rimasti solidi.

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